報告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。優秀的報告都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面是小編帶來的優秀報告范文，希望大家能夠喜歡!

網站建設實訓報告內容篇一

實習目的是，通過ui設計相關工作崗位實習使我了解以后再ui設計相關工作崗位工作的特點、性質，學習體驗ui設計相關崗位工作的實際情況，學習與積累工作經驗，為以后真正走上ui設計相關工作崗位做好崗前準備。

同時通過ui設計相關工作崗位的實習，熟悉實際工作過程的運作體系和管理流程，把自己所學ui設計工作崗位理論知識應用于實際，鍛煉ui設計工作崗位業務能力和社會交際實踐能力，并在工作中學習ui設計相關工作崗位的新知識，對自己所學的知識進行總結并提升，以指導未來在ui設計相關工作崗位的學習重點和發展方向。

20xx年03月01日～20xx年06月15日

（修改成自己ui設計相關工作崗位實習時間）

蘇州市經濟開發區江南大道

（修改成自己ui設計工作崗位實習地點）

江蘇省蘇杭偉德集團（修改成自己ui設計相關工作崗位實習單位）

此處可以繼續添加具體你ui設計工作崗位實習單位的詳細介紹

我很榮幸進入江蘇省蘇杭偉德集團（修改成自己ui設計相關工作崗位實習單位）開展ui設計崗位實習。為了更好地適應從沒有ui設計崗位工作經驗到一個具備完善業務水平的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發ui設計相關工作崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老前輩對ui設計崗位所涉及的相關知識進行專項偉德。

在實習過程，單位安排的了杜老師作為實習指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他偉德ui設計相關工作崗位領域工作已經有二十年。他先帶領我們熟悉實習工作環境和ui設計相關工作崗位的工作職責和業務內容，之后他親切的和我們交談偉德實習工作具體性質以及ui設計相關工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在ui設計相關工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。畢竟是人生第一次在ui設計工作崗位上，所以真正掌握這一份工作是需要一個過程的。一開始我對實際ui設計崗位的工作內容比較陌生，都不太清楚自己的工作范圍和職責，對實習單位的情況也不太了解，不過杜老師會告訴我該怎樣處理自己在ui設計崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的ui設計崗位工作內容，在ui設計崗位上的一些棘手問題也能自己獨立解決，每天把工作做得井井有條。

在單位實習期間，我偉德的ui設計工作崗位相關的工作之外，還負責協助其他部門的日常工作，包括制定計劃，利用新學習的ui設計相關工作崗位業務知識處理相關文書。

對于第一次在ui設計相關工作崗位的的我來說，還沒有足夠的社會經驗。經過了這半年來的ui設計相關工作崗位實習，我學到了很多，感悟了很多。特別是在實習單位領導和ui設計工作崗位的相關同事的關心和指導下，認真完成領導交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦。在工作中積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，我學會了很多ui設計相關工作崗位理論實踐技能，增加了ui設計相關工作崗位相關工作經驗。現將這兩個月ui設計崗位實習工作遇到的困難及心得總結如下：

網站建設實訓報告內容篇二

時間總是在我們不經意間已流過指尖。在不經意之間我們已經走過了八個月，八個月的實習生活馬上就要結束了。回首這半年的歷程，腦海里留下了深深的印跡，在這八個月里我學會了很多，也認識了很多真誠的朋友和善待我的師傅。

20xx年09月，我離開學校來到西安蘭標印刷技術有限公司進行實習。西安蘭標印刷技術有限公司是一家私有企業，西安蘭標印刷技術有限公司專門提供經過十多年的發展，現已發展成專業的彩色印刷包裝廠，現擁有最先進的“日本小森”、“電腦酒精四色印刷機”和“海德堡”四色印刷機以及“景德鎮”單色機。主要承接高檔精美畫冊印刷、臺歷掛歷手提袋制作、宣傳單印刷、高檔包裝盒設計制作等業務。客戶已遍級西北五省，等周邊地區，得到了廣大客戶和同行的認可。在長期的經營活動中，建立起了一整套合理的價格體系、科學的印刷管理流程、高素質的設計隊伍、高品質的印刷產品、滿意客戶服務體系等系統化的管理體制，為建立更強大、更專業的印刷企業建立了堅實的基礎。質量是企業的生命。

而我進入的就是西安蘭標印刷技術有限公司進行實習，能來這樣的企業實習我認為是一個很好的鍛煉自己的機會。

由于我們新進入公司工作，所以我們先進行了七天的學習，學習企業的文化，工作的方向。讓我們對蘭標技術有限公司有了一個認識。蘭標印刷作為一個新興的企業，它有著自己的企業文化和歷史，而它也正在努力的完善著自己的企業文化，努力的去書寫自己的輝煌歷史。也正因為這種努力和發展才造就了如此輝煌的企業。

在為期一周的企業文化學習以后，我被分到電子相冊實習，雖然有點繁瑣，但也是我學習的好機會！

在頂崗實習的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習的目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學生培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。"頂崗實習、工學結合"是現代職業教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生，學生通過工學交替完成學業。生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容。在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

通過這次實習，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。

烏爾禾至阿勒泰高速公路是連霍國道聯絡線奎屯至阿勒泰高速g3014中的一段是新疆“三橫兩縱兩環八通道”主骨架公路網中的第一縱，是交通部在西部建設八條省際間公路大通道之一阿勒泰-紅其拉甫中的一段，也是新疆“57712”工程中第2縱的阿勒泰-奎屯-庫車-和田高速公路組成部分。項目全線采用設計速度120千米每小時的高速公路技術標準，采用雙向四車道28米路基寬度。標段施工內容包括：路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、隧道工程、交通安全設施及預埋管線工程、綠化及環境保護工程、管理養護與服務房屋建筑工程等。是新疆“三橫兩縱兩環八通道”主骨架公路網中的第一縱，是交通部在西部建設八條省際間公路大通道之一阿勒泰-紅其拉甫中的一段，也是新疆“57712”工程中第2縱的阿勒泰-奎屯-庫車-和田高速公路組成部分。該項目的建成將極大地改善當地交通條件，對于完善國家和新疆高速公路網，盡快發揮高速公路網絡的規模效益具有重要作用，同時對促進口岸邊貿發展、地區的資源開發和旅游業發展都將帶來更大機會。該項目起點位于烏爾禾收費站以北國道g217樁號k307公里處東側，經和什托洛蓋鎮、農十師煤礦、二牧場、國營牧場、福海漁場、福海縣、北屯鎮，終點位于阿勒泰市東南約5.5公里處。路線全長289.6公里，設計時速120（100）公里/小時，全線共設特大橋5座、大橋8座、中橋6座、小橋45座、涵洞499道、隧道1座；互通立交11處、u型轉彎3處、分離式立交22處、通道63道、天橋1座；主線收費站1處、匝道收費站11處，服務區4處、停車區4處，養護工區4處。項目投資估算為107.52億元，計劃20xx年10月底完工。

施工前的準備工作

（一）施工技術交底準備

總體工程開工前由項目總工組織對各部門、分部、現場技術員預制場負責人和攪拌站負責人進行技術交底，交底內容涉及施工合同、施工圖設計文件、規范及部頒標準；施工中的主要技術問題，施工特點、技術難點和施工重點部位；經理部各職能部室和分部技術職能責任范圍。

組織施工技術管理人員熟悉規范、設計文件、合同條款，熟悉工地現場地形地貌。測算工程量、施工難度及造價情況，安排施工隊伍進場，制定各單項的施工方案。

（二）施工現場材料倉庫和存放場地規劃

省道108與克勒河區域設置材料場，主要為石灰、粉煤灰、石料、砂料、水泥、鋼筋、預應力鋼絞線等材料，根據工程進度和材料使用情況設置，確保存放、辨識、試驗、運輸、使用。

（三）施工能源準備1、施工用電施工用電采用3套500kw變壓器，分別引設臨時架空線路于108省道旁，局部做自發電準備，初步確定工地配備120kw柴油發電機5臺套，75kw發電機8臺套。

2、生活與生產用水

施工用水采用打井和河塘抽水提供生產用水，在符合環境保護法的前提下，符合技術規范，滿足施工質量要求。

（四）工地試驗室的建立

工地試驗室設置在項目駐地院內，建筑面積120平米，包括水泥室、集料室、力學室、化學室、土工室、標準養護室。施工中充分發揮試驗室職能，使各種原材料進場處于受控狀態，并為做好貫穿施工全過程中的各種材料（包括施工用水）的試驗把關和工序質檢做好準備；試驗室前期盡快完成土方標準擊實試驗、鉆孔灌注樁混凝土配比試驗，為施工作好準備。

測量儀器標定工作在進場已經進行完畢，可以立即使用；隨著使用，按照規定的使用標定期限進行標定。

（五）施工設備及存放場地準備施工機械除取土坑配置機械、大型架橋機外，自有設備和部分臨時外租小機具均在施工機械存放場停放。存放場地設置在省道108與克勒河區域。施工設備進場按照計劃分批調進，其中首批進場機械設備主要有推土機、裝載機、自卸車、平地機、吊車、壓路機、灑水車等。

（六）施工用材料采購準備和存放場地準備

路基填筑所需土方采用地方取土坑取土。各種砂、石料、粉煤灰、石灰等地材和鋼材、木材、水泥等主材由公司材料中心集中采購。前期材料的選點、訂購工作已經展開，開工后可立即組織進場。

材料按加工工種和使用部位分區存放，場地設置在省道108與克勒河所圍區域。前期主要規劃鋼筋加工、水泥、砂、石料、石灰場地。

（七）設計單位提供的樁點復測

設計單位交樁后，根據提供資料由項目測量工程師進行復核測量，報監理工程師復核批復后，用于施工控制測量工作。恢復定線，對全線導線點、水準點進行貫通和閉合，并作好加固、加密、保護與定線放樣工作。

實習內容：

在兩個月的實習過程中我在工程部參與施工組織計劃的后期制定和修改，參加了水準復測，后負責九公里路基施工現場技術員。

一般路段填筑

1．路基填筑前按照設計要求進行測量放樣，定出中線及邊線位置，并按層厚要求拉線施工。

2．清除線路范圍表面耕植土，進行晾曬，然后用輕型壓路機碾壓壓實度不得低于90%。

3．在經過軟基處理的路段上選一段試驗路段。試驗路段位置應選擇在段具有代表性的地段。經過研究我標段將試驗段設在k302+000-k302+500處，在監理工程師的監督下按規范施工。試驗所用的材料和機具應當與將來全線施工所用的材料和機具相同，以確定不同的填料，不同的壓實度要求下，壓實設備類型、最佳組合方式，最佳含水量、壓實遍數、速度、工序、填筑厚度的控制，中間做好施工記錄，加強對有關指標的檢測。完工后及時寫出試驗報告和施工總結，提出符合jtj033-95《公路路基施工技術規范》要求的最佳施工方案，如發現路基設計有缺陷時，則提出變更設計意見，報監理工程師批準，作為路基施工的依據。

4．路基填筑寬度、高度路基填筑采用分層平行攤鋪，每層松鋪厚度根據現場壓實試驗確定，每層填料的鋪設寬度超過路堤兩側設計寬度各30cm，軟基施工路段兩側按設計寬度超寬各50cm，以保證路基沉降后及修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。縱向分段長度平均為200左右，以機械施工為主，人工為輔的作業方法進行施工。每層松鋪厚度不超過30cm。填料粒徑控制在15cm以內。每層攤鋪后，先進行整平，然后進行碾壓，確保各層間的平整度要求，并做成2~4%的`橫坡，以利排水。

為保證密實對下承層進行灑水，控制含水量。嚴格掛線施工，縱向釘樁，網格尺寸：11mx6m。采用20t震動壓路機。先靜壓，后微震兩遍，再壓若干遍，直至壓實度達到設計要求值。碾壓時先兩遍后中間，往返一次為一遍。觀測沉降，二十米一個斷面每壓一遍測一次。

實習心得：

在兩個月的實習過程中，我不但學到了施工技術和施工組織過程，責任重大，與路橋人的無私奉獻，為祖國建設獻出寶貴的青春年華。

我首先參加了，前期工程量統計。使我對工程有了初步了解，學到了好多，張部長為我們傳授了很多的施工經驗，看圖技巧，以及工地生活的方方面面。

兩個月來的實習，使我學到了很多實踐知識。工地的現場實踐不僅僅是知識的學習與積累，更是對人的歷練。近距離的觀察、學習，使我對施工前期準備工作，導線復測，路基工程施工有了更加全面的認識。掌握了一些具體的施工知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。現場的體會，還讓我了解到工程施工是一個艱苦的行業，一旦走上了這條道路你就沒有上下班，沒有周末，沒有節假日，當然更沒有加班費。所以，我們要發揚吃苦耐勞，艱苦奮斗的精神。感謝辛勞為我指導的老師，耐心無私為我傳授經驗的李浩總工王部長及所有技術人員。

我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的知識是難得的，在以后無論是從事任和工作，都應記住我們是路橋人，只要拿出路橋人的精神就沒有啃不下的骨頭。我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我把所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作。

1、要有較強崗位意識。

作為一名畢業生，畢業后走向社會，大多是從事一線工作，有勞動性的，有營銷性的，基本上都要從基層做起，這是高職生必走之道。每一個崗位都有他特有的作用，干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責任，是一種職業品質，用人單位很注重這種品質。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經之路。要增強崗位責任，就必須頂崗深入到生產一線進行腳踏實地的工作，兢兢業業的去做，只有這樣，才能磨練和增強他們的崗位責任感，這是現代社會對高職生的基本要求。

2、在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力

因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。

3、要明白良好的人際關系是我們順利工作的保障。

在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學校學生會的長期的鍛煉，使我有一個比較和諧的人際關系，為順利工作創造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關行業的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。

4、要不斷積累社會經驗。

增強社會經驗，也是增加工作經驗。一名畢業的大學生在面對用人單位面試時，別人很自然要問到你有無工作經驗，這道門檻攔住了不少大學生。因此，頂崗實習不僅僅是一種勞動鍛煉，更重要的是通過實踐增強工作能力，增加工作中的溝通和適應能力，增強做人的才干；實踐出真知，實踐長才干。有了適當的頂崗實習并能順利拿到一份頂崗實習合格證，這對今后走向社會，應聘崗位時，無疑是非常有益的。

5、要認真學習企業的科學管理技能。

管理是一門科學，更是一門學問和藝術。科學的管理，能給企業插上騰飛的翅膀。我們選擇學生頂崗實習的平臺時，選擇一個好的企業，特別是科學管理好的明星企業，對實習學生來講，無形中就會增長他們的科學而嚴謹的管理意識。在這種環境下，企業員工綜合素養有較大提升。用他們自己的話說："從中興走出去的員工，可以勝任其他企業的主管"。企業一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發展的硬道理。因此，我們的實習生，就是要在這樣的明星企業去磨練，去鍛煉，在實踐中增長管理才干，增長做人的才干。

實習就這樣結束了，我們也將正式走出學校，走進社會，這段實習生活是一個很好的鍛煉機會，他讓我真正的懂得了學校和社會的不同，也真正的讓我從一個學生轉變為一個男人。為自己的未來奮斗的人，為將來打拼，這種感覺很好，雖然在這段期間有謝不適應，也有過要放棄這份工作去找個輕松點的活，但我最后還是干到了現在，我想我在未來的一段時間還會干下去，并干的更好。

這段時間我成熟了，想問題不在那么簡單，我會在深思后再做決定。工作讓我學到的不僅僅是工作的知識，更重要的是我學會了怎樣去面對社會上的各種問題。我想在未來我會走的更好更遠。我會為自己的將來努力，努力去創造我自己的歷史！

網站建設實訓報告內容篇三

畢業實習是結束大學課堂理論學習后的一次極為重要的實踐性環節，網站建設實習報告。通過實習，可以讓學生對專業知識有一個更全面、更深刻的理解，為學生走上工作崗位，完成人生角色轉換，打下良好基礎。

以前人畢業實習完全由學校組織，學生人數不多，基本能夠做到“真題真做”，專業對口，將實習和就業分離，含有很大的統招統分的色彩。但面對高校擴招，盡管學校花費了很大的力量聯系實習單位，仍難以安排“大兵團”的實習。隨著高校擴招和就業雙向選擇的實施，傳統的實習模式已不能適應學生及用人單位的要求。新形勢下，學生的自主實習越來越多，也給實習管理來很多問題。

1、實習生管理不到位。實習生都是自主聯系，或者是小組實習，一般的實習小組都小于10人，學校不可能每個實習點都有指導教師監督，實習生在不在崗，實習情況如何，學校管理部門難以知曉，檢查起來也有很多困難。“非典”期間，學校需要統計在外實習學生人數及分布，結果學工和教務得出的數據差別很大。這必然帶來學生管理問題，這種處于無人管理狀況的畢業實習，學生很容易鉆空子，由于就業的壓力學生不安心實習，不認真實習或者干脆就不實習的情況大有人在，這樣既不能完成教學任務，降低學生的培養質量，另一方面，很容易產生學生的人身安全等重大問題，而實習階段學校是學生的監護人和管理者，一旦出問題，學校風險很大。

2、實習生指導跟不上。由于分散實習，學生分布于全省各乃至全國各地，往往專業的指導教師也就幾個人甚至一兩個，也不可能奔波于各實習點來回指導，指導力量不足的問題，成為影響實習質量的重要因素，很多時候，學生有問題無處咨詢，只有靠自己摸索。由于學生分散，實習生之間也沒有辦法進行經驗教訓的充分交流，教學資源如資料、圖書等也不能共享。而實習單位的指導力量也有限，一方面，實習單位的指導教師素質高低參差不齊，有些工科的實習由一些工廠師傅帶，他們不懂得教學法，指導往往不得法，另一方面，實習單位指導教師往往不盡心，由于學生的實習質量與自己沒有利害沖突，所以得過且過，放松要求。

3、實習單位、實習生、學校之間聯系不密切。由于實習生人數和實習單位眾多，這些主體之間的聯系不暢，相互之間的信息、意見和感受，得不到及時溝通，可能會有影響學生的一生的重要的信息不能及時交流，管理部門可能因此喪失改進工作的機會，實習單位也可能因此失去一些影響單位發展的重要資訊，實習報告《網站建設實習報告》。 另外由于信息的不暢也會給學校的管理工作帶來很大影響，信息流通不暢必然造成信息衰減，信息的衰減必然導致管理的盲區，從而導致管理不到位。

基于以上分析，我校于o一年開發了師范生教育實習網站，這一網站是國內師范院校第一個全程支持教育實習的開放式實習指導網站，通過構建人機一體化的教育實習支持網絡系統，有效地支撐了混合編組、回原籍實習的教育實習運行模式，建立了教育實習質量監控和保障新模式，解決了學生遠離學校，學校教學資源不足和指導不到位的矛盾。

在01年開發教育實習網站系統的基礎上，我們于06年開發了畢業實習網站，把管理范圍擴大到全體畢業實習生。該網站充分體現“以人為本”的管理思想，方便廣大實習生實習，提倡多種實習模式并存在，鼓勵畢業實習與就業、畢業論文掛鉤。

該系統具有以下一些特點。

一是適應不同模式實習的管理需要。該系統可以滿足自主實習的需要，現階段，我校自主實習的學生越來越多，而且不少自主實習生就是“就業實習”，體現以人為本的精神，學校應該支持與鼓勵這種實習方式，但是對他們的管理難度也不斷增大，該系統，可以科學地實施對這些學生的管理。可以滿足集中實習的管理要求，該系統吸收了教育實習網站的先進經驗，完全可滿足類似統一安排、集中管理的教育實習模式的管理要求。可以說，它能滿足本地的、外地的、集中的、分散的、封閉的、開放的、一段的、多段的不同時空對實習的要求。

二是加強學生管理。系統中確定了每一個學生的實習單位和指導教師，并有實習單位的聯系人，學生是否到崗可由相關責任人負責檢查，系統實行報到制，即每隔一段時間，系統要求學生報告實習情況，并送實習單位聯系人確認，因此不存在學生脫崗現象。如果實習生要求調換實習單位，必須履行規定的手續，否則，按規定不完成學業不能畢業。指導教師與實習單位聯系人及時與我校管理部門聯系，實習生一有違規情況，學校能及早發現，及早處理。

三是加強學生畢業指導。學院必須指定實習指導教師，否則，系統無法運行，實習指導教師對應負責幾個實習生，及時解決學生在實習中遇到的問題，同時，實習生還可以通過教師信箱與專業教師取得及時聯系，咨詢更專業的知識。學院可以把本專業的有關實習的資源放在網上供學生查詢、下載，這樣也起到一定的指導作用。系統要求實習單位必須提供聯系人，主要任務是幫助聯絡，監督實習，反饋信息。

四加強實習監控。首先，系統按學校文件規定對實習單位提出了要求，原則上實習單位必須是我校實習基地（自主聯系的除外），實踐證明，一般沒有經過學校批準的不具備實習條件的單位，會嚴重影響實習質量，有些單位專業不對口，把實習生當廉價勞動力，實習效果差。各學院報實習計劃時，實習單位必須得到學校的審核合格后方實施。其次，對學生的考核權重分解為實習指導教師意見、實習單位意見以及學生的上線報到情況三個方面，把學生平時情況納入考核體系，這樣可保證學生全程都全身心地投入到實習中。另外，系統還可對實習指導教師的工作進行監控，指導教師的網上記錄可以評價他的工作態度和工作質量，不合乎要求的指導教師將會及時通報學院。

五是加強學校與社會的聯系。這一網絡系統的使用，拉近了學校與用人單位的距離，加強了相互合作，促進了資源共享，實現了雙贏。

六是注重方便實用。考慮到不是每個實習單位都有電腦，而幾乎每個學生、每個指導教師和實習單位聯系人都有手機這樣的事實，系統中開發了網上短信平臺，有關學生的求解、教師的答復、實習單位的反饋都可以通過手機短信的方式傳輸，極大地方便了使用。

畢業實習系統的開發，解決了新形勢下如何有效地管理畢業實習工作這一難題，為實現校內師資增值、教學資源共享、保證學校本科人才培養質量、增加校企聯合等方面提供了有力保障。