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求一篇“關(guān)愛生命 安全發(fā)展”為主題的演講稿

面對死亡很少有人能夠坦然，無論是誰，總想享受這個美好的世界久一些。

生老病死，本是人生不可避免的路程，可是安全事故卻又無形地給人的生命加上了一道枷鎖。

安全是什么，安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂，是單位的效益。

我們要認清生產(chǎn)與安全的關(guān)系，安全與生產(chǎn)是相互依存的。

安全是伴隨著生產(chǎn)而言的，生產(chǎn)是在保證安全的前提下進行的，生產(chǎn)過程中必須保證安全，不安全不能生產(chǎn)

如果單純的為了追求經(jīng)濟效益而不顧生產(chǎn)的安全，肯定會發(fā)生事故，從而造成經(jīng)濟損失和人身傷亡。

經(jīng)常看到報紙上和身邊的一次次血的教訓(xùn)，在為他們失去生命惋惜的時候，我們更應(yīng)該思考如何真正做到安全的生產(chǎn)，很多事故的發(fā)生歸結(jié)起來就是他們忽略了安全意識，沒有按章作業(yè)。

08年12月24日，唐山遵化市港陸鋼鐵有限公司2號高爐煤氣泄漏事故共造成17亡27傷；又如我廠的

【第4句】：17事故，同事趙龍突然間的離我們而去……這些事故給本來歡樂、祥和的時光增添了沉重悲哀的氣氛，給當(dāng)事人的家庭造成無可估量的損失，究其事故的原因，都是因為頭腦中放松了安全這根弦；只要我們嚴格按操作規(guī)程工作，稍微謹慎一點，這類事故是完全可以避免的。

安全不是生產(chǎn)指標(biāo)，欠產(chǎn)了可以追回來，可安全是人命關(guān)天的頭等大事，因違規(guī)操作而付出了生命的代價，卻給活著的人留下了無盡的哀傷，白發(fā)人送黑發(fā)人，給歡樂祥和的家庭帶來了沉重打擊。

在安全極度關(guān)注的今天，我希望少幾顆無辜的心因為安全事故而遠離人間。

在實際工作中嚴格遵守“三不傷害”的原則，確保職工以飽滿的熱情，努力的工作態(tài)度，在各自不同的崗位奉獻自己的聰明才智，為企業(yè)的發(fā)展與輝煌貢獻自己一份力量。

2009年是“安全生產(chǎn)年”，安全月很快也將到來，今年全國安全生產(chǎn)月主題為“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”。

讓我們永遠牢記安全責(zé)任，警鐘長鳴，高高興興上班來，平平安安回家去，讓每個歡樂的家庭更加歡樂

有人曾這樣問我，幸福是什么

那時我一向認為幸福是一件很奢侈的事。

也許是手頭有巨額存款；也許是能住進自己喜歡的大房子；也許是開上讓人神采飛揚的汽車。

我一向認為幸福應(yīng)是一個虛無的詞，是通過豐厚的物質(zhì)儲備來體現(xiàn)的。

可是通過太多太多的事例，我徹底地改變了原先的想法。

當(dāng)看到的各種大大小小的交通事故接二連三地發(fā)生，看到傷者的離去讓親人用淚水伴著傷痛的時候，我感覺自己沒有受到傷害就是幸福；當(dāng)許多人經(jīng)歷2008年

【第5句】：12大地震后說出發(fā)自肺腑的感言：“只要活著，一切就有希望。

”我深切的體會到那些在大災(zāi)大難中存活的幸存者是無比的幸福的

身為國有大型鋼鐵企業(yè)的一員，看到有的員工因忽視安全而發(fā)生這樣那樣的安全事故，傷者用淚水在痛苦中無奈的煎熬，這時我感覺自身的平安就是家人莫大的幸福

于是我對幸福的意義有了重新的評價，安全健康快樂的生活便是人生意義最大的幸福!但是這種看似簡單的幸福需求并不是世界上每一個人都能得到。

據(jù)官方統(tǒng)計；中國每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數(shù)均超過10萬人，穩(wěn)居世界第一。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，每5分鐘就有一人命喪身車輪之下，每1分鐘就會有一人因為交通事故而傷殘。

當(dāng)前的安全生產(chǎn)形勢也不容樂觀，煤礦、火災(zāi)等重特大事故頻繁發(fā)生。

2008年，全國共發(fā)生各類安全生產(chǎn)事故41萬起，死亡近10萬人。

中國每年因自然災(zāi)害、事故災(zāi)害和社會安全事件等突發(fā)公共事件造成的人員傷亡逾百萬，經(jīng)濟損失高達6500億元。

以上數(shù)據(jù)表明還有相當(dāng)一部分人對安全還是持忽視的態(tài)度，對生命的意義認識還尚在模糊狀態(tài)。

同時也給大家?guī)バ└鼮槌林氐乃伎迹o那些忽視安全，藐視生命的人帶去些啟示。

“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”是人們永遠關(guān)注的主題。

生命是寶貴的，但又是脆弱的。

同時企業(yè)的進步是靠著安全這個最基本最核心的因素發(fā)展起來的。

安全是為了更好的發(fā)展，發(fā)展更離不開安全。

總書記的科學(xué)發(fā)展觀告訴我們 “人的生命是最寶貴的，我國是社會主義國家，我們的發(fā)展不能以犧牲精神文明為代價，不能以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價，更不能以犧牲人的生命為代價”。

“三個不能” 鏗鏘有力，向全黨全社會釋放出了強烈的政策信號，進一步回答了我們?yōu)槭裁匆l(fā)展，怎樣發(fā)展，發(fā)展什么

彰顯了以人為本、關(guān)愛生命、安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的嶄新執(zhí)政理念，發(fā)人深思，令人鼓舞。

安全是什么

安全帶給我們的思考確實太沉重了

我們說安全是責(zé)任。

責(zé)任重于泰山。

有了這一責(zé)任的理念便免去多少人因失去原有的幸福而帶來的傷痛。

我們可能都聽說過，日本人在進入旅館時，首先不是看菜譜，而是看它的安全通道是否通暢，這就是日本人的安全責(zé)任意識。

預(yù)防安全事故，我們就是要有日本人這種安全責(zé)任意識，嚴格地遵守和執(zhí)行。

就是要永遠記住那些血的教訓(xùn)的“亡羊”之痛。

記得《細節(jié)決定成敗》一書中有這么一句話：“中國決不缺少雄韜偉略的戰(zhàn)略家，缺少的是精益求精的執(zhí)行者，決不缺少各類管理制度，缺少的是對規(guī)章條款不折不扣的執(zhí)行者。

正如上面所說，血的教訓(xùn)已經(jīng)整合了相當(dāng)多的安全制度，需要我們每一名員工應(yīng)從身邊的一點一滴做起用心去執(zhí)行，不斷強化自己的安全意識，以至于一種終身受用的安全意識。

增強責(zé)任心，改變習(xí)慣性作業(yè)的行為模式，杜絕各類違章行為的發(fā)生，那么我們就能拒各類傷害事故于千里之外。

哪一個人不愿笑語長在，哪一個家庭不愿幸福美滿，哪一個企業(yè)不愿興旺發(fā)達，哪一個國家不愿繁榮昌盛。

安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。

人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。

在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。

生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩。

您的生命，您珍惜嗎

要想生命得到保障，那就請您遵守交通規(guī)則，維護交通秩序。

珍惜生命 安全出行 我們每天都要出門，去上學(xué)、上班、買菜……。

當(dāng)我們走在馬路上,交通安全是很重要的。

有些人問“大熱天不系安全帶行不行

”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速

” 有關(guān)人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶

一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系

據(jù)統(tǒng)計，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。

安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。

目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責(zé)任。

賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速

據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機動車、拖拉機、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設(shè)計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。

農(nóng)用運輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。

孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關(guān)系到民族的興衰和社會的進步。

育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。

十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。

新學(xué)期一開始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強對校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)校“綠色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。

以進一步增強中小學(xué)生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。

據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。

中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會共同負責(zé)，齊抓共管。

交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。

然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車上街。

看來，學(xué)生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢

我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。

同時 將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容，每所中小學(xué)平時就必須按照驗收考評標(biāo)準(zhǔn)抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評估的內(nèi)容之一。

建議小學(xué)生上放學(xué)實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學(xué)生走路安全；在組織學(xué)生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅決制止病車、超載車運送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。

同時，加強了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門口擺攤設(shè)點、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。

為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境.說了這么多，我想大家應(yīng)該知道交通安全的重要性了。

那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧選一下吧

學(xué)校讓以關(guān)愛生命 安全學(xué)習(xí)為主題，寫一個宣傳稿

一、孝敬父母的故事事例一 子路借米孝敬父母的故事 中國有句古語：“百善孝為先”。

意思是說，孝敬父母是各種美德中占第一位的。

一個人如果都不知道孝敬父母，就很難想象他會熱愛祖國和人民。

古人說：“老吾老，以及人之老；幼吾幼，以及人之幼”。

我們不僅要孝敬自己的父母，還應(yīng)該尊敬別的老人，愛護年幼的孩子，在全社會造成尊老愛幼的淳厚民風(fēng)，這是我們新時代學(xué)生的責(zé)任。

子路，春秋末魯國人。

在孔子的弟子中以政事著稱。

尤其以勇敢聞名。

但子路小的時候家里很窮，長年靠吃粗糧野菜等度日。

有一次，年老的父母想吃米飯，可是家里一點米也沒有，怎么辦

子路想到要是翻過幾道山到親戚家借點米，不就可以滿足父母的這點要求了嗎

于是，小小的子路翻山越嶺走了十幾里路，從親戚家背回了一小袋米，看到父母吃上了香噴噴的米飯，子路忘記了疲勞。

鄰居們都夸子路是一個勇敢孝順的好孩子。

事例二包公即包拯（公元999-1062年），字希仁，廬州合肥（今安徽合肥市）人，父親包儀，曾任朝散大夫，死后追贈刑部侍郎。

包公少年時便以孝而聞名，性直敦厚。

在宋仁宗天圣五年，即公元1027年中了進士，當(dāng)時28歲。

先任大理寺評事，后來出任建昌（今江西永修）知縣，因為父母年老不愿隨他到他鄉(xiāng)去，包公便馬上辭去了官職，回家照顧父母。

他的孝心受到了官吏們的叫口稱頌。

幾年后，父母相繼辭世，包公這才重新踏入仕途。

這也是在鄉(xiāng)親們的苦苦勸說下才去的。

在封建社會，如果父母只有一個兒子，那么這個兒子不能扔下父母不管，只顧自己去外地做官。

這是違背封建法律規(guī)定的。

一般情況下，父母為了兒子的前程，都會跟隨去的。

或者兒子和本家族的其他人規(guī)勸。

父母不愿意隨兒子去做官的地方養(yǎng)老，這在封建時代是很少見的，因為這意味著兒子要遵守封建禮教的約束--辭去官職照料自己。

歷史書上并沒有說明具體原因，可能是父母有病，無法承受路上的顛簸，包公這才辭去了官職。

不管情況如何，包公能主動地辭去官職，還是說明他并不是那種迷戀官場的人。

對父母的孝敬也堪為當(dāng)今一些素質(zhì)底下的人的表率。

以前的故事講的最多的是包公的鐵面無私，把包公孝敬父母的事情給忽視了。

事例三 東漢時的黃香，是歷史上公認的“孝親”的典范。

黃香小時候，家境困難，10歲失去母親，父親多病。

悶熱的夏天，他在睡前用扇子趕打蚊子，扇涼父親睡覺的床和枕頭，以便讓父親早一點入睡；寒冷的冬夜，他先鉆進冰冷的被窩，用自己的身體暖熱被窩后才讓父親睡下；冬天，他穿不起棉襖，為了不讓父親傷心，他從不叫冷，表現(xiàn)出歡呼雀躍的樣子，努力在家中造成一種歡樂的氣氛，好讓父親寬心，早日康復(fù)。

事例四老一輩革命家朱德著文，以無限的深情贊頌了母親無比的愛和高尚的品質(zhì)。

毛澤東接到母親病危的家信，星夜上路，晝夜兼程，他撫摸著母親的棺木放聲慟哭，悲痛之中揮筆寫下：“吾母高風(fēng)，首推博愛”。

宋慶齡孝心至誠，在母親靈前“飲泣不已”。

陳毅探母，執(zhí)意要給癱瘓在床的母親洗衣服。

李鵬事母至孝，每逢假日，李鵬夫婦總要帶上母親喜愛的食物，到母親處請安問好。

事例五在全國以實施“跨世紀教育工程”而著稱的上海建平中學(xué)，一個13歲少年的題為的發(fā)言，使全國女市長考察團的26位成員潸然淚下。

這位同學(xué)9歲時，母親雙目失明，他幼小的肩膀過早地承受了家庭的較多責(zé)任和義務(wù)，為了買一盤母親喜歡的滬劇磁帶，他利用休息日在上海的街頭整整跑了6個小時

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