我在從蘇州出發的前一天晚上就收到短信:“我是宜昌地接導游劉泉,屆時我在宜昌火車站出站口舉牌‘接假日重慶貴賓一行’迎候你,收到短信請回復!”我沒有立即回復,而是第二天中午乘車進入湖北地界時,我才確有把握地禮貌回復:“收到你的短信,謝謝!”

大巴在宜昌城里穿越,導游小唐講解著宜昌的基本狀況,人文特點、經濟構成、地理物產、旅游攻略不一而足。待看見有武警戰士在路邊站崗執勤,唐導說:“進入大壩景區專用道路了!”不久,我們就停車、下車并攜帶全部隨身物品,到景區接待處接受類似于火車站安檢一樣的安全檢查,就連游客的水果刀都得先由導游集中保管,待參觀結束離開大壩景區時再逐一發還。大壩的安保確實是嚴格的,據說前些年有一巴西來的游客,用他在北京購買的航模到大壩玩航拍,結果受到公安部門的警告處罰并被沒收了器材、刪除了相片。

夜幕完全降下了,大壩上星星點點的燈光陸續閃亮。外景已經漸趨模糊,只有用于攝影留念的“三峽大壩”標識還能供人取景。到了規定的登車出發時間,導游清點了幾次還是覺得少了兩人。原來我們車上除了一對廣東籍夫婦,其他均為江浙游客,沒及時趕回來的就是那對廣東籍老倆口,我們也沒有他倆的聯系電話啊,導游也沒有。正在焦急難耐時候,那兩位老廣大人終于氣喘吁吁地姍姍來遲,他倆上車后解釋:“我們沒帶相機,被招攬生意的攝影師糾纏住以后,我們討價還價,原本要20元一張的立等可取的快照,被我們拉鋸式最終還價到10元錢得到兩張!”他倆的得了便宜的興奮盡在語氣中,滿車子游客也為他們的合算給予鼓勵、支持、點贊。

我們趕到秭歸港登上總統二號游輪已經是20:00。天亮后得知最晚的一批散客是23:00才登船的,他們就遺憾地少玩了三峽大壩那個不該或缺的景點。