生平愛好大自然，喜歡旅行、登山的我。一直希望有機會跑遍祖國大好河。中國的名山數(shù)不勝數(shù)，最著名的名山有:華山、泰山、廬山、黃山、普陀山等。然而，更向往有朝一日能夠登上黃山，這個暑假機會終于來了。

早就聽到有關(guān)黃山的評價：五岳歸來不看山，黃山歸來不看岳。據(jù)說，這是明代旅行家、地理學(xué)家徐霞客在游遍了祖國的山山水水后得出的結(jié)論。在他的眼里，黃山集名山之長：泰山之雄偉，華山之險峻，衡山之煙云，廬山之飛瀑，雁蕩之靈巧，峨眉之秀麗，黃山無不兼而有之。有“天下第一奇山”之稱。黃山可以說無峰不石，無石不松，無松不奇，并以奇松、怪石、云海、溫泉、冬雪絕著稱于世。

有傳說，自從盤古開天地，造就了黃山，由于其險峻，只有善于攀爬的金絲猴來游。過了若干年后，才來到了人。第一個來者是黃帝，黃山才命了名，這是黃山名稱的由來。黃山群峰林立，黃山有72峰，或崔嵬雄渾，或峻峭秀麗，布局錯落有致，渾然天成。以天都峰、蓮花峰、光明頂三大主峰為中心向四周鋪展，跌落為深壑幽谷，隆起成峰巒峭壁。

種種傳說與評價，更加深了對黃山的向往。帶著幾分興奮與好奇，乘著去寧波的機會，與朋友的友人一行十八人參加旅行團，專程從浙江寧波乘巴士長途跋涉來到安徽黃山，開始了三天的黃山觀光之旅。

我們當(dāng)天抵達(dá)黃山市后，先去了漂流，晚上住在黃山市區(qū)的美麗圓酒店。第二天清晨，吃過早餐，開始上黃山。先是乘旅行車沿盤山公路上行，當(dāng)我們的客車在蜿蜒曲折的山路上盤旋前進(jìn)，真佩服司機先生那熟練的駕術(shù)，看著滿山的綠色蒼翠的樹木，感覺好極了，當(dāng)我的耳朵時而感覺到了耳鳴，就知道已經(jīng)在海拔幾百米的高度了。從側(cè)窗往遠(yuǎn)處眺望，云霧繚繞，仙境般的意境如今浮現(xiàn)在眼睛，幸福感頓然而生。遠(yuǎn)處的山巒，雄偉壯觀;妖嬈的云霧，變幻莫測;無數(shù)的奇松怪石，千姿百態(tài)，美不勝收。我俯視，我眺望，我環(huán)視，我定睛，此刻就感覺到眼睛不夠用的了。不知不覺已經(jīng)到達(dá)黃山口，我們再乘坐纜車上山。上了纜車，才覺得生命的微薄，第一次體會到了自己的渺小。我們在纜車上好像飛起來一樣，耳膜漲了起來，心跳也加快了，一會飛到云里，白茫茫的一片什么也看不見，一會飛出來，映入眼前的一座座山峰環(huán)繞，個個相連，奇峰羅列形態(tài)各異;云在半山腰環(huán)繞，樹立于山巒間，能俯視看到遠(yuǎn)處的云層。一路往上欣賞黃山的美景，只感覺身在仙景中。

上山時，天氣晴朗，但是過了遂道能見度并不很好，天空中似有一層淡淡的薄霧，遠(yuǎn)處起伏的山巒背景襯著些灰色，景物不夠清晰真可見。并時，在電視中看到過黃山的云海，虛無縹緲，很壯觀，很有些仙境的感覺。聽道游說運氣好的話可以看見云海，但云海必須在一定的溫度、濕度條件才能形成，一年中沒有幾次。我們沒有趕上，很遺憾。下了纜車映入眼簾的是一幅幅如詩如畫的人間美景。面對黃山大自然的杰作，令人稱嘆，大家以驚奇的目光注視它，欣賞它，不由得贊嘆造物主的神奇!

黃山之美，是一種無法用語言來表述的意境之美，有著讓人產(chǎn)生太多聯(lián)想的人文之美;黃山之景時時變換，景色千變?nèi)f化，稍縱即逝，每一分每一秒都不一樣，令人目不暇接，眼花繚亂，此行只能大致的領(lǐng)略一下黃山的大美，因為它每一處都是景，我們的足跡實在太小無法全部覆蓋。我們只能一步步朝著迎客松進(jìn)軍了。經(jīng)過一番艱苦跋涉，終于來到了傳說中的迎客松面前，仔細(xì)端詳：它一側(cè)的樹枝伸出，如人伸出臂膀歡迎遠(yuǎn)道而來的客人，雍容大度，姿態(tài)優(yōu)美，樹干蒼勁挺拔，無半絲嬌柔，樹支橫空而生如錚錚鐵骨，綠得發(fā)黑的松針如鋼絲扎成，樹齡據(jù)說越千年。是黃山的標(biāo)志性景觀。登黃山不來迎客松留影是沒真正來過黃山，所以慕名而來的人真是不少，都在排著隊和它合影，真可謂人山人海。迎客松旁一塊巨石，因狀若雄獅盤坐，稱為獅石。石上鐫滿“一覽眾山小”，“觀止”等石刻。和迎客松合影后，我們又向黃山的最高處峰——蓮花峰進(jìn)發(fā)了。

人越往高處走，心情越激動，我們一路向山上行，山道上與我們擦肩而過的挑夫讓我深受感動，他們挑著粗重的鋼管;有的挑著成捆飲料;有的挑著換洗的被褥或蔬菜、水果;有的背著碩大的石雕和水泥，他們大都顯得很瘦弱，那沉重的擔(dān)子讓他們步子很慢，可每一步都那樣的堅實，多年的辛勞讓他們表情木然，似乎身邊一切都置之度外了，休息的時候，手中的一根短木桿就架在挑子中間，擔(dān)起時，這木桿又從另一個肩膀伸到扁擔(dān)中間，讓雙肩都分擔(dān)重物，與我們行進(jìn)的速度還不相上下，確實讓人佩服。