湖北人在蘇州上班延期復工補班合法嗎

本人在蘇州上班，湖北人在蘇州上班

6月中旬去哈爾濱安全嗎，我是湖北人已居家半年， 為復工復產而去

看現在的形勢是沒什么危險的，中國對疫情的防控和治療是國際公認的，所以只要按程序去東北工作是不用擔心的。

二七大罷工

長江主干流上的第一座大壩是葛洲壩。

葛洲壩水利樞紐工程是我國在萬里長江上建設的第一座大壩,是長江三峽水利樞紐的重要組成部分。

葛洲壩水利樞紐它位于中國湖北省宜昌市境內的長江三峽末端河段上，距上游的三峽水電站38公里。

它是長江上第一座大型水電站，也是世界上最大的低水頭大流量、徑流式水電站。

1971年5月開工興建，1972年12月停工，1974年10月復工，1988年12月全部竣工。

壩型為閘壩，最大壩高47米，總庫容

【第15句】：8億立方米。

總裝機容量2

【第71句】：5萬千瓦，其中二江水電站安裝2臺17萬千瓦和5臺

【第12句】：5萬千瓦機組；大江水電站安裝14臺

【第12句】：5萬千瓦機組。

年均發電量140億千瓦時。

首臺17萬千瓦機組于1981年7月30日投入運行。

長江主干流上的最大的大壩是三峽大壩。

三峽大壩位于中國湖北省宜昌市境內，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里；是當今世界最大的水利發電工程——三峽水電站的主體工程、三峽大壩旅游區的核心景觀、三峽水庫的東端。

是長江主干流上的最大的大壩。

三峽大壩工程包括主體建筑物及導流工程兩部分，全長約2309m，壩高185m，工程總投資為49

【第54句】：6億元人民幣，于1994年12月14日正式動工修建，2006年5月20日全線修建成功。

二七大罷工

又稱京漢鐵路大罷工。

中國工人運動第一次高潮中規模最大、最有影響的一次。

發生于1923年2月，以鄭州京漢鐵路總工會為中心，北起長辛店，南至漢口。

長辛店鐵路工人罷工為其重要組成部分。

　　背景長辛店、盧溝橋一帶為中國鐵路工業的發源地。

1897年盧漢鐵路修建，由法、比利時等國合資興建盧溝橋鐵路機廠。

1900年因義和團運動盧溝橋機廠被毀。

1901年盧溝橋機廠遷至長辛店，為長辛店鐵路工廠，工廠由比利時國經營，廠長祚曼。

1919年工人已達3000人左右，每日工錢為三、四毛錢。

1918年冬和1919年底，毛澤東為組建留法勤工儉學預備班，2次來長辛店啟發工人覺悟。

1919年“五四”運動爆發后，長辛店組織救國十人團各界聯合會，聲援北京學生愛國運動，在此期間，中共早期領導人李大釗、張國燾、鄧中夏、高君宇、鄧培、趙爾康等在長辛店創辦勞動補習學校，后建立工人俱樂部。

北京大學平民教育講演團，在長辛店設點講演，宣傳馬列主義。

中國共產黨第一屆代表大會召開后，立即組建中國勞動組合書記部，書記部在北京設立分部，負責京漢鐵路的工人運動。

1922年8月組織長辛店八月罷工，取得勝利。

1922年中國工人運動走向第一次高潮。

1月12日香港海員要求增加工資，被英國資本家拒絕，遂即在中華海員工業聯合總會負責人林偉民、蘇兆征領導下，舉行罷工。

9月李立三、劉少奇、蔣先云等領導安源路礦

【第1句】：7萬工人罷工。

與此相配合的罷工斗爭還有京奉路山海關鐵路工廠工人罷工、長沙泥木工人大罷工、京奉路唐山制造廠工人罷工、開灤煤礦工人大罷工、京綏鐵路工人罷工、長沙鉛印活版工人罷工、正太鐵路工人罷工等。

當時的中國政局正值皖系軍閥敗績，直奉力量增強，以曹錕、吳佩孚為首的直奉軍閥擁兵數十萬，控制洛陽、保定、豐臺、北京、天津等華北地區。

4~5月直奉兩軍大戰，戰火在豐臺、盧溝橋、長辛店一線展開，吳佩孚為取得軍事后備資源，保障鐵路交通的暢通，動用大批鐵路工人為期服務。

直奉戰爭結束后，為迷惑工人維持其獨霸北京政權的地位，吳佩孚標榜“開明”，打出“保護勞工”的口號。

中共利用這一機會，組織工人俱樂部和工會向軍閥提出各種合理要求，將工人運動推向高潮。

1923年2月1日京漢鐵路總工會，遭到直系軍閥的阻撓，當晚，總工會秘密集會，決定4日午時宣布京漢路全體總同盟罷工。

3日晚，長辛店分會委員長史文彬返京，連夜召開緊急會議，傳達罷工命令。

　　罷工經過1923年2月4日晨，3000余名工人聚集于長辛店娘娘宮，史文彬在會上報告總工會成立大會及被軍閥破壞的經過，并宣布罷工命令。

會后罷式開始，總工會發表罷工宣言，并提出復工條件：①撤職查辦局長趙繼賢、南段副局長鄭云、鄭州警察局長黃殿辰。

②要求賠償召開成立大會所受的一世損失，被破壞的匾額重新掛起，被搶走的物品要求鄭州軍警送回。

③每星期休息一天，陰歷年放假七天，一律不扣工資。

罷工開始后，工人糾察隊在各路口站崗放哨，在車站攔截火車，每個工人手舉一面小白旗，上面寫著“勞工神圣”、“提高工人政治地位”、“提高工人生活水平”、“爭人權、爭自由”等口號。

罷工期間，工人均到俱樂部參加活動，秩序井然，受到社會人士的普遍好感。

2月5日北京鐵路管理局茶役也舉行罷工。

鐵路局長趙繼賢接到吳佩孚命令，令其嚴厲處置。

趙繼賢于是發出威脅布告，限工人在12小時內復工，但工人不予理睬，趙又派人到長辛店威迫工會單獨交涉，工會以“只知總工會命令，不知其他”相回答。

當日午后，曹錕派兵長辛店，宣布戒嚴，全體工人也前信示威，并向士兵宣傳。

2月6日罷工調查隊報告，涿州有大軍將要開到，聞此消息工人120名，選出500名士兵，學習開車，并聲言罷工工人如不復工，當一津解散，押解出境。

工人們置之不理。

京兆尹及宛平縣知事來勸說上工，工人以“由總工會作主”相回答。

其他地方的罷工，從2月4日開始，罷工斗爭在京漢鐵路全線普遍展開。

①江岸方面。

2月5日湖北督軍蕭耀南派參謀長張厚生到江岸，以強硬態度要挾工會交出重要領袖。

總工會指出。

除非曹錕、吳佩孚及交通部負責人前來，否則，恕不接待。

午時，大批軍隊將工廠包圍，并將2名開車工人捕去，工人聞訊后，集合2000多人。

沖破軍隊防線，將2名工友搶回。

沖突中，軍警又拘捕工人糾察團的3名成員，總工會派人要求釋放。

6日武漢各工會各派代表隊數百人，共2000余人，到江岸舉行慰問大會，慰問大會后，工人舉行游行示威，由江岸經過漢口租界，歷時21小時游行結束。

②鄭州方面。

2月4日鄭州駐軍師長靳云鄂將工會代表召來講話，強令代表開車復工，工會代表以“須有總工會命令才能開車”為由，加以拒絕。

5日靳云鶚拘捕工會委員3人。

工人聞訊后，立即組織起來，同靳云鶚交涉。

6日軍警又捕去2名工會委員，上午，靳云鶚將5名工人代表推出車站，下午，警署鳴鑼招呼工人上工，工人置之不理。

　　二七慘案 直奉大戰后，吳佩孚以“保護勞工”為幌子，采取設立勞工局、贊成勞動立法、頒發肖像獎章、邀見工人代表等欺騙手段，借以維護統治。

長辛店罷工的結果，使吳佩孚每月損失6萬元。

為此，吳佩孚對罷工實行鎮壓，首當其中的便是長辛店鐵路工人。

2月5日北洋軍閥衛戍司令部派游緝隊長張國慶率四郊游緝隊一營開赴長辛店，對罷工工人嚴密監視。

2月6日下午，京漢鐵路局局長趙繼賢宛平縣縣長湯曉秋及警察廳督察長等協同第14混成旅旅長時盛、四郊游緝隊長張國慶在長辛店車丫緊急協商，醞釀鎮壓計劃。

同日晚9時左右，時全盛、張國慶等領14旅2團3營、游緝隊我連及鐵路警察闖入長辛店鐵路工人家、逮捕共產黨人吳汝明、史文彬、陳勵懋、王永泰、李三、洪永福、楊錫貞、吳春西及吳禎、易順等11人，押住14混成旅旅部。

2月7日清晨，羅章龍、劉伯青乘車來到長辛店，得知史文彬等11人被捕的消息后，迅速組織起三、四千人的工人隊伍，涌向長辛店火神廟，將警察署包圍，與廟內的駐軍和2個警察營形成對峙。

示威工人首先派韓連金搭話，隨即又派孫呈武，劉文武進內交涉。

軍隊見群眾隊伍蜂擁而來，立即后退，舉槍作射擊狀。

不久，混成旅4團3營趕來，雙方開始以生沖突。

沖突中，葛樹貴、楊詩田、辛克洪、劉寶善、趙長潤5人犧牲，29人負傷。

王永福、劉炳波等20余人被捕，長辛店鐵路工人罷工慘遭鎮壓。

在漢口江岸方面，湖北督軍蕭耀南派參謀長張厚生指揮鎮壓。

2月7日下午5時多，張厚生率2個營包圍總工會，命令開槍射擊。

數百名手無寸鐵的工人糾察隊與軍警搏斗，曾玉良等32人犧牲，200多人受傷。

同時，軍隊包圍工人宿舍，搜捕工人。

京漢鐵路總工會江岸分會委員長林祥謙被捕。

軍警將他綁在車站電桿上，強令他下達復工命令。

林祥謙嚴辭拒絕，慷慨就義。

與此同時，保定，洛陽、鄭州各站發生流血與死亡事件。

整個二七慘案，京漢南北各站在12小時內，共犧牲40余人，被捕百余人，負傷500余人，失業流亡的工人近千戶。

　　各界對慘案的反應 直系軍閥吳佩孚、蕭耀南及下屬時全盛、張國慶等制造的二七血案，引起中國各界的一致共憤。

中國共產黨為吳佩孚慘殺京漢路工，發表以告工人階級與國民書，號召工人階級團結起來，打倒吳佩孚政權。

中國勞動組合書記部發布以敬告國民，提出來爭自由、反抗軍閥，爭民權、反抗慘殺的口號。

海參崴工團總會，宣告吳佩孚等軍閥的罪惡，上海學生總會、北京各團體聯合會、全國各界聯合會、全國鐵路總工全籌備委員會、北京民權運動大同盟、湖南全省工團、北京大學學生會、潮州工會聯合會、上海各工團、全國工人工團自求會、中國社會主義青年團、湖北省工團聯合會、全國海員總工會、北京學生聯合會等組織和團體紛紛發表通電和宣言，譴責吳佩孚屠殺工人的罪行。

3月2日北京各界群眾前往天安門，向軍閥政府示威，遭政府鎮壓。

3月22日北京5000余名各界群眾舉行“施洋、林洋謙及二七諸烈士追悼大會”。

為了保存與積蓄革命力量，黨組織通知京漢鐵路總工會2月9日復工。

長辛店工會在軍閥政府高壓下，遭嚴重摧殘。

北方工人運動暫時轉入低潮。

二七大罷工

又稱京漢鐵路大罷工。

中國工人運動第一次高潮中規模最大、最有影響的一次。

發生于1923年2月，以鄭州京漢鐵路總工會為中心，北起長辛店，南至漢口。

長辛店鐵路工人罷工為其重要組成部分。

　　背景長辛店、盧溝橋一帶為中國鐵路工業的發源地。

1897年盧漢鐵路修建，由法、比利時等國合資興建盧溝橋鐵路機廠。

1900年因義和團運動盧溝橋機廠被毀。

1901年盧溝橋機廠遷至長辛店，為長辛店鐵路工廠，工廠由比利時國經營，廠長祚曼。

1919年工人已達3000人左右，每日工錢為三、四毛錢。

1918年冬和1919年底，毛澤東為組建留法勤工儉學預備班，2次來長辛店啟發工人覺悟。

1919年“五四”運動爆發后，長辛店組織救國十人團各界聯合會，聲援北京學生愛國運動，在此期間，中共早期領導人李大釗、張國燾、鄧中夏、高君宇、鄧培、趙爾康等在長辛店創辦勞動補習學校，后建立工人俱樂部。

北京大學平民教育講演團，在長辛店設點講演，宣傳馬列主義。

中國共產黨第一屆代表大會召開后，立即組建中國勞動組合書記部，書記部在北京設立分部，負責京漢鐵路的工人運動。

1922年8月組織長辛店八月罷工，取得勝利。

1922年中國工人運動走向第一次高潮。

1月12日香港海員要求增加工資，被英國資本家拒絕，遂即在中華海員工業聯合總會負責人林偉民、蘇兆征領導下，舉行罷工。

9月李立三、劉少奇、蔣先云等領導安源路礦

【第1句】：7萬工人罷工。

與此相配合的罷工斗爭還有京奉路山海關鐵路工廠工人罷工、長沙泥木工人大罷工、京奉路唐山制造廠工人罷工、開灤煤礦工人大罷工、京綏鐵路工人罷工、長沙鉛印活版工人罷工、正太鐵路工人罷工等。

當時的中國政局正值皖系軍閥敗績，直奉力量增強，以曹錕、吳佩孚為首的直奉軍閥擁兵數十萬，控制洛陽、保定、豐臺、北京、天津等華北地區。

4~5月直奉兩軍大戰，戰火在豐臺、盧溝橋、長辛店一線展開，吳佩孚為取得軍事后備資源，保障鐵路交通的暢通，動用大批鐵路工人為期服務。

直奉戰爭結束后，為迷惑工人維持其獨霸北京政權的地位，吳佩孚標榜“開明”，打出“保護勞工”的口號。

中共利用這一機會，組織工人俱樂部和工會向軍閥提出各種合理要求，將工人運動推向高潮。

1923年2月1日京漢鐵路總工會，遭到直系軍閥的阻撓，當晚，總工會秘密集會，決定4日午時宣布京漢路全體總同盟罷工。

3日晚，長辛店分會委員長史文彬返京，連夜召開緊急會議，傳達罷工命令。

　　罷工經過1923年2月4日晨，3000余名工人聚集于長辛店娘娘宮，史文彬在會上報告總工會成立大會及被軍閥破壞的經過，并宣布罷工命令。

會后罷式開始，總工會發表罷工宣言，并提出復工條件：①撤職查辦局長趙繼賢、南段副局長鄭云、鄭州警察局長黃殿辰。

②要求賠償召開成立大會所受的一世損失，被破壞的匾額重新掛起，被搶走的物品要求鄭州軍警送回。

③每星期休息一天，陰歷年放假七天，一律不扣工資。

罷工開始后，工人糾察隊在各路口站崗放哨，在車站攔截火車，每個工人手舉一面小白旗，上面寫著“勞工神圣”、“提高工人政治地位”、“提高工人生活水平”、“爭人權、爭自由”等口號。

罷工期間，工人均到俱樂部參加活動，秩序井然，受到社會人士的普遍好感。

2月5日北京鐵路管理局茶役也舉行罷工。

鐵路局長趙繼賢接到吳佩孚命令，令其嚴厲處置。

趙繼賢于是發出威脅布告，限工人在12小時內復工，但工人不予理睬，趙又派人到長辛店威迫工會單獨交涉，工會以“只知總工會命令，不知其他”相回答。

當日午后，曹錕派兵長辛店，宣布戒嚴，全體工人也前信示威，并向士兵宣傳。

2月6日罷工調查隊報告，涿州有大軍將要開到，聞此消息工人120名，選出500名士兵，學習開車，并聲言罷工工人如不復工，當一津解散，押解出境。

工人們置之不理。

京兆尹及宛平縣知事來勸說上工，工人以“由總工會作主”相回答。

其他地方的罷工，從2月4日開始，罷工斗爭在京漢鐵路全線普遍展開。

①江岸方面。

2月5日湖北督軍蕭耀南派參謀長張厚生到江岸，以強硬態度要挾工會交出重要領袖。

總工會指出。

除非曹錕、吳佩孚及交通部負責人前來，否則，恕不接待。

午時，大批軍隊將工廠包圍，并將2名開車工人捕去，工人聞訊后，集合2000多人。

沖破軍隊防線，將2名工友搶回。

沖突中，軍警又拘捕工人糾察團的3名成員，總工會派人要求釋放。

6日武漢各工會各派代表隊數百人，共2000余人，到江岸舉行慰問大會，慰問大會后，工人舉行游行示威，由江岸經過漢口租界，歷時21小時游行結束。

②鄭州方面。

2月4日鄭州駐軍師長靳云鄂將工會代表召來講話，強令代表開車復工，工會代表以“須有總工會命令才能開車”為由，加以拒絕。

5日靳云鶚拘捕工會委員3人。

工人聞訊后，立即組織起來，同靳云鶚交涉。

6日軍警又捕去2名工會委員，上午，靳云鶚將5名工人代表推出車站，下午，警署鳴鑼招呼工人上工，工人置之不理。

　　二七慘案 直奉大戰后，吳佩孚以“保護勞工”為幌子，采取設立勞工局、贊成勞動立法、頒發肖像獎章、邀見工人代表等欺騙手段，借以維護統治。

長辛店罷工的結果，使吳佩孚每月損失6萬元。

為此，吳佩孚對罷工實行鎮壓，首當其中的便是長辛店鐵路工人。

2月5日北洋軍閥衛戍司令部派游緝隊長張國慶率四郊游緝隊一營開赴長辛店，對罷工工人嚴密監視。

2月6日下午，京漢鐵路局局長趙繼賢宛平縣縣長湯曉秋及警察廳督察長等協同第14混成旅旅長時盛、四郊游緝隊長張國慶在長辛店車丫緊急協商，醞釀鎮壓計劃。

同日晚9時左右，時全盛、張國慶等領14旅2團3營、游緝隊我連及鐵路警察闖入長辛店鐵路工人家、逮捕共產黨人吳汝明、史文彬、陳勵懋、王永泰、李三、洪永福、楊錫貞、吳春西及吳禎、易順等11人，押住14混成旅旅部。

2月7日清晨，羅章龍、劉伯青乘車來到長辛店，得知史文彬等11人被捕的消息后，迅速組織起三、四千人的工人隊伍，涌向長辛店火神廟，將警察署包圍，與廟內的駐軍和2個警察營形成對峙。

示威工人首先派韓連金搭話，隨即又派孫呈武，劉文武進內交涉。

軍隊見群眾隊伍蜂擁而來，立即后退，舉槍作射擊狀。

不久，混成旅4團3營趕來，雙方開始以生沖突。

沖突中，葛樹貴、楊詩田、辛克洪、劉寶善、趙長潤5人犧牲，29人負傷。

王永福、劉炳波等20余人被捕，長辛店鐵路工人罷工慘遭鎮壓。

在漢口江岸方面，湖北督軍蕭耀南派參謀長張厚生指揮鎮壓。

2月7日下午5時多，張厚生率2個營包圍總工會，命令開槍射擊。

數百名手無寸鐵的工人糾察隊與軍警搏斗，曾玉良等32人犧牲，200多人受傷。

同時，軍隊包圍工人宿舍，搜捕工人。

京漢鐵路總工會江岸分會委員長林祥謙被捕。

軍警將他綁在車站電桿上，強令他下達復工命令。

林祥謙嚴辭拒絕，慷慨就義。

與此同時，保定，洛陽、鄭州各站發生流血與死亡事件。

整個二七慘案，京漢南北各站在12小時內，共犧牲40余人，被捕百余人，負傷500余人，失業流亡的工人近千戶。

　　各界對慘案的反應 直系軍閥吳佩孚、蕭耀南及下屬時全盛、張國慶等制造的二七血案，引起中國各界的一致共憤。

中國共產黨為吳佩孚慘殺京漢路工，發表以告工人階級與國民書，號召工人階級團結起來，打倒吳佩孚政權。

中國勞動組合書記部發布以敬告國民，提出來爭自由、反抗軍閥，爭民權、反抗慘殺的口號。

海參崴工團總會，宣告吳佩孚等軍閥的罪惡，上海學生總會、北京各團體聯合會、全國各界聯合會、全國鐵路總工全籌備委員會、北京民權運動大同盟、湖南全省工團、北京大學學生會、潮州工會聯合會、上海各工團、全國工人工團自求會、中國社會主義青年團、湖北省工團聯合會、全國海員總工會、北京學生聯合會等組織和團體紛紛發表通電和宣言，譴責吳佩孚屠殺工人的罪行。

3月2日北京各界群眾前往天安門，向軍閥政府示威，遭政府鎮壓。

3月22日北京5000余名各界群眾舉行“施洋、林洋謙及二七諸烈士追悼大會”。

為了保存與積蓄革命力量，黨組織通知京漢鐵路總工會2月9日復工。

長辛店工會在軍閥政府高壓下，遭嚴重摧殘。

北方工人運動暫時轉入低潮。

二七慘案簡介

也叫京漢鐵路工人大罷`工。

在中國共產黨領導下，1923年2月1日，京漢鐵路工人在鄭州舉行京漢鐵路總工會成立大會，遭到北洋軍閥吳佩孚的武力阻撓。

總工會決定舉行總罷工表示反抗，并將總工會移至漢口江岸辦公。

2月4日總罷`工開始，前后不到3小時，全線客車、貨車、軍車一律停運，長達1000多公里的京漢鐵路頓時癱瘓。

2月7日，武漢各工團代表和江岸工人1萬多人舉行游`行示`威。

吳佩孚在帝國主義支持下，命令部下血腥屠`殺工人。

同日，鄭州、長辛店等地工人也遭到鎮`壓。

在這次慘`案中，京漢鐵路工人被殺40余人，傷數百人，被捕入獄40余人，還有1000多工人被開除。

江岸分會委員長、共產黨員林祥謙，湖北工團聯合會和京漢鐵路總工會法律顧問、共產黨員施洋，先后慘遭殺`害。

二七慘`案后，總工會為了保存力量，待機再起，下了復工令，工人們忍痛復工。

二七大罷工是中國工人運動第一次高潮的最高峰。

罷工失敗后，全國工人運動暫時轉入低潮。