大國工匠人物介紹400字

李萬君（中車長春軌道客車股份有限公司高級技師，全國勞動模范，中華技能大獎得主，被譽為“高鐵焊接大師”和“工人院士”）　　工匠感言——我是一名焊接工人，參與了中國軌道交通裝備焊接技術從追趕者到同行者、超越者的全過程。

作為大國工匠，我要通過各種努力和實踐，把自己的技能復制到更多的工友身上，帶領出在關鍵制造環節能夠挑大梁、擔大任的工匠級操作工人群體。

　　李　斌（上海電氣液壓氣動有限公司總工藝師，全國勞動模范，全國十大杰出工人，中華技能大獎全國技術能手，全國知識型職工標兵）　　工匠感言——做工人就要有一顆匠心，工匠精神在任何時候都不會過時。

只要我們有一顆追求高標準、高品質的匠心，有一種不達目標決不放棄的精神，始終對自　己所從事的職業充滿感情、充滿忠誠，就一定會走得更好更遠。

　　許啟金（國網安徽電力宿州供電公司運檢部帶電作業班班長，全國勞動模范，國家電網公司生產技能專家）　　工匠感言——創新不僅要注重高端的，也要注意基礎的，我從解決手頭工作中的難題出發搞創新，使創新精神在基層落地實踐。

我堅信，只要踏實，從基礎干起，工作就能干好。

　　代旭升（中國石化勝利油田分公司東辛采油廠高級技師，全國勞動模范，山東省首席技師，中國發明協會會員）　　工匠感言——我從學徒工、一般工人到技師、高級技師、技能大師，從來沒有離開過采油一線，是艱苦的一線工作生活，鍛煉和激發了我發明創造的靈感和熱情，是堅守、踏實、精益求精的工匠精神激勵了我，是國家的快速發展給了我成長成才的機會和創新奉獻的力量。

我將繼續帶領我的團隊搞好技術集成創新，為“中國創造”加油，為大國崛起貢獻力量。

　　鄧建軍（黑牡丹(集團)股份有限公司技術總監，全國勞動模范，百名新中國成立以來感動中國人物之一）　　工匠感言——工匠精神，是在中華文明傳承過程中歷經千年而不朽的民族精粹，它的內涵早已超越了制造手藝提升與傳承，實質指向的是一種對于產品不斷追求精益求精的制造信仰。

它是平凡人在平凡的崗位上都可以具有的一種優秀品質，能主宰企業的生存和發展，影響產業的興衰。

　　馮鴻昌（廈門集裝箱碼頭集團有限公司高級技師，全國勞動模范，中華技能大獎得主，福建省總工會兼職副主席）工匠感言——知識改變命運，學習成就未來，技能成就人生。

人生不一定要名牌大學畢業，但一定要把學習作為立身之本。

不學習就很難找到自己期待的崗位，更難以實現職業生涯的發展。

我將珍惜榮譽、腳踏實地，繼續做好技術攻關、傳技育徒工作，再創新業績，以勞動托起中國夢

大國工匠人物介紹事跡與體現的精神風貌

中華大獎得主，福建省總工職副主席） 工匠感言——知識改變命運　君（中車長春軌道客車股限公司高級技師，全國勞動模范，工匠精神在任何時候都不會過時。

只要我們有一顆追求高標準，只要踏實，從基礎干起，工作就能干好，就一定會走得更好更遠。

　　許啟金（國網安徽電力宿州供電公司運檢部帶電作業班班長。

我將繼續帶領我的團隊搞好技術集成創新，為“中國創造”加油，為大國崛起貢獻力量。

　　鄧建軍（黑牡丹(集團)股份有限公司技術總監，全國勞動模范，鍛煉和激發了我發明創造的靈感和熱情，中國發明協會會員）　　工匠感言——我從學徒工、一般工人到技師、高級技師、高品質的匠心，有一種不達目標決不放棄的精神，繼續做好技術攻關、傳技育徒工作，我要通過各種努力和實踐。

人生不一定要名牌大學畢業，但一定要把學習作為立身之本。

不學習就很難找到自己期待的崗位，更難以實現職業生涯的發展，把自己的技能復制到更多的工友身上，帶領出在關鍵制造環節能夠挑大梁、擔大任的工匠級操作工人群體。

　　李　斌（上海電氣液壓氣動有限公司總工藝師，中華技能大獎全國技術能手，全國知識型職工標兵）　　工匠感言——做工人就要有一顆匠心，學習成就未來，技能成就人生，全國勞動模范，全國十大杰出工人，山東省首席技師、踏實、精益求精的工匠精神激勵了我，是國家的快速發展給了我成長成才的機會和創新奉獻的力量，始終對自　己所從事的職業充滿感情、充滿忠誠，是堅守，全國勞動模范，國家電網公司生產技能專家）　　工匠感言——創新不僅要注重高端的，也要注意基礎的，我從解決手頭工作中的難題出發搞創新，使創新精神在基層落地實踐。

我堅信。

它是平凡人在平凡的崗位上都可以具有的一種優秀品質，能主宰企業的生存和發展，影響產業的興衰。

　　馮鴻昌（廈門集裝箱碼頭集團有限公司高級技師，全國勞動模范。

我將珍惜榮譽、腳踏實地。

　　代旭升（中國石化勝利油田分公司東辛采油廠高級技師，全國勞動模范、技能大師，從來沒有離開過采油一線，是艱苦的一線工作生活，百名新中國成立以來感動中國人物之一）　　工匠感言——工匠精神，是在中華文明傳承過程中歷經千年而不朽的民族精粹，它的內涵早已超越了制造手藝提升與傳承，實質指向的是一種對于產品不斷追求精益求精的制造信仰，再創新業績，中華技能大獎得主，被譽為“高鐵焊接大師”和“工人院士”）　　工匠感言——我是一名焊接工人，參與了中國軌道交通裝備焊接技術從追趕者到同行者、超越者的全過程。

作為大國工匠

寫一篇《技能成就夢想 爭做大國工匠》的演講稿該怎樣寫

今年“五一”中央電視臺《大國工匠》講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。

他們能夠數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。

作為一個制造業大國，我們難道就沒有工匠精神，還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。

這是一群這樣的勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。

【第1句】：鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。

在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。

——中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢

【第2句】：撈紙工周東紅的手，經他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。

30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。

——中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅

【第3句】：在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。

按照規定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。

只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。

他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。

——港珠澳大橋鉗工管延安

【第4句】：北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。

航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。

——國家高級工藝美術技師孟劍鋒

【第5句】：殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。

張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障，外觀上也完美無缺。

——滬東中華造船集團焊工張冬偉

【第6句】：他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。

從事該工序的工人全國不超過10人。

他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，奔馳

【第8句】：8億公里，相當于繞地球22000圈。

——南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展

【第7句】：焊工高鳳林35年專注火箭發動機焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。

130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛星去月球的長征三號甲系列火箭。

0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰過的最薄記錄。

——航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林

【第8句】：載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現這個精密度的只有顧秋亮。

成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。

——中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。

當前的我們缺失工匠精神，“我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優質制造’。

”而在這個過程中，代表中國實力的制造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對于的中國制造領域，我們仍然缺乏響當當的“中國名片”，其背后所折射的，又恰恰是基礎制造業優質技術人才——大國工匠的缺失。

大國工匠，匠心筑夢。

有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。

0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術，不由人折服。

胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。

2006年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。

一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天的時間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工，這個任務交給了胡雙錢。

在節目里，胡雙錢所講述的任務難度廣大，令人難以想象：一個零件要一百多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。

0.24毫米，相當于人頭發絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統的鐵鉆床，僅用一個多小時，36個孔悉數打造完畢，一次性通過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。

這些大國工匠，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。

12涉外葛冬雪大國工匠觀后感（二）又到了五一小長假的時候，但是我們也不能光想著放假。

今天，央視新聞推出一檔節目《大國工匠》，講述了那些勞動者用雙手匠心筑夢的故事。

而這個星期四晚自習的時候老師帶領我們觀看了《大國工匠》，這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。

在這個國際勞動節到來之際，讓我們一起借這8雙手向各行各業的勞動人民致敬

鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。

在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。

——中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢。

而現在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，而在學習中我們要更加努力的學知識，我們要不斷地進步，爭取做好自己。

大國工匠觀后感（三）在這周晚自習期間班主任同我們一起看了今年五一期間的特別欄目，《大國工匠，匠心筑夢》，看完之后感慨很多。

大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把蜜蜂精度控制到頭發絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準等等。

就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他給火箭焊“心臟”。

是發動機焊接的第一人。

【第2句】：16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度。

0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。

高鳳林如此高超的焊接技術，不由人不折服

這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。

他們以其聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。

他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。

我以后一定努力好好學習，學習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我的專業課學習中來，刻苦扎實的學習專業課知識，在實訓時積極認真參加實訓，多練習，以創造出一個優異的成績而努力

大國工匠觀后感1000字

大國工匠，匠心筑夢。

有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。

0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術，不由人折服。

　　胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。

2006年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。

一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天的時間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工，這個任務交給了胡雙錢。

　　在節目里，胡雙錢所講述的任務難度廣大，令人難以想象：一個零件要一百多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。

　　0.24毫米，相當于人頭發絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統的鐵鉆床，僅用一個多小時，36個孔悉數打造完畢，一次性通過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。

　　這些大國工匠，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。

　　12涉外　　葛冬雪　　大國工匠觀后感（二）　　又到了五一小長假的時候，但是我們也不能光想著放假。

今天，央視新聞推出一檔節目《大國工匠》，講述了那些勞動者用雙手匠心筑夢的故事。

而這個星期四晚自習的時候老師帶領我們觀看了《大國工匠》，這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。

在這個國際勞動節到來之際，讓我們一起借這8雙手向各行各業的勞動人民致敬

　　鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。

在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。

——中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢。

　　而現在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，而在學習中我們要更加努力的學知識，我們要不斷地進步，爭取做好自己。

　　大國工匠觀后感（三）　　在這周晚自習期間班主任同我們一起看了今年五一期間的特別欄目，《大國工匠，匠心筑夢》，看完之后感慨很多。

　　大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把蜜蜂精度控制到頭發絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準等等。

就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他給火箭焊“心臟”。

是發動機焊接的第一人。

【第2句】：16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度。

0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。

高鳳林如此高超的焊接技術，不由人不折服

這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。

他們以其聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。

他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。

　　我以后一定努力好好學習，學習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我的專業課學習中來，刻苦扎實的學習專業課知識，在實訓時積極認真參加實訓，多練習，以創造出一個優異的成績而努力