爸爸告知過我，自從有了懷化這座“火車拖來的城市”，就有了迎豐路。

迎豐路寬敞、筆挺、英俊，始終是懷化第一路，也是市區的交通骨干道。我家住在太平橋，每天上學、放學，不論是坐公交車仍是步行，我都要經由這條路。一年四季、從早到晚，迎豐路上都是人來車往，一番忙繁忙碌、熱熱烈鬧的氣象，好像永遠都不曉得疲憊似的，恍如永遠都在流金淌銀、發明著宏大的財產。在今天奮力創立國度級文明衛生城市的背景下，迎豐路作為城市懷化的窗口和“門面”，正在施展越來越主要的綜配合用。

近年來，跟著城市的一直發展、人口的不斷增添，以及車流量、人流量的成倍增加，迎豐路越來越不堪重負，難以承當它應當承擔的作用。由于鐵路橋穿梭城市上空而過，“懷化第一路”的交通功效受到很大限度，所以市委、市政府終極下定信心，改造迎豐路鐵路橋，拓寬橋孔以及路面。到目前為止，迎豐路鐵路橋改造名目進展順利，中孔已經定期改革結束并且放行，后續建設還在緩和進行。能夠預感，一條更加寬闊、更加美麗、更加順暢的迎豐路，行將展當初眾人眼前。

遺憾的是，城市途徑在拓展、交通條件在完善，城市也變得更加漂亮，一些市民的素質卻沒有同步進步，濟南，還停留在“洗腳上田”的“農夫城市”狀況。這段時光，天天上學我都能看到，在中孔放行的迎豐路路面上，少數行人包含一些中學生剛愎自用，隨便漫步、勾留，甚至嘻嘻哈哈追追打打，缺少交通保險意識和自我維護意識，同時也影響別人通行；局部過往車輛，沒有依照單邊通行的規定行駛，在路上亂轉彎、亂掉頭，非常危險。

我想，城市是大家的，迎豐路也是大家的；每一個懷化公民，都有義務和任務遵守交通規則跟政府劃定，在還不完整暢通的迎豐路上有秩序、有分寸、彬彬有禮地通行。我還在想，等到迎豐路改造實現后，等到城市的基本設施前提得到基本完美后，等到懷化建設成為國衛文化城市后，每個懷化市民，每個路人，每臺過往車輛，是不是都能“主動”地遵守交通規矩、遵照其余城市治理規章軌制，北京家教，做一個及格的甚至優良的國民呢？這個問題，值得所有人沉思。

但愿有一天，我們不再“洗腳上田”，成都，不再亂穿馬路，或者在馬路上競賽車技；咱們的城市，也會變得更加協調有序，成為物資硬件和管理軟件都很到位的古代化湘西名城！