二手車評估后感言

由 雕龍文庫 分享時間：2024-03-17 17:56:53 加入收藏我要投稿點贊

二手車評估的感想

二手車價格不像新車有個明確的定價，一輛汽車由成品出廠到使用報廢的各個階段，價值不相同。

因此，對二手車的價格評估具有很好的參考意義。

　　總的原則是：二手車的定價基礎(chǔ)是現(xiàn)行市場新車的銷售價格。

新車的行駛費用少，隨時間和行駛里程的增加，停駛周期延長，費用加大，表現(xiàn)在價格上就應(yīng)拉開一定差距，不能以年限為唯一標準而一刀切。

另外，到報廢年限終了時還有一定的使用價值——殘值。

參考：深圳二手車

做二手車銷售剛培訓(xùn)兩天怎么寫感受

今天百優(yōu)卡二手車的X總給我們大學(xué)培訓(xùn)了一天的課程，讓我打心眼里佩服X總您，身為一個這么大公司的領(lǐng)導(dǎo)能親身為大家上課，而且還是一整天，這就是一個充滿活力、充滿平等和親和力的百優(yōu)卡公司，感謝馮總一天來辛勤的付出，為了XXX，也為了我們自己的將來

二手車營銷課程，對于我們這么一個搞技術(shù)活的人來說，有點陌生

因為我從畢業(yè)就進入長安福特南京制造廠，從事整車駕評工作，一干就是4年，因為不甘心在汽車廠平平淡淡的過一輩子，我在家里人不看好的情況下辭職，來到百優(yōu)卡南京二手車店面試，最后到了百優(yōu)卡杭州二手車總部進行培訓(xùn)。

一切都是從零開始，一切都是從頭開始，一切都是為了更加美好的未來，也為了實現(xiàn)自己人生的價值。

既然選擇了這一行，就要從最基本的開始，從營銷角度來講，營銷也是在推銷自己，只有把你自己推銷出去，你才能把東西推銷出去，今天馮總在指導(dǎo)我時，沒有說出我的名字，我感到我沒有推銷好自己，以后這方面一定要加強。

既然做銷售，就得從自我改變開始，連自己都不能改變，那怎么能影響并改變客戶呢

從頭再來，今天的營銷課程對我來說是很有啟迪的，一切事業(yè)以人為本，做事就是做人，只要把做人做好了，才能把事業(yè)做大，就像百優(yōu)卡的這些老伙伴們每個人都是先學(xué)做人，在學(xué)做事業(yè)一樣，我希望在將來的工作中，能向老伙伴們學(xué)習(xí)，成為XXX的精英，成為二手車行業(yè)的專家。

今天除了學(xué)習(xí)營銷課程，還看了圣賢教育視頻，一開始我一頭霧水，這個紀錄片到底講了什么一回事，后來逐漸看明白了，講的是儒佛道思想，是中國傳統(tǒng)文化的精華，可以說這個片子的深度還是很深的，我只能領(lǐng)略一二，因為不了解儒家的經(jīng)典，許多話都是第一次聽說，其中提到的仁愛、仁義，這些詞對于現(xiàn)代的我們來說，已似前世，不能不說這個世界是多么可悲。

今天重新來學(xué)習(xí)這些經(jīng)典語句，對我們個人來說，是安身之命，對于整個家庭是齊家，那么對于國家來說就是振興國家平天下。

這大概就是百優(yōu)卡的文化所在吧。

《弟子規(guī)》中的首孝悌，我想說的是如果一個人連孝悌都做不到，那他談何仁愛，談何義啊

一個連自己親生父母，自己的兄弟姐妹都不敬重愛戴，自己至親的人尚且如此，誰還會相信他會齊家、平天下

所以，百善孝為先，孝字包含了一個人內(nèi)心對萬事萬物的的最根本態(tài)度，如果一棵樹從根腐爛，難以成才

一個人如果心不正，心里沒有孝，沒有愛，那么這個人也大概是如此吧。

在這里，我想起我的家人，我有兩個哥哥，我們家以前很窮很窮，一家人是在苦難中熬過來的吧

每周我大哥哪怕工作再忙，他都會打電話回家問問家里情況，二哥也是，然后每個月都會往家里匯錢，雖然都各自成了家，他們還是會掛念我媽，擔(dān)心她的身體，問她是不是舍不得吃啊

這就是孝吧

兒不在身邊，但心里仍會記掛著父母。

我想，哪怕工作中在怎么應(yīng)酬交際，面對阿諛奉承的社會，可是在心里，我們弟兄三人總會保留一份純真的愛。

對父母的愛，對這個家的愛，所以有了這份愛，我想我們家以后會越來越好，我們的事業(yè)也越來越好，生活會越來越好

感謝這個家，給了我一個苦難的童年，教我吃苦，教我懂得愛，愛父母、愛兄長，愛這個家，感謝生活，教我成長，感謝社會，感謝所有給我成長機會的人，真的，沒有你們，我不能寫這么多出來

二手車評估師證取消，該如何學(xué)二手車評估師

您好，今天，我就這個話題跟那些同樣感到迷惑的年輕朋友們做一個分享，因為我是驗車幫的認證驗車師，對其他領(lǐng)域的技術(shù)工種了解不夠，所以，我先從什么叫“二手車評估師”說起。

二手車評估師全稱叫“二手車鑒定評估師”，按職稱分為中級與高級，所以就有了高級二手車評估師與中級二手車評估師之分，他們兩者之間所做的事情其實都是一樣，唯一不同的是高級評估師具有“復(fù)核”權(quán)，也就是簽字權(quán)。

二手車評估師在不同單位的崗位上也有不同稱謂，譬如第三方司法鑒定機構(gòu)一般叫二手車鑒定師，在車行收車的叫做評估師或收購師，在二手車電商平臺負責(zé)上門檢測的叫做車輛檢測師，有的平臺愛裝逼叫“車輛檢測工程師”，驗車幫由于只為買車人提供車輛移交檢測服務(wù)，所以我們叫驗車師，內(nèi)部也分為新車驗車師與二手車驗車師。

接下來，我淺談一下二手車評估師在汽車行業(yè)中發(fā)揮的作用。

二手車車商我們先以車商舉例進行論證，車商在收進一輛二手車，從收購到入庫整備翻新、到銷售展示、到出庫交付用戶多個環(huán)節(jié)都需要對車輛進行“評估”，以防止出現(xiàn)的風(fēng)險。

收購階段的二手車評估我們稱作“初次評估”，以確定收購價為主；在車輛交割入庫前還要進行“二次評估”，因車輛在和客戶簽署收購協(xié)議到車輛交割之間，還有一段時間車輛是在客戶手中，不在車商監(jiān)控之下，可能會有車況的變化或損傷（包括違章等），因此，必須在實際付款和車輛交割前進行復(fù)核，也就是進行所謂的“二次評估”，把握執(zhí)行好這一步，基本就可防止得“收來悔”的病；收進來的車輛要根據(jù)銷售標準檢查出需要整備維修的項目，以達到對客戶承諾的質(zhì)量標準（這是增值銷售的基本措施喲）。

這里要防止“過度整備”，二手車整備不是要達到新車一樣的狀態(tài)，只要達到那個車齡該有的正常狀態(tài)就可以了，否則，徒增成本，還影響銷售，因此這里需要對車輛做好“三次評估”；當(dāng)整備完成之后、在進入銷售展示之前要對車輛復(fù)檢，其重要性不言而喻。

對于車輛在庫存狀態(tài)時，如果超過一個月，就要對車輛進行重新評估也就是四次評估，無論是車況還是價格，防止長期庫存車帶來的風(fēng)險；在車輛銷售給下一個客戶、交車前一定對車輛做全面的檢查，以便向客戶做詳細的交接，同時避免過后出現(xiàn)糾紛，因為二手車銷售，同客戶對車況的認識產(chǎn)生差異在所難免

買車人買家初次評估的過程實際上是一個篩選的過程，挑選符合自己喜好的車輛（車型、價位、配置顏色等條件），一旦找到目標車輛，在支付定金或是交車前需要做車輛復(fù)檢，也叫二次評估，這個時候買家主要希望對車輛品質(zhì)做一個全方位、深度的了解，排除后續(xù)麻煩。

延長質(zhì)保無論車商希望給買車人提供一個質(zhì)量保證，還是買家自己給車輛購買一份額外保障，無一例外都是通過“延保公司”進行風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁，那么問題來了，在這些被保的車輛中可以存在騙保風(fēng)險，因此，延保公司都會委托專業(yè)第三方檢測機構(gòu)進行評估車輛狀況，以降低自己的承保風(fēng)險。

車貸公司經(jīng)常在朋友圈看到“該車適合裝逼、抵賬”，這類車輛信息一般都是相對高端一點但品質(zhì)較差、甚至是事故車之類，買回去裝逼可以，但抵賬可能就行不通了，現(xiàn)在的金融車貸公司都有專門的評估師，就是為了控制這類不值錢的車輛去騙高額貸款，他們內(nèi)部叫風(fēng)控。

由此可見，二手車評估檢測技術(shù)在整個二手車交易、流轉(zhuǎn)、變現(xiàn)等過程中非常重要，而且也算是比較高頻的服務(wù)。

檢測才是真功夫隨著國家正式取消“二手車鑒定評估師”這一職業(yè)資格許可，《驗車幫學(xué)院》剛好走過一年，原本以為學(xué)習(xí)“看車技術(shù)”的人會越來越少，但恰恰相反，來自二手車車行、汽車學(xué)校學(xué)生、保險公司定損人員等培訓(xùn)訂單是絡(luò)繹不絕。

“以技術(shù)論英雄”是來自張家口的楊洋同學(xué)對驗車幫學(xué)院的畢業(yè)感言，雖然只有簡短的六個字，但倒出了學(xué)員的全體感悟，因為該期過來學(xué)習(xí)的原因100%的都注明是希望成為驗車幫的城市合伙人，但直到最后畢業(yè)考試后，綜合篩選后確定下來的也就只有三位認證驗車師，是什么原因讓大家沒有如愿以償呢

驗車幫是以檢測為核心業(yè)務(wù)，所以每一個合伙人不僅人品要好、而且看車技術(shù)必須要過關(guān)，換句話說，我們不可能拿自己的平臺去幫你試錯，更不可能去忽悠每一位選擇驗車幫的用戶，包括學(xué)員，你

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