讀了輪胎的由來這篇短文、你知道了什么?有何感想?

讀了這篇短文我知道了：鄧綠普發(fā)明的輪胎，鄧綠普特別聰明。

　　感想：任何一件發(fā)明創(chuàng)造都是一件不容易的事情,建立在生活中!

輪胎的由來這篇短文，你知道了什么

有何感想

任何一件發(fā)明創(chuàng)造都是一件不容易的事情,建立在生活中!

工廠安全事故感想

工廠安全事故感想 工廠安故，時有，很多人因為沒有安全淡薄，事故發(fā)生后，輕者影響他人或是自己的健康，重者造成終身殘疾、甚至失去生命。

同時給家庭和社會帶來嚴(yán)重的傷害，在我們身邊履見不鮮，受害者有大人和小孩。

許多人上有老，下有小，有些人是家庭的支柱，事故發(fā)生后，因為沒有了家庭的支柱，災(zāi)難就降臨在孩子們身上，他們的孩子只有選擇輟學(xué)，外出掙錢，來維持家庭的生活。

世界萬物，唯有生命最為珍貴，沒有生命就沒有一切，失去生命，就失去自我，失去生活的權(quán)利。

一粒種子，一只螞蟻，都聯(lián)系著一條小小的生命，在中華五千年文明歷史中，是人類用一顆熱愛生命的恒心，編制了一條文明的生命之河。

在實際的生產(chǎn)過程中，我們要堅決克服安全思想意識薄弱，常以為安全事故遠(yuǎn)離我們，不能這么巧就發(fā)生在我們自己身上的錯誤思想，這個錯誤的想法也正是在安全生產(chǎn)工作中，我們常說的“僥幸心理”的一個顯著的特征。

前車之鑒,后車之師，學(xué)習(xí)事故案例或觀看事故警示教育片，不僅僅是一時的教育與啟示，核心的問題是在實際的生產(chǎn)工作中，如何吸取事故教訓(xùn)，如何真正把安全工作擺在第一位，堅決做到不安全不生產(chǎn)。

防爆胎這么硬，有人換普通胎了嗎，進(jìn)來說說感想

防爆可以換成相格型輪胎。

防爆輪胎換成普通輪胎的優(yōu)點：降低使用成本，防爆輪胎價格基本上比普通輪胎高出30%-40%，更換普通輪胎相對便宜。

并不是說防爆胎就不會被扎，不會被刮破，并且防爆胎的修補具有更高的難度。

一旦損壞，需要更換的幾率更大，這也無形之中增加了車主的使用成本。

提高舒適度，防爆胎由于需要在輪胎缺氣時繼續(xù)使用以及內(nèi)部構(gòu)造的差異，比普通輪胎硬，減震效果，靜音性能都要差一些。

降低簧下重量，防爆輪胎重量大于普通輪胎。

防爆輪胎更換普通輪胎的缺點：增加了爆胎時操控難度，某種程度上行駛安全性降低。

需要另行提供普通輪胎扎胎或缺氣時的解決方案，比如大多數(shù)防爆胎車型都是不配備胎的，車主需要自行配置備胎，但是備胎有沒有地方放置

或者購買自動修補液，臨時應(yīng)急。

對于動手能力差的車主可能多有不便。

總之，兩種輪胎各有各的優(yōu)點，也各有各的缺點，看車主取向了，我個人是更偏向與普通輪胎+自動輪胎修補工具，覺得更有韌性，對路面震動過濾更好，噪音控制也比較到位。

車輪扎釘子心情說說

心情就是，我出今天是不是起來太早了。

望采納

F1賽車，換輪胎為什么能那么快

鄧祿普輪胎中規(guī)中矩，價格中等，質(zhì)量也還好。

個人感覺，靜音效果不太好，進(jìn)口的輪胎，表現(xiàn)普遍比國產(chǎn)的好不少。

賽車為什么要頻繁換輪胎，原來是這樣子的，注意看

這樣的比賽就沒什么好看了，那賽車就可以經(jīng)常進(jìn)站了當(dāng)然算時間了。

如果不算的話，這樣一來賽車比賽成了進(jìn)站比賽

做輪胎地區(qū)代理的條件和要求!

現(xiàn)在接觸輪胎剛是不景氣，因為這兩個月受金融危機的影響，現(xiàn)在正是各大品牌庫存積壓最大的時候。

如果是大品牌的輪胎地區(qū)代理商是需要一定的資質(zhì)的（銷售網(wǎng)絡(luò)、人員、資金、當(dāng)?shù)厝穗H關(guān)系等），要求較高，如果是一些小、雜品牌的話則要求較低，有資金基本上可以了。

如果你是想做某省的某個地區(qū)的代理，個人建議你最好是做二級代理。

一般從廠家進(jìn)貨基本是最低價，但各方面的要求較高。

這行業(yè)資金要求很高，如果小車輪胎平均價大約350元\\\/條，卡車輪胎大約2400元\\\/條（是指較高檔品牌），如是批發(fā)的最少要備

【第1句】：5倍當(dāng)月銷量的庫存，而且新入此行還需要鋪一定數(shù)量的貨給二級銷售商，否則很難做開市場。

與工廠進(jìn)貨一定的先打款后發(fā)貨的。

這個行業(yè)有個好處是風(fēng)險較低，時間長不會變質(zhì)或損壞，與食品或服裝等行業(yè)不同。

如想入行一定要代理世界前10位的品牌。