報告是指向上級機關匯報本單位、本部門、本地區工作情況、做法、經驗以及問題的報告，那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧

生產實習報告 大工水利水電專業生產實踐報告篇一

本次實習是面向生產實際，通過走向社會和生產第一線，了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段；了解各類機機械加工設備的特點和使用，為后續課程的學習打下基礎。

20xx年4月12月至20xx年4月30月

實習單位是xx第一機械制造集團公司，該公司為機械制造行業國家“一五”重點投資規劃的特大型國有骨干企業，實習條件及管理工作規范，教學質量有保障。除了常見的機械加工設備，還擁有加工中心、數控機床、大型立式車床、機械手等先進的制造技術及其裝備，該公司引進國外先進技術的奔馳重型卡車裝配線處于國內一流水平

4月12日，周一，校內實習動員。老師給概括的講了實習內容、實習要求以及實習中的安全問題。

4月13日，周二，實習準備。準備帽子，記錄本，食宿用品等。

4月14日—4月15日，出發至到達實習地點。

4月16日，周五，19日，周一，在1實習。

周五上午，進行安全教育和保密教育。在安全上，強調帶帽子進廠；進廠后走安全xx；注意工作的吊車和行進中的電車；不在廠區內抽煙；不亂摸亂碰機械設備。在保密上，強調不允許攜帶存儲介質；不允許復制東西；不允許拍照；不該問的不問。如產品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。

周五下午，開始進入1實習。進廠前師傅強調：進廠后不動工人調整好的手柄。

這兩天的實習，讓我對各式的機床有了進一步的了解。如臥式鏜床、立式車床、坐標鏜床、立式鉆床。

這兩天的實習著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件連接盤的加工工藝。

a采用q235鋼材，其工藝流程為：

切割→車端面、內孔，鏜孔→車端面，鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗

4月20日—21日，周二，周三，在2實習。

2其有8個車間：下料、熱處理車間……

在2期間，我明白了不同刀具的加工特點，并且學會了辨別不同刀具。

在2的實習還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件b的加工工藝。

b采用特種鋼制造，其工藝流程為：

下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗

在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理。

4月22日，周四。

上午我們參觀了3。從而對汽車有了初步了解。

下午參觀了4。

4月23日，周五，在5實習。5主要進行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間：沖壓車間，表面處理車間，管件裝配、焊接、散熱器車間，大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間，機加車間。

4月26日—27日，周一，周二，回程。

4月28日—29日，整理實習日記并完成xx。

4月30日，周五，成績答辯。

生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環節，雖然時間不長，但在實習的過程中，都學到了很多東西。

在實習的過程中，我對于各種加工機床有了更加直觀的了解，通過現場觀看各種零件在機床上的加工過程，我對《機械制造技術基礎》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識；我了解到大多數零件生產工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作能力；另一種是數控控制，由設備自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作者會操作機器。

實習中，我認識到書本理論知識與現實操作的差距，比如，在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道，可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了，更別說辨認刀具了。但是，這也并不是說書本知識與實際生產完全脫節，在實習參觀過程中，有好多知識都得到了體現。比如，我們在《機械制造技術基礎》中所學的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。

在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經驗。比如，在涉及到斜度計算時，1mm上角度1，長度差0.0003mm。

這次實習，使我受益匪淺，通過實習，我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識，學到了生產技術與管理、加工設備及車間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知識運用到我今后的學習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續課程，并且把知識和學到的理論經驗運用到我今后的工作中，它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富！感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會，我會在今后加以實用，爭取再創新，在社會的技術領域做出貢獻。

生產實習報告 大工水利水電專業生產實踐報告篇二

xx班

xxx

20xx年3月—20xx年12月

xx工業園xx服飾有限公司

頂崗實踐，提高專業技能訓練崗位能力

正式的進入車間進行生產實習感覺到以前對服裝的了解簡直就是一些皮毛而已啊，這里車間好大啊而設備也可以堪稱的上市世界一流的啊。所以一定要好好的在這里學習技術利用實踐與理論相結合的實踐方法來進行進一步的學習。

xx服飾有限公司下屬有三間大型的服裝廠，現有員工20xx余人年生產能力為160萬套正裝。產品遠銷歐美、日韓等國家。我們所在的實習單位就是其中一家大型的服裝廠之一；煙臺xx服飾始建于1996年，是xx集團的骨干企業之一。公司先后通過了iso9000國際質量管理體系認證和iso14001環境管理體系認證，開辟了環保產品的國際綠色通道。

20xx年，公司正式擴建新的花園式服裝工業園，組建合資公司，工業園占地面積10萬平方米，綠化面積達總面積的25%，總投資3億元人民幣，是專業的oem生產基地。公司地處交通便利的沿海港口開放城市—龍口市，約10分鐘可以到達龍口港，90分鐘到達煙臺港，60分鐘到達煙臺機場。

公司引進了國外先進的生產設備，德國、意大利、日本、美國、法國先進的專用機，德國的杜克普平縫機和绱袖機、意大利邁牌整燙定型機、美國格柏自動裁床gtxl和法國力克cad自動排版系統，并配備外方頂尖級專業人員和專業打板技術人員。年生產能力達160萬套，其中原有生產線套。兩個新工廠占地面積達43000平方米，其中與英國博文合資的新工廠有員工1500余人，具有兩條流水生產線日投產；另一個新工廠具有四條流水生產線余人，其中一條屬與日本青山合作項目，該廠年生產能力70萬套，將于12月份投產。

xx服飾有限公司產品遠銷歐洲、美國、日本、南美及東南亞各國。產品以其精湛的做工、優質的售后服務受到各國好評。誠信為本，質量立業，打造精品，用心做事，是xx服飾永恒的承諾。

首先領導和技術人員給我們進行一些簡單的培訓計劃內容如下：車縫車間：把人，設備和空間合理地組合起來，以使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品為目的而進行生產。

裁床部：工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片。

樣品組：貫穿裁剪，車縫，檢驗，包裝整個生產過程：首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉設備縫合起來，然后進行壓燙和整理包裝。

后整包裝：使用客戶要求的包裝材料，按客戶要求包裝的形式（折疊包裝，真空包裝，立體包裝或內外包裝），包裝方法（袋包裝，盒包裝或箱包裝）對服裝進行包裝；還要按客戶要求對尺寸、數量及顏色進行合理分配裝箱。

總檢組：首先是尺寸測量，然后是外觀質量檢查（規格，縫制，整燙，污跡，線頭等）；查出問題的服裝用返工牌標出問題，然后返工，沒有問題的服裝送去后整包裝。

這次實習我被安排到了xx集團的xx服飾意大利精品線上進行這次的主要實習場所，我們都是在一線生產的地方進行學習，這里是生產男西服為主要的生產力量遠銷海外，這里面給人感觸最深的就是嚴格的管理制度和先進的生產設備。以下是我在這次實習工廠中的五個部門中所學習的內容和過程：

車縫車間

服裝縫制生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證，其目的是使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計，也即把人，設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作：設定好工段人機布置圖，由段長根據目標產量，對工段均衡生產做好人員分配，上交ie人員審核，并熟悉了解該單的工作流程因為在車縫車間時間較長，而機臺都是固定員工操作，主任也很為難怎么給我們分配工作。我稟著以最少的時間了解最多公司的情況和盡可能學到更多的知識的原則，采取了多看，多問，多動手，多懷疑的態度，在完成領導安排的任務情況下爭取多做事情，看了大量該公司的文件，如人機布置圖，外發派工單，訂單進程表，單元流水工序排圖，生產配料單工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產的工藝流程。對工段均衡生產做好人員分配，上交ie人員審核，并熟悉了解該單的工作流程。

生產實習報告 大工水利水電專業生產實踐報告篇三

雖然我在xx縣安監局實習時間只有短短三個星期，但是在這段時間里 從開始的不了解到有所認識，過程中學到了很多新知識，也開寬了眼界。這次實習是那么的與眾不同。他全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否在這個充滿挑戰的社會順利的立足，也是我牢固樹立自信、自立、自強的關鍵，所以，我對它也是百分百的投入！為了更好的開展以后的工作，特就實習期間的工作作個簡短的報告，也算是工作總結。報告中，將會談到對單位的認識和從實習部門的工作總結出的工作經驗，另外還談談個人的一些看法。

20xx年8月xx縣安監局正式從經發局析出成立，為縣人民政府授權綜合管理全縣安全生產工作，履行安全生產監督管理職能的正科級直屬事業單位，20xx年5月，調整為縣政府工作機構，同時加掛縣安全生產委員會辦公室牌子，職能調整為強化安全生產監督管理，提高安全生產監管工作的權威，承擔安全生產監督管理職能xx縣安全生產管理位委員會辦公室的職能，內設安檢一科、安檢二科、辦公室、安全生產監察執法大隊，共有工作人員20人。

實習主要在安檢一科和安檢二科學習各項危險化學品的質量監督檢測規范和各類非煤礦山開采的一些注意事項，先后主動了解了我站職能范圍、機構設置、人員編制等基本情況，并對人事教育、質監重點、現場取樣等工作深入學習。先后研讀了各大粘土礦山、麻石礦山、煙花爆竹廠、危險化學品生產單位的安全評價報告，同時也對一些企業這類型生產單位的工作流程有了簡單的了解。

同時我還理論聯系實際，實習期間主動要求到煙花爆竹生產基地，麻石礦開采現場了解學習，努力從多方面開拓自己的眼界。我先后去了xx等實地觀看了作業場地。特別對安全防范標示和安全防范系統印象特別深刻。同時我還積極學習現場監督檢測方法和熟悉了現場檢查執法文書的填寫，努力從多方面拓展自己的視界。通過學習書面材料和與各科室人員的交流，全面地了解了該局的主要職能和重點工作，還協助完成了一些力所能及的工作，而且都出色地完成了任務。

這期間我著重了解了煙花爆竹的生產流程和注意事項

鞭炮制作流程

裁紙 按照一定規格裁好制作炮筒用的紙。

扯筒 將裁好的紙卷成空筒。

褙筒 在卷好的筒上裱褙彩色紙，原為防水，后為裝飾。

洗筒 將紙筒用麻繩扎維六角形餅狀，以便計算數目。

腰筒 用刀從六角形餅的腰部將筒一裁為二。

上筒 在裁好的筒里裝土、上火藥。

鉆孔 用鐵釬將筒子筑緊，鉆孔以便引線。

扦引引孔扦入引線。

扎引頸引線扦入孔后，將扦引一頭筒子扎緊，以防引線松動。

結鞭用棉線將做好的單個結為一掛，形狀似鞭，故名鞭炮。

注意事項；

（一）防護屏障

1.防護屏障的形式，應根據總平面布置，運輸方式、地形條件等因素確定。防護屏障可采用防護土堤、鋼筋混凝土防護屏障或夯土防護墻等形式。防護屏障的設置，應能對本建筑物及周圍建筑物起到防護作用。防護土堤的防護范圍見附錄a。

2.危險品生產區和總倉庫區防護屏障的設置，應符合下列規定：

1.1級建筑物應設置防護屏障；

1.2級建筑物內計算藥量小于100kg時，可采用夯土防護墻；

1.3級建筑物內計算藥量小于10kg設置屏障有困難時，可不設防護屏障；

1.4級建筑物可不設置防護屏障。

3.防護屏障內坡腳與建筑物外墻之間的水平距離，應符合下列規定：

a.有運輸或特殊要求的地段，其距離應按最小使用要求確定，但不應大于9m；

b.無運輸或特殊要求時，其距離不應大于3m。

4.防護屏障的高度，不應低于建筑物屋檐高度。

5.防護屏障的設置應滿足生產運輸及安全疏散的要求。

6 .防護土堤，頂寬不應小于1.0m，底寬應根據不同土質材料確定，但不應小于高度的1.5倍。防護土堤的邊坡應穩定。

在取土困難地區，可在防護土堤內坡腳處砌筑高度不大于1.0m的石砌擋土墻，外坡腳處砌筑高度不大于2.0m的石砌擋土墻；在特殊困難情況下，允許在防護土堤底部距建筑物地面標高1.0m范圍內填筑塊狀材料。

7.夯土防護墻，頂寬不應小于0.7m，墻高不應大于4.5m，邊坡度宜為1：0.2～1：0.25，應采用灰土為填料，地面至地面以上0.5m范圍內墻體應采用磚或石砌護墻。

8.鋼筋混凝土防護屏障的頂寬、底寬，應根據計算藥量，由抗爆設計確定，必需滿足抗爆炸空氣沖擊波及碎片的作用。

（二） 工藝與布置

1.煙花爆竹的生產工藝，宜采用機械化、自動化、自動監控等可靠的先進技術。對有燃燒、爆炸危險的作業應采取隔離操作。并應堅持減少廠房內存藥量和操作人員原則，做到小型分散。

2.危險性建筑物和生產工序的設置應與生產能力相匹配。

3.危險品生產廠房內的工藝布置應符合生產產品的制作流程，并應便于操作人員的迅速疏散。

4.危險品生產區內，危險品生產廠房允許最大存藥量應符合《煙花爆竹勞動安全技術規程》gb11652的規定；單個危險品中轉庫允許最大存藥量不應超過兩天生產需要量。

5.1.1級、1.3級廠房和倉庫應為單層建筑，其平面宜為矩形。

6.有固定操作人員的非危險品生產廠房，不得和1.1級廠房聯建。

7.1.3級廠房允許附設輔助用室，但應設置在廠房較安全的一端。

8.不同危險等級的中轉庫，應獨立設置，且不得和生產廠房聯建。

9.1.1級廠房應單機單間、獨立設置。當需聯建時，應采用防護墻隔離，或設置在抗爆間室內。當機器生產黑藥引火線時，每個生產間不應超過二臺機組；

10.混藥或配置工序，效果件制作工序，引線制作與裁切引線工序，裝藥與筑藥工序，壓藥工序，烘干工序應分別獨立設置廠房。

11.1.3級廠房中氧化劑和可燃劑的粉碎和篩選、稱原料廠房，應獨立建設。

12 .對危險品進行直接加工的崗位宜設置防護裝甲、防護板或抗爆間室。

13.1.1級、1.3級廠房的人均使用面積，不得少于3.5m2。

14.煙花爆竹成品、半成品和藥劑的干燥，宜采用熱水和低壓蒸汽或采用遠紅外線或利用日光烘干。當采取日光干燥時，必須在專門的曬場進行，曬場場地要求平整，嚴禁將制品直接曬在地面上，氣溫高于37℃時，應采取防陽光直接照射的措施；當采取烘干廠房干燥時，烘干廠房內的溫度，應符合產品工藝安全要求，烘干溫度應滿足《煙花爆竹勞動安全技術規程》gb11652的規定，烘干廠房內應有排濕裝置，應設置感溫報警裝置。嚴禁采用明火烘干。

15.烘干廠房內危險品的堆放方式應符合下列規定：

1.產品烘干時，產品的堆垛高度不應大于1.2m，堆垛離地面不應小于0.25m，堆垛離熱源不應小于0.3m。

2.藥劑烘干時，藥劑的藥層厚度不得超過0.015m，藥劑離熱源不應小于0.5m。

16.烘干廠房和曬場應設置涼藥間或涼藥廠房。

（三）危險品的儲存，應遵守現行國家標準《煙花爆竹勞動安全技術規程》gb11652的規定，并應分類分級專庫存放。

倉庫內危險品的庫存量，應符合下列規定：

1 危險品生產區內的1.1級中轉庫單庫存藥量不宜超過500kg，1.3級不宜超過1000kg。

2 總倉庫區內的成品單庫存藥量不宜超過20噸，煙火藥、黑火藥藥劑庫不宜超過10噸。

3 倉庫內危險品的堆放，應符合下列規定：

a.危險品堆垛間應留有檢查、清點、裝運的通道。堆垛之間的距離不宜小于0.7m；運輸通道的寬度不宜小于l.5m。

b.煙火藥、黑火藥堆垛的高度不應超過1.0m；成品與半成品堆垛的高度不應超過1.5m；成箱成品堆垛的高度不應超過2.5m。

(四) 危險品運輸

1 危險品的運輸，應采用帶有防火罩的汽車運輸，廠內短途運輸可采用符合安全要求的手推車運輸，廠房之間的運輸也可采用人工提送的方式。不宜采用三輪車，嚴禁用畜力車、翻斗車和各種掛車運輸。

2 危險品生產區運輸危險品的主干道中心線，與各類建筑物的距離應符合下列規定：

a 距1.1級建筑物不宜小于20m；

b 距1.3級建筑物不宜小于15m；

c 運輸散露危險品的道路中心線距有明火或散發火星的建構筑物，不應小于35m。

3 危險品生產區和危險品總倉庫區內汽車運輸危險品的主干道縱坡，不宜大于6％；用手推車運輸危險品的道路縱坡，不宜大于2％。

4機動車不應直接進入1.1、1.3級建筑物內，宜在建筑物門前不小于2.5m以外處進行裝卸作業。

5人工提送危險品時，宜設專用人行道，道路縱坡不宜大于8％，路面應平整，且不應設有臺階。

很高興可以融入xx縣安監局這個大家庭來學習工作，在單位完善的管理體系下，各項工作都得到順利的展開。最后要真摯的感謝主管領導對我工作的指導，感謝同事的幫助。在現場監督檢測經驗不足的我，今后一定會多加學習，積極實踐，總結經驗，不斷的自我提高。

生產實習報告 大工水利水電專業生產實踐報告篇四

女士們先生們，女士們先生們：

大家好，我是08級軟件技術0802班的張鵬飛。在輔導員、業務領導和車間流水線領導的幫助下，我們成功完成了在華冠通信(xx)有限公司為期一個月的生產實習..很高興給你這份流水線實習報告。

實習是學生從學生身份向職業身份轉變的過程，是一個人走向社會的重要一步。通過這次的生產實踐，我學到了很多書本上學不到的東西，也從無知到認知，從對公司和社會的深刻理解，從一開始的磕磕絆絆到后來的工作，順利過渡。在整個實習制作中，每天都有很多新的體驗，想說的也很多。我總結以下幾點

1.流水線生產創造的團隊意識

我是學軟件技術的，團隊意識的學習一直很重要。但真正讓我意識到團隊意識意義的是我在華冠通信(xx)有限公司生產線的實習..這次實習，我主要是在fa制造部的流水線上實習。因為流水線生產的部署，我從事過很多不同的工作。其中外部檢查耗時較長，主要是檢查手機外觀是否損壞，各種配件安裝是否有遺漏，屏幕是否有劃痕或污漬，手機的按鍵是否可以使用等等。外部檢查是每個流程的最后一個過程。一旦檢驗合格，基本就可以生產出成品手機了。剛開始的時候檢測出很多次品。一方面，人們不夠熟練；另一方面，不同職位之間沒有相互合作，這意味著團隊意識差。比如第一個流程沒有做好，第二個流程沒有去看看第一個流程是否正確，直接完成自己的流程。其他流程都一樣，只做自己的本職工作，最后外部檢查不合格，就拆掉重做。一個手機做兩次。工作效率直接變成一半！我也做過其他崗位。其實只要我在一秒鐘內查完前面的流程，這種情況完全可以避免。因此，如果一條生產線出現問題，整條生產線的效率就會大大降低。所以流水線的生產讓我意識到團隊意識的重要性。

2.團結競爭的集體工作經驗

在fa制造部，一個車間有多條生產線，每條生產線都是獨立的，生產線之間相互比較產量、合格率、學科。每次上班前，休息中，上班前，各條生產線的班長都會給意見。工作前我先說一下今天的目標產出，關注一下各個崗位的工作。休息和工作前，我們會把自己生產線的指標和其他生產線的指標進行對比，找出自己生產線的不足，對生產線上的問題做一些簡單的匯報。個人效率對團隊的影響在這里得到了充分的體現，可能因為某個流程而影響整個生產線的效率。這種集體生產模式迫使你提高速度和質量。

3.遵守制度形成的嚴謹習慣

在華冠通信(xx)有限公司實習期間，有很多制度是必須遵守的，比如每天按時上班，上班前打卡，進車間前換靜電鞋，在車間戴帽子和腕帶，下班前過檢查門等。你必須遵守的這些制度，是對日常生活中不注重細節的人的一種考驗。公司里的制度和每個人的利益息息相關。比如你不在生產線，可能影響很大。所以公司的處罰措施也很嚴格。無故曠工將直接受到記過處分，并處以可觀的罰款。我們在學校學習和生活。雖然有一些校園紀律限制了我們的行為，但和在公司工作相比，我們還是很懶惰，不受控制。因為這個校園紀律多是警示，對你自身的發展不會有太大影響。在公司工作，各方面都有詳細的規章制度。這些規則就像高壓線一樣。如果你違反了他們，你將受到懲罰。這些影響可能對你以后的發展有不好的影響。

以上是我的生產實習報告的基本內容。提前祝大家順利完成這次生產實習，謝謝！

生產實習報告 大工水利水電專業生產實踐報告篇五

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在大學學習中，老師經常說：“搞管理，三分理論，七分實踐。”老師在課堂上一而再，再而三地強調實踐的重要性，強烈要求我們走出課堂，到企業里面。這次能有機會去工廠實踐，我感到非常榮幸。在上學期我曾經在佛山市建業電梯導軌有限公司進行一個月的實踐生產，但是經過曾老師教我們生產運營管理一課時，我再一次去到佛山市建業電梯導軌有限公司參觀一次。以下是我的一些總結以及心得體會：

佛山市建業電梯導軌有限公司是專業生產電梯導軌的中外合資企業,該公司擁有先進的設備;雄厚的技術力量和完善的管理體系,目前年產量達5000噸。走進廠區，只見整齊的環境和次序井然的工作程序。到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術水平，完全會感覺到專業化生產所帶來的效益。作為電梯導軌產品的制造廠，一些諸如鐵屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著的油漆味等問題，都是難免存在的，工作總結但是工廠已經把這些都盡可能的減少到最低限度了。工廠有自己的作息時間，并且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己得區域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。

(一)鋼材的選用

由于我們學習的不是工科課程，對鋼材的選用我們不是有太大的認識，但我們聽總經理的描述我們可以知道該工廠全部都是選用國內的電梯導軌胚再通過再加工作成成品。這些常規鋼材在倉庫里都備有一定數量的庫存，其他的鋼材也有備量，這對于工廠的加工技術、生產周期、生長成本等都會有所幫助。

(二)加工方面

工廠所采用的機器都比較先進，一般來說都是機器自動操作，比如濟南第二機床所生產的刨床等。所以，只要操作得當，人員安排合理，一般都能產生較高的效率(一般來說，都需要熟練人工)。該工廠的技術工人大部分都是技校出身的技術工人，所以他們都可以熟練操作機器。以下是總經理介紹給我們的生產流程圖：

過程名稱：粗調檢驗重點：直線度

過程名稱：毛坯預處理檢驗重點：毛坯質量

過程名稱：粗調檢驗重點：直線度

過程名稱：刨加工檢驗重點：寬度

過程名稱：拉陽榫檢驗重點：對稱度

過程名稱：鉆孔檢驗重點：孔距

過程名稱：鋸加工檢驗重點：長度

過程名稱：滾陽榫檢驗重點：對稱度

過程名稱：銑底檢驗重點：高度

過程名稱：清洗、油漆檢驗重點：總檢

(三)設施選址問題我們在第七章學習了設施選址問題，故我在這個問題特意向該廠的總經理問為什么該企業要選在江灣路旁邊?他解釋說由于電梯導軌的毛坯和產成品都是主要通過大卡車運輸，故要設在交通設施方便的地方并且要靠近高速公路，而江灣路就符合這些條件。我想了一下總經理的話覺得他的話是很有道理的，由于該廠的產品大部分銷向其他省市，無論選用什么樣的方式去運輸都可以!(四)存在的問題當我看到該廠的電梯導軌毛坯和產成品堆放在一起的時候我就皺起眉頭了!聽曾老師說過企業不能把原材料和產成品堆放在一起，這樣會降低企業的生產效率,而該廠就是犯了這個錯誤。而其他們廠房有三個大門，一個留給員工的上班進出，一個是大部分時間是關閉的，最后一個是用來卸貨和裝貨用的。當有公司要過來同時卸貨和裝貨的時候必然導致排隊，這樣不利于企業的效率。

這次的實踐，讓我了解到了工廠的規模水平、生產流程以及一些常規產品的制作，在以后的業務操作中相信會有較大的幫助。通過這次的實踐，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。雖

然這次實踐的業務多集中于比較簡單的工作，但是，這幫助我更深層次地理解工廠實業的流程，對以后的畢業提供了極大的幫助，使我的管理知識方面，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的業務往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎的實踐尤其顯得重要，特別是目前的就業形勢下。從這次實踐中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們學習與實踐的真正目的。我堅信通過這一段時間的實踐，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實踐中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

生產實習報告 大工水利水電專業生產實踐報告篇六

我在有限公司進行維修生產實踐實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。 一汽大眾汽車日照銷售服務有限公司是一個擁有一汽大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。

寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四店，銷售服務的車型有紅旗，奧迪，捷達，寶來，開迪共五種車型。

1、通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2、切身了解日照汽車服務市場現狀。

3、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

5、維修實習是對員工的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動員工的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

（一）汽車保養。

汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。

（二）汽車換機油的五個步驟：

1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

2、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

3、換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

4、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

5、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

生產實習報告 大工水利水電專業生產實踐報告篇七

生產實習是電子信息工程專業重要的實踐性教學環節，生產實習是在學生已學習了專業基礎課和部分專業課后進行的一個理論聯系實際的實踐性教學環節。通過生產實習，能夠使學生接觸生產、科研、企業管理，達到理論與實踐相結合的目的，加深對專業的了解，拓寬知識面，獲得基本操作訓練，是培養學生分析問題和解決問題的重要途徑，是培養高素質應用型人才不可缺少的環節。

：xx.05.25——xx.06.29 實習地點：肯納電子有限公司

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武漢肯納電子有限責任公司坐落于美麗的江城湯遜湖之濱，臨近數所高校，交通便利;專注于工業測試與控制系統的研究開發和生產，是國內早期致力于張力控制系統研究的企業，迄今為止，已有十余年的歷史。公司擁有實力雄厚的開發和應用團隊，以科技創新、高質量的產品保障以及無間隙客戶服務為企業發展主旨，致力于中國印包機械控制系統、復合機控制系統、切割機控制系統的技術提升，以全面提升國內機械控制行業的競爭力為己任。

通過多年的研發，公司已形成了張力控制系統、張力控制器、手動張力控制器、張力傳感器、張力變送器、功率放大器、ccd光電糾偏控制器、切割機、節能器系列產品，公司張力類產品廣泛裝備于國內印包裝、紡織電線光纜等多種行業機械設備上。

公司特為廣大高校電類專業院系設立生產實習中心，讓學生在實習中心自己動手的過程中了解電子產品從生產流程，品質控制到檢測手段等一系列生產過程，接觸并了解當今最前沿的電子產品生產 技術(smt表面貼裝技術)及管理模式。讓學生理論與實際相結合，為今后的工作打下良好實踐基礎。

本次實習共五天，五天的基本安排為：，

第一天：上午是實習場所的一些介紹，以及一些焊接技術的介紹，下午是對實習期間的實習所做的電話機的原理的一個介紹。

第二天：上午前面兩個小時左右時進一步對幾種焊接技術的進行介紹，重點是對手工焊接的一些要點和應該注意的問題的介紹，為后面近兩天的手工焊接 pcb板做準備，后面兩個小時是就一些基本元件包括電容，電感，電阻，二極管和三極管的識別和分類的介紹，也是為在后面的作業做準備。

下午就是進行元件的分辨了，這個過程比較的耗時間。

第三天：根據具體的分組情況，模仿流水線作業，每個組員根據自己的所安排的工作，按需跟組員之間互相分類和查找自己工作時所需的元件，然后是用元件分完后，用數字萬用表檢測是否為自己所需，下午就是焊接過程了，由于我們平時在學校用到的都是通用板，焊接起來并沒有那么的費力，以及相關的問題也不是那么的明顯，而在這次實習中，問題很嚴重，這個也直接導致了后面我們是電話機不能完全實現功能。

第四天：pcb板的焊接基本結束，主要是進行了一些補焊的工作,還有就是焊接了多引腳的液晶屏，這個焊接的過程中主要是在發揮了阻焊劑的作用的同時還有效的利用了液體的粘滯性，然后就是對主板的一些外圍設備的焊接，如鍵盤，speaker，聽筒和話筒。

下午開始對機子的組裝和測試，這個過程我們基本是很粗糙的完成的，實習報告上的測試內容特別是哪些功能塊有問題的都沒能得到解決，然后就是對幾種焊接技術和機器的介紹認識，為第二天進入生產車間的觀察做準備。

第五天：上午跟同實習指導老師一同進入車間進行觀察，由于以前自己也參加過暑期的實地實習工作，對車間的相關有一定的認識，所以后面的手工操作并沒有給予我太大的認識，我更多的是關注那些機器設備的運作了，感觸比較的深，因為自己大學期間也經常關注到各種有關于pcb的制作以及元件的焊接，但是沒能有機會進行實地考察，這次算是有了相當的認識。

下午我們對前面做的電話機進行了故障排除工作，這個算是比較的涉及專業知識的，特別這塊兒基本是模擬的，讓我們對模擬電路的作用有了更深刻的認識。

這次實習所做的工作雖然和本專業沒多大的聯系，但我們還是學到了很多東西，每天都有很多的體會，我總結大致有以下幾點：

1. 嚴格遵守公司規章制度

在學習里學習生活，雖然有學校紀律約束自己的行為，但相對于在公司工作，還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質的，不會對自己的發展有很大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細的規章制度。這制度就像高壓線一樣，如果觸犯它們就要受到處罰，大多是扣工資之類的，嚴重點的話可能會對自己以后的發展帶來很壞的影響。同時，要成為一個非常職業，非常有素質的職業者，必須積極去面對自己的工作，認真刻苦的把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做完

完美。而作為一個職業者，認真負責，積極進取的態度會是自己發奮工作的源動力。所以，要成功的進行實習，就必須首先樹立認真負責、刻苦、積極進取的職業操守，像一個真正的職業者一樣要求自己，不能再像在學校那樣懶懶散散的了。

2. 多聽，多看，多做

我們到公司工作之后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度好了，即使自己以前沒有學過的知識也可以在工作中逐漸掌握，態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好。我們剛到包裝部時，也不清楚要做些什么，而且這些和我們專業也沒有必然的聯系，可是我們看多了，聽師傅教了就知道做了，做多了到后來越來越熟練了，能夠幫師傅們做很多事了，心里感到很高興。

3. 少埋怨

有的人會覺得包裝著工作很繁瑣、很機械、很無聊，而且與我們所學專業沒聯系，就經常抱怨，這樣很影響自己的工作情緒，是自己心情不好，也做不好工作。所以，我們應該少埋怨，畢竟很多工作都需要人來做，無論做什么工作，我們都應該以良好的態度對待，相信總會有點收獲的，我們應該多看到好的方面，這樣才能保持工作的激情。

4. 虛心學習

在這次實習中過程中，我們會遇到很多問題，有的我們懂得了，也有很多我們不懂的，不懂的東西我們就要虛心向師傅同事請教了，當別人教我們知識時候，我們應該虛心接受，要不然就可能做錯，特別像我們包裝的，更應該多聽師傅的話，做錯一點都不得，要保持認真嚴肅的態度去做事。 5. 細心加耐心，知錯就改

每個人都有犯錯的時候，工作中第犯錯不要緊，能夠馬上改過來就得了，但下次不要再犯同樣的錯誤，否則后果是很嚴重的，會給公司帶來一定的損失的。

此外，這次實習還讓我體驗了公司的正常工作，學會了如何與同事相處，還鍛煉了自己的耐力與毅力。也讓我認識了工作的不容易，找工作更是很難，這也讓我在就業心態上有了很大的改變，以前我總是想找一份適合自己愛好和專業對口的工作，可現在我知道那是很難的，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現在不能向以前那樣等待機會的到來，而是要建立起先就業后擇業的就業觀，盡量學會在社會上獨立，敢于接受社會的壓力與考驗，使自己能夠在社會上快速成長。我們要保持一顆學習、思考的心，在企業這樣一個新環境中，有很多我們值得學習很思考的地方。我們要認真對待工作，要有一顆職業者的心態去對待工作，做好自己的每一份工作，還要注重學習企業先進的管理和人文文化，一豐富自己的社會知識和管理文化知識，為自己日后的職業生涯打下良好的基礎。

生產實習報告 大工水利水電專業生產實踐報告篇八

為期4個月的生產實習，我們在xx南順利有限公司。第一次去到車間，其實還蠻期待的，到處都讓我覺得新鮮，因為都從來沒接觸過那些東西啊。所以心里一開始就醞釀著。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。生產實習是我們電焊專業學習的一個重要環節，是將理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。既然來到這里就一定要干得漂漂亮亮，在這段時間里領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力，在以后的工作中不斷學習業務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。時間一晃而過，轉眼間已接近年末在實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺

1、懂得電焊工藝方面的知識，為了專業課的學習奠定必要的基礎

2、造就操作各類焊機和應用工量具的能力

3、進行一次工程技巧人員必備的思想作風訓練

1、在實習期間，通過對典型焊接工藝的分析，以及零件裝配過程中所用的，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，培養我們的考察，分析和解決問題的工作能力。

2、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在工作中不畏吃苦的精神。

3、通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力

這三個月的實習，重要是學習手弧焊，二保焊的應用，各類板材，型材的焊接工藝

實踐是真理的檢驗標準，通過三個月電焊實習，我懂得到很多工作常識，懂得電弧焊機和二保焊機的用處，型號，規格。重要成分及其作用;也得到意志上錘煉，有辛酸也有快活，這是我生活中的又一筆可貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。我知道，“實習”是一門實踐性的技巧基礎課，是中職學生學習電焊基礎工藝方法和技巧，完成工程基礎訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制作的基礎知識，懂得了機械制作的一般操作，前進了自己的操作技巧和動手能力，而且加強了理論接洽實際的錘煉，前進了工程實踐能力，造就了工程素質。對我們來說，電焊實習是一次很好的學習、錘煉的機會，甚至是我們生活態度的教導的一次機會!

生產實習報告 大工水利水電專業生產實踐報告篇九

（1）、在電子和電工知識方面：

1.熟悉手工焊接常用工具的使用、維護和修理。

2.基本掌握手動烙鐵的焊接技術，能夠獨立完成簡單電子產品的安裝焊接。

3.熟悉電子產品安裝過程的生產流程。

4.熟悉常用電子設備的類型、型號、規格、性能和適用范圍，能夠查閱相關電子設備書籍。

5.能夠正確識別和選擇常用電子設備，能夠熟練使用常用萬用表。了解電子產品的焊接、調試和維護方法。

（2）就電工而言:

我掌握了常用的電動工具，如斷線鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、烙鐵等使用方法和注意事項。在電子方面，熟悉常用電子器件的類型，如電容、電阻、二極管等型號、規格、性能、使用范圍和基本測試方法。理論知識方面，我系統的學習了:①構件的焊接技術；②組件的基礎知識和測試；③萬用表的使用。

生產實習報告 大工水利水電專業生產實踐報告篇十

1.1實習的目的

大學三年的理論學習，系統的學習了理論知識，有了清晰的認識。走出校門，到電信、電子等相關企事業單位進行生產實習，目的是要求學生把所學的理論知識與實際生產聯系起來，重點培養實際工作能力，達到工程師的基本素質培養。這次生產實習是我們近距離了解現代企業管理和生產過程的難得機會，符合我們專業教學大綱的培養目標。因此，進入長虹企業的生產基地，開展實踐學習，對我們今后的實際工作和學習有很大的幫助。

1.2實習的意義

生產實習是測控技術與儀器專業教學計劃中重要的實踐教學環節，旨在開闊學生視野，豐富學生實踐理解，了解現代企業的管理和生產過程。

通過電視運動的理論學習和實驗，我對電視的原理有了更深入的了解，也加深了書本上對理論的理解，為專業課的深入學習和畢業設計打下了良好的基礎。更重要的是，我看到了書本上的知識和實際應用之間的差距，看到了自己的不足，這為我以后更加努力地學習專業知識，提高實踐能力提供了動力。

最后，我們和生產工人進行了深入的接觸，真正體會到了一線工人的辛苦，在一定程度上鍛煉了我的吃苦耐勞的品質，對我以后步入工作崗位有很大的幫助。

1.3實習任務和要求

(1)實習計劃要求認真完成實習中規定的任務，做好實習筆記，并在實習期間認真觀察和思考秦英。

(2)在實踐中，要尊重導師和工作人員，服從安排，虛心請教。樹立大學生的良好形象。

(3)嚴格遵守各項安全規定，避免接觸危險區域，確保人身安全。

(4)通過參觀學習，重點了解工廠的生產工藝，加深對電子儀器設備技術的了解。

(5)在生產實踐中，遵守規章制度，確保人身安全，認真聽取相關技術管理人員的解釋，并做好記錄。

(6)實習結束后，在總結筆記的基礎上認真寫好《實習報告》，對整個生產實習進行總結。

2.1單元介紹

長虹成立于1958年。其前身長虹機械廠是“一五”期間全國156個重點工程之一，是當時全國唯一的機載火控雷達生產基地。經過多年的發展，長虹完成了從單一軍工生產到軍民融合的戰略轉型，成為集r&d、電視、空調、冰箱、信息技術、通信、網絡、數字、芯片、能源、商業電子、電子產品、家電、新型平板顯示設備等生產、銷售、服務于一體的多元化、綜合性跨國企業集團，并逐步成為具有全球競爭力和影響力的3c信息家電集成產品和服務提供商。目前，長虹的品牌價值為655.89億元。企業宗旨:員工滿意、客戶滿意、股東滿意；企業理念:走科技領先速度；市場理念:以市場為導向，“訂單合同”為核心，一切為客戶服務，訂單合同；質量理念:精益求精，追求卓越；人才理念:公司為員工提供機會，員工為公司創造財富；質量理念:質量第一，顧客至上；商業觀:以市場為導向，一切服從市場，一切為市場服務，贏得消費者心的人贏得市場；管理觀:以人為本，關心、理解、尊重人，科學與嚴格相統一；人才觀:市場競爭歸根結底是人才的競爭，人力資源是公司最寶貴的財富；卓越觀:激勵自己，挑戰現實，打造一流企業。

2.2工作介紹

我們的生產實習地點在長虹電子集團有限公司電視機二廠的組裝車間，做電視機的總裝和整機檢驗。我的崗位是在“整機包裝”生產線上，主要是將前一階段調試通過的合格電視產品進行包裝，然后送到倉庫。我具體負責最后一個環節，給整臺機器打包的工人提供一條皮帶綁電視機。

20xx.6.30:早上放學，到綿陽住宅后買生活用品，調養半天休息。20xx.7.1:講座:cn-12運動的信號流分析

20xx.7.2:晨會:消防安全講座；

下午——參觀長虹電視車間、空調車間。

20xx.7.3:講座:平板電視的構成與結構，整機的構成。

20xx.7.4-7.5:彩電原理

20xx.7.6-7.7:周末休息，參觀了綿陽的文化景觀。

20xx.7.8-7.9:生產經驗

20xx.7.10:早上返校。

4.1學習電視電路圖和實驗階段

這是最重要的練習內容，也是最有意義的練習內容。首先老師傅上了一節關于cn-12機芯信號流程分析的課，教會我們分析學習g2136(k)彩電的電路圖，了解元器件，進入實驗室進行實際操作。

彩色電視機利用電來瞬間傳輸運動的視覺圖像。與電影類似，電視利用人眼的視覺殘留效應，表現出一幀漸進的靜止圖像，形成視覺上的運動圖像。電視系統的發射端根據亮度和色度將場景的每一個微小部分轉換成電信號，然后依次發射。在接收端，根據相應的幾何位置顯示每個微小部分的亮度和色度，再現整個原始圖像。

電視信號從點到面的順序采樣、傳輸和再現是通過掃描完成的。電視掃描系統因國而異，國內每秒25幀，每幀625行。每行從左到右掃描，每幀按照隔行從上到下分為奇數行和偶數行，減少閃爍感。掃描期間傳輸圖像信息。當掃描電子束從前一條線的前端回到下一條線的起點之前的后向回掃線時，每一場從上到下掃描，返回到上一場的后向回掃線應消隱。在行場的消隱期間，發送行場同步信號，以同步接收和發送的掃描，從而精確地再現原始圖像。

電視信號的傳輸和分發過程，以其他城市的直播為例，從攝像機、電視中心或轉播車開始，經過微波中繼線路和發射臺，最終到達用戶電視接收機。此外，電視廣播衛星和有線電視也分別是全國和城市區域電視傳輸分配的有效手段。

電視視頻基帶傳輸圖像的復合信號。黑白電視的全電視信號包括后向掃描時行(水平)和場(垂直)的掃描同步和消隱信號，以及前向掃描時的黑白亮度信號。其中，同步信號同步發送和接收掃描，保證接收圖像的穩定再現；消隱信號用于消除回掃亮線的干擾；黑白亮度信號用于黑白或彩色電視接收黑白電視圖像。彩色電視的整個電視信號與黑白電視的內容相同，也有彩色同步信號和色度信號。其中在向后掃描期間傳輸彩色脈沖信號。在ntsc系統和pal系統中，它提供接收解碼器所需的彩色副載波的頻率和相位參考。在secam系統中，它作為線路序列識別信號。前向掃描時色度信號與黑白亮度信號同時傳輸，占據視頻基帶高頻端的一小部分。解調后，得到兩個色差信號。黑白亮度信號占據了低頻視頻基帶的大部分。用于黑白電視接收黑白圖像，也和兩種色差信號一起進入矩陣網絡，還原成紅、綠、藍三原色信號，放大后送到彩色顯像管顯示彩色圖像。

三基色原理的主要內容是:

(1)自然界的大部分顏色都可以通過將三原色按一定比例混合得到；相反，任何顏色都可以分解成三原色。

(2)作為原色的三原色應該是相互獨立的，即其他兩種原色混合在一起都不能產生任何一種原色。

(3)通過混合三原色獲得的彩色光的亮度等于參與混合的原色的亮度之和。

(4)三原色的比例決定了混合色的色相和飽和度。

彩色圖像的分解與再現

根據三原色原理，首先通過分色系統將彩色圖像分解為紅、綠、藍三原色，同時發送到相應的紅、綠、藍攝像管的感光目標。三基色攝像管在掃描電路的作用下進行光電轉換，然后進行預失真伽馬校正，以補償光電轉換系統的非線性。光經過光電轉換后，三原色變成三個電信號er、eg、gb。這完成了圖像的分解。

4.2安全知識講座

對于一個工廠來說，尤其是一個擁有很多重要設備和易燃材料的大型工廠，其安全性非常重要。做任何事情的前提都是安全，安全是一切的保證。

消防安全培訓老師向我們介紹了滅火器的分類、原理和應用，并教我們如何使用它們。隱患比悶燒火更危險，預防勝于救災，責任重要。同時也教會我們認識自救和逃生的首要條件，理解三個理解，理解生產源材料的火災危險性；知道預防方法；知道補救方法。四次會議，會報警；會補救；可以使用滅火器；會逃避。同時我們也說明了這方面的現狀。中國企業消防工作基礎薄弱、安全責任不落實、安全整改不深入、教育培訓不扎實等。，導致現階段消防安全存在諸多隱患。所以，安全知識講座要在實習前進行。

安全生產知識講座同樣重要。生產過程中容易發生生產安全事故和人身傷亡事故。人的不安全行為和狀態，事物和環境的不安全狀態，管理原因都是導致事故發生的因素。老師通過很多例子給我們講解了事故發生的原因和傷害，讓我們更好的認識到安全、預防為主、綜合治理的重要性。

4.3參觀實習基地

首先參觀了長虹空調有限公司的生產線，聽取了講師的現場講解，對各個環節有了更深入的了解；之后我們參觀了長虹電視一廠，平板電視和等離子電視的生產線，包括主板制作、手插組件和機插組件，來到三廠觀看整機的組裝過程，對實習前的生產流程有了一定的了解。最后，老師向我們介紹了產品的檢驗方法和產品誤差的原因分析。

4.4彩電理論

彩色電視機除了黑白電視機的公共通道、聲音通道、掃描電路、視頻放大電路和電源電路外，還有彩色信號通道、參考副載波恢復、彩色解碼和矩陣電路用于解碼任務，顯示裝置必須是彩色顯像管。

(1)高頻調諧器。

功能是選頻，放大，變頻。

工作原理:利用變容二極管的等效電容作為調諧回路的可變電容，可以通過改變變容二極管兩端的dc電壓來選擇電視頻道。通過切換相關電壓，可以實現頻帶的轉換。

(2)中頻放大器和視頻檢測器。

生產實習報告 大工水利水電專業生產實踐報告篇十一

1、通過理論聯系實際，鞏固知識，提高實踐能力，提高處理實際問題的能力。

2、了解實際工作的具體流程以及需要掌握的知識和應用方法

3、發現自己知識的不足，及時補充，為將來順利進入社會工作做準備。

電腦組裝cpu主板硬盤內存光驅機箱

1、實習日記

4月29日，我們開始參加生產實習。老師安排了練習前的意識訓練，讓我們看了關于硬件測試必須了解的常識的錄像帶，比如桌面組裝電腦的幾個主要部件，各個主要部件的主要功能和性能指標等。實習中的注意事項總結如下：

4月29—30日（硬件實習第一天和第二天）

其實這兩天也沒開始拆機裝機。我只是要求大家先學習拆裝機器的基礎知識。所以學院統一安排看了拆機裝機的視頻。當然，我學到了很多我看不到的東西。雖然平時在這方面有積累，但責備是表面的，有些細節和一些原則沒有自己總結出來，通過看這兩個視頻補充了自己在這方面的缺陷。我看完得到最多的不是過程，而是原因。比如以前只知道插哪一行，設備怎么擺放。完全是死記硬背。通過這兩天的學習，我不僅知道了這一點，也讓我知道了我為什么要這樣做。這樣做有什么意義，有什么利弊，如何防范和保護等等，讓我受益匪淺。

5月8—9日（硬件實習第三、四天）

說實話，真正經歷過拆機裝機過程的，只有這兩個實習，但這個是前兩天準備工作過來的。雖然早就在自己的機器上“試驗”過拆裝機，但這里還是有些區別的。第一，拆裝機的氛圍不一樣，大家討論的很熱烈。問學生和老師的時候總要問為什么，可見大家的興趣都很高。第二，幾乎所有人都沒見過這些古董機器。就像我們組一樣，cpu還是插卡的，卸了很久。大家對這個東西也很感興趣，到處研究。當然給安裝帶來很多麻煩。因為沒見過，所以之前實習沒裝過，造成了現在不裝的后果。

拆裝分3—5人左右一組，每組有自己的“師傅”帶頭。拆裝第一天由各組師傅演示，第二天由其余人拆卸。演示時，師傅不僅一直低著頭轉動螺絲，還講解了一些注意事項。安裝機器時，他應該聽從主人的指示。他會轉身檢查，可能會問問題。哪一組出現問題，低手不會有懲罰，反而會給高手帶來麻煩。這是因為大師失職，沒能解釋清楚，論證正確。當時我（黑輝，魯門和我在一個組，我是組長，所謂的師傅），所以拆機裝機很慢，詳細講解（當然我不是專業的，只講一些大概知道的）。我也問過他們的問題。說實話，我真的很擔心被老師抓到，但是這樣，大家都學到了很多。

當然拆機裝機的次數很多，但還是有錯誤的。第一天裝機器的時候，又想起兩件事，真是可笑。第一件事是裝主板的時候忘了裝后蓋，不過沒關系，不是很重要，扔機箱里等明天就好了。第二件事真的很迷茫。我將硬盤和軟盤驅動器之間的電纜顛倒插入。當時我很著急。因為解釋慢，所以耽誤了時間。看到人家已經裝了，我們也著急，就出問題了。第二天拆機的時候發現的。好險啊！

總之，一切順利，自我感覺良好。當然，這也來自于另外兩者的合作和共同努力。我們的成績也得到了同學和老師的肯定，讓我在這次硬件實踐中學到了很多！

2、實習經歷

安裝看似簡單，但細節值得我們關注。經過兩天的努力，我們總結了以下幾點：

3、準備工作

（1）安裝工具的準備

俗話說：“一個工人要想把工作做好，必須先把工具磨快。”沒有方便的工具，安裝會變得麻煩。那么安裝前需要準備哪些工具呢？尖嘴鉗、散熱膏、橫切刀、平切刀

①橫切工具：橫切工具，又稱螺絲刀、螺絲刀或螺絲刀，用于拆卸和安裝螺釘。由于電腦上的螺絲都是十字形的，所以你只需要準備一把十字螺絲刀。那么為什么要準備磁性螺絲刀呢？這是因為電腦設備安裝后縫隙小，一旦有螺絲掉進去就很麻煩要取出來。另外磁性螺絲刀還可以吸附螺絲，安裝非常方便，所以電腦用的螺絲刀大多是永磁的。

②平切：平切也叫直切。如果需要，還可以準備一把平刀，不僅安裝方便，還可以用來打開產品包裝盒、包裝封條等。

③鑷子：你還要準備一個大尺寸的醫用鑷子，可以用來夾螺絲、跳接帽等小物件。

④鉗子：安裝電腦的時候鉗子不是很好用，但是對于一些質量不好的機箱也會有用。它可用于卸下機箱后面的擋板。這些擋板用手來回折疊幾次應該會斷裂脫落，但是如果底盤鋼板太硬，就需要鉗子幫忙了。建議：最好準備一把尖嘴鉗，可以夾，也可以夾，省得鑷子。

⑤熱脂：安裝高頻cpu需要熱脂（硅脂），可以買優質的熱脂（硅脂）備用。

（2）材料準備

①準備安裝配件：cpu、主板、內存、顯卡、硬盤、軟驅、光驅、機箱電源、鍵盤鼠標、顯示器、各種數據線/電源線等。

②電源插座：由于計算機系統中不止一個設備需要電源，所以在測試機器時，需要準備一個通用的多孔插座，以方便使用。

③器皿：在電腦的安裝和拆卸過程中，有很多螺釘和一些小零件需要隨時取出，所以要準備一個小器皿來容納這些移動的零件，以防丟失。

④工作臺：為了方便安裝，你應該有一個高度適中的工作臺，無論是專用電腦桌還是普通桌子，只要能滿足你的使用要求即可。

3、安裝期間的注意事項

①防靜電：因為我們穿的衣服會互相摩擦，容易產生靜電，這些靜電可能會突破集成電路內部，造成設備損壞，非常危險。因此，安裝前，最好觸摸接地導體或洗手，以釋放身體攜帶的靜電。

②防止液體進入電腦內部：安裝電腦組件時，也禁止液體進入電腦內部的電路板。因為所有這些液體都可能導致短路并損壞設備，請注意不要將飲料放在機器附近。對于愛出汗的朋友，也請避免頭上滴汗，也注意不要讓手心的汗水打濕板子。

③使用正常安裝方法，不要粗暴安裝：安裝過程中注意正確的安裝方法，不了解的地方仔細查閱說明書，不要強行安裝。如果你不恰當地使用一點點力，你可能會打破或變形的引腳。安裝后，不要用螺釘固定不到位的設備，因為這樣很容易使板卡變形，導致以后破損或接觸不良。

④把所有零件從盒子里拿出來（但先不要從防靜電袋里拿出來），按照安裝順序排列，看說明書有沒有特殊安裝要求。準備工作做得越好，接下來的工作就越容易。

⑤以主板為中心，安排好一切。將主板裝入機箱之前，先安裝處理器和內存；不然以后安裝會比較困難，說不定還會傷主板。另外，在安裝ag和pci卡的時候，一定要保證安裝牢固，因為很多時候，擰卡的時候卡會翹起來。如果碰到機箱，松動的卡會導致操作異常，甚至損壞。

⑥在測試之前，建議您只安裝必要的外圍設備—主板、處理器、散熱器和風扇、硬盤、光驅和顯卡。其他的東西，比如dvd，聲卡，網卡等。可以在確定沒有問題時安裝。此外，第一次安裝后關閉機箱，但不要鎖定螺釘，因為如果沒有安裝，您將打開和關閉開關幾次。

生產實習報告 大工水利水電專業生產實踐報告篇十二

按照學校安排，我在20xx年9月份有一次生產實習。不僅給了我一個專業的感性認識，也給了我一個了解工地的好機會，讓我進一步了解理論和實踐的區別。本次實習的目的是了解自動化在現實生活和生產中的應用，實現自動化控制過程在生產一線的操作，使我們在全面學習專業知識之前對自動化專業有一個初步的了解。并對工廠的生產管理有更深的了解。

實習時間跨度為一個月（9月1日—9月28日），實習安排如下：

9月3日在科怡園開會安排實習。

9月4日到9月5日，看視頻。

9月6日，我參觀了華西工業園區的宋麗水電有限公司。

9月10日至9月21日，在重鋼集團進行了為期兩周的定點野外實習。

9月24日至9月28日，觀看視頻，參觀江津水電站，參觀西南水電控制設備廠進行現場生產。

了解現代工業自動化的操作流程。

對自動控制過程的實際應用有感性認識。

了解工廠自動控制儀表在生產中的實際應用。

通過錄像和參觀了解實際自動化產品在生產中的應用和作用。了解自動控制儀表的發展和應用，以及新成果、新技術的應用。

看視頻。

（1）了解自動控制在我國現代化建設中的重要應用，及其對我國經濟發展和軍事能力的巨大推動作用。讓我們看到工業和軍事自動化控制的光明前景。

（2）簡要介紹了我國的軍事科技，詳細介紹了電子信息自動化在我國軍事中的巨大作用，以及衛星雷達、導彈等國防自動化新技術。

參觀工廠

通過參觀重慶宋麗水電站、重慶江津水電站和西南水電控制設備廠，我們主要了解和了解了他們的設備和廠房運行情況，總結如下：

（1）工廠設備名稱、原理，以及與我們所學課程的聯系。讓我們對所學的知識有一個實際的應用，對以后要學的專業課有一定的了解。

②了解工廠的生產管理流水線。

③工廠的全面系統化、網絡化控制系統和完善的物流支持系統。

（4）同時了解自動控制機器的安全操作和操作。

定點實踐

重慶鋼鐵（集團）有限公司位于中國重慶市，是一家有百年歷史的特大型鋼鐵聯合企業。重慶鋼鐵股份有限公司在發展主業鋼鐵的同時，非鋼產業也有了很大的發展。鋼鐵產品深加工及機械制造、建筑與房地產、電子信息、環保產業、礦業等五大非鋼支柱產業逐漸成為重慶鋼鐵公司新的經濟增長點。接下來的兩周，我們將在鋼廠進行現場實習。以下是實習的主要內容：

（1）生產工藝。鋼廠的生產組織管理、生產技術和生產流程。影響生產運行的主要因素。企業主要生產設備概況。

②電氣控制系統。現場電氣控制設備的類型和原理，控制柜的結構設計和內部接線布置。電氣控制設備系統的組成及應用。電氣控制設備的維護、檢修和管理、使用及存在的問題。電控設備及控制原理的改進。

③自動化儀表系統。

現場檢測儀器的類型和工作原理；

儀表室內顯示調整、儀表類型及其工作原理、儀表板布局原則；

儀器的校準、維護、檢修和管理、使用及存在的問題；

儀器檢測控制系統的組成及應用；

儀器改進及控制原理；

④自動綜合控制系統

工廠自動化集成控制系統的總體水平及應用；

實習崗位自動控制系統及控制流程；

在自動控制系統中，工藝參數自動檢測、信號傳輸和連鎖保護的結構原理及綜合應用；

工廠的常規控制手段，如工廠的供電技術和交流、dc電源驅動的控制系統的應用；

現代控制技術在工廠中的應用現狀，如可編程控制器、集散控制系統、計算機控制和信息通信系統，以及工業生產自動化的發展方向。

作為自動化專業的大三學生，我們學習了三門專業基礎課：電路、模擬電子技術、電機驅動基礎。為了給即將學習的專業課打好基礎，對專業課及其在實際工業生產中的應用有一個感性的認識，我們在20xx年9月20日，大三上學期初進行了為期一個月的生產實習。感覺很多，因為雖然我們已經大三了，對這個專業在實際應用中的作用幾乎沒有頭緒，但是通過這次實習，我了解到了更多。

這次實習，我們學到了很多書本上學不到的知識。知道理論來源于實踐，教科書上的理論知識和實際操作是有一定區別的。我們應該靈活運用教材中的專業知識，以便應用于實際操作。通過看視頻，我了解到自動控制在生產和軍事中起著重要的作用，現代控制系統離不開自動控制。我對自動控制有初步了解。同時通過走訪各種工廠，深刻體會到自動控制在現代社會中的重要地位。后來在重鋼定點實習，分配到棒材車間，主要負責軋制過程，基本由自動控制系統控制，工人只負責遠程操作和現場維護。雖然我們沒有能力進行實際操作，但通過現場操作人員的指導和介紹，我們已經基本了解了軋制過程中的機器控制。

第一天，我首先強調了安全問題。畢竟實際場景很危險。然后車間負責人給我們講解了軋鋼車間的理論操作，讓我們對軋鋼及其工作原理有了一個粗淺的了解。后來，在負責人的帶領下，我們進行了實地考察和實踐，實地了解了自動控制過程的操作和操作。同時為了更好的了解棒材車間的工作流程，我個人了解到棒材車間的產品主要有：優質碳圓鋼、低合金圓鋼、合金結構圓鋼、普通碳圓鋼、熱軋帶肋鋼筋。

為了對以后的專業課程有更深入的了解，我還和公司的幾個技術人員一起參觀了車間的總控制室，了解了plc的基本工作原理：plc采用“順序掃描、連續循環”的工作模式。

每次掃描過程。輸入信號的集中采樣。集中刷新輸出信號。

進入刷新流程。當輸入端口關閉，程序處于執行階段時，輸入端口有新的狀態，不能讀入。只有當程序執行下一次掃描時，才會讀入新狀態。

一個掃描周期分為輸入采樣、程序執行和輸出刷新。

組件映像寄存器的內容隨著程序的執行而改變。

掃描周期的長度由三項決定。

（1）cpu執行指令的速度

（2）指令本身占用的時間

（3）指令的數量

因為集中采樣。集中輸出的方式。存在輸入輸出滯后，即輸入輸出響應延遲。

經過一個月的生產實踐，我對自動化的應用有了深入的了解。無論是鋼鐵生產還是水力發電，自動化已經滲透到其基本的運行過程中。自動化的應用過于廣泛，同時也讓很多學生找不到正確的學習方向。所以在這次實習的過程中，我盡可能的了解了相關行業對自動化應用的需求，然后根據自己的興趣選擇了以后要做的工作。

總之，在這次實習中，我學到了很多在學校里學不到的知識，擺脫了枯燥的課堂理論學習，找到了更好的學習方式，理論與實際操作相結合，使我對自動化專業知識有了感性認識和理解。在此，我要感謝學院的領導和老師們給了我們這次實習的機會。

生產實習報告 大工水利水電專業生產實踐報告篇十三

實習是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎

生產實習是整個本科教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與畢業設計課題有關的資料和素材，為順利完成畢業設計打下堅實基礎。通過實習，應達到以下目的：

1、了解道橋工程的整個設計過程；

2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及荷載傳遞路線、主要節點的細部構造和處理方法等；

3、了解建筑物的施工方法；

4、了解建筑、結構、施工之間的相互關系；

5、了解建筑結構領域的最新動態和發展方向。

按照道路與橋梁工程教研室的實習計劃和日程安排，我們進行了為期七天的畢業實習，先后輾轉于廣東省四會市、東莞市、福建省廈門市，其具體實習方式與地點列表如下：

12月17日：現場考察二廣高速公路北江特大橋，大崛嶺隧道施工，二廣高速公路的路基處理。

上午，我們來到北江特大橋長2613米，總投資3、1億元，其中十二合同段主橋為（75+136+75）米連續剛構橋，橫跨北江水道，被列為全線頭號重難點工程。工程于2005年3月開工，承擔大橋施工的中鐵十四局集團調遣國內最先進鉆機設備，組織人員進行科技攻關，廣泛采用新技術，確保了水上、高空作業的施工安全及對北江環境的保護。

下午我們來到二廣高速公路的路基處理現場，二廣高速公路懷集至三水段是廣東省重要出省大道之一，全線118公里，投資總額78、9億，由肇慶公路發展總公司、廣東省路橋建設發展有限公司和廣東華銳投資有限公司共同投資建設經營。

在8月底，軟基試驗路段的軟基處理及路基填筑工作已完成，正在進行沉降觀測；重點控制工程——北江特大橋，已完成278根樁基礎，系梁完成65條，立柱120根，蓋梁21道，主墩承臺1座，主橋墩1座。二廣高速公路項目對肇慶加快發展、跨越發展、協調發展具有深遠的歷史的意義，一方面，對提高公路網密度、改善投資環境，都具有極大的促進作用；另一方面，該項目的建成將更為進一步奠定肇慶市作為泛珠三角橋頭堡的地位，使肇慶成為“泛珠三角經濟圈”內一個舉足輕重的物流交換地和集散地。

大崛嶺隧道施工我們見識了一些關于隧道施工的技術，如隧道的開挖方法、技術、難點，工程師為我們解說了一些專業問題。

12月18日：現場考察獵德大橋施工現場、東莞莞深高速重修段熱鋪瀝青現場、參觀了附近的一所瀝青拌合場。

上午我們來到了獵德大橋的施工現場，獵德大橋位于廣州大橋與華南大橋之間，北岸與獵德路相接，南岸與新港東路立交相接。大橋主體將于2007年10月建成，屆時，從天河去海珠、番禺，將通過獵德大橋與新光大橋一路直達。獵德大橋為獨塔自錨式懸索式，是同類橋梁中的國內第一、全球第二大橋，大橋索塔的高度將達到130米，塔身外觀為兩個貝殼狀弧形殼體相扣，塔身上有圓孔，塔的兩側各有一條鐵索，連起橋面的多條鋼線，并設有人行道。

下午我們來到東莞廣深高速重修段熱鋪瀝青現場現場使用的是熱拌法瀝青路面施工。

熱拌法瀝青路面施工適用于各種等級道路路面，路面應滿足耐久性，抗車轍性，抗裂性，和抗水性等要求。

施工過程主要有：

1、瀝青混合料的拌制與運輸

2、現場鋪筑：

（1）、基層準備和放樣

（2）、攤鋪：自動傾卸汽車→攤鋪機螺旋推鋪機→均勻攤鋪混合料→振搗板搗實→推平板整實、（注意：低等級公路可用手攤鋪，但高等級公路一定要用機械攤鋪。）

（3）、碾壓

（4）、接縫工作：

a、縱縫施工

b、橫縫施工

接著我們去到了附近的一個瀝青拌合場，看到了攪拌用的機器，還有所用的不同的各種集料，了解了整個瀝青攪拌的過程，負責人為我們一一解說。

12月25日我們來到了廈

下午我們就去了廈門大學。廈門大學由著名愛國華僑領袖陳嘉庚先生于1921年創辦，素有“南方之強”之稱，是國家跨世紀重點建設的高水平大學，也是目前唯一地處經濟特區的教育部直屬綜合性大學。校園座落于“海上花園城市”——廈門的東南端，占地面積2188畝，依山傍海，風光旖旎，建筑獨具一格，氣侯宜人，整潔優美的校園堪稱全國一流。廈門大學是國家重點建設的“211工程”高校之一，是國家、地方共建的重點高校之一，我們的奮斗目標是：把學校建設成為國內外知名的的高水平的研究型大學。

12月26日：現場考察參觀翔安隧道施工現場、海滄大橋橋梁博物館

上午我們請到翔安隧道總工的曾總為我們作了一個專題講座，曾總為我們對翔安隧道作了如下闡述：

1、工程簡介

廈門東通道（翔安隧道）是廈門市本島第三條進出島公路通道，連接廈門市本島和大陸架翔安區，兼具公路和城市道路雙重功能。根據廈門市的城市總體規劃和建設國際性港口風景城市以及海峽西岸重要中心城市的需要，本工程是廈門市交通干線路網規劃主骨架的重要組成部份，也是廈門環東海域地區發展的重要通道。本工程的建成將顯著提升廈門城市功能，拓展城市發展空間，促進區域社會經濟協調發展，優化產業布局，大大改善廈門市東部地區的投資環境，為加快廈門海灣型城市的建設和經濟的大發展奠定堅實的基礎，其社會和經濟效益十分顯著。本工程采用鉆爆法暗挖方案修建，將是我國隧道建設技術的進步和發展，縮小世界先進水平的差距，將起到里程碑式的作用。

下午，我們參觀了海滄大橋和橋梁博物館。廈門海滄大橋是世界第二、亞洲第一座特大型三跨全漂浮鋼箱梁懸索橋，也是廈門市歷史上投資最大的交通工程項目，工程全長5926、527米，主跨648米，海滄大橋設計通行能力為50000輛／日，行車時速為80公里／時，工程概算總投資28、7億人民幣。海滄大橋工程于1996年12月18日破土動工，主體工程于1997年6月份正式開工建設，全橋于1999年12月30日順利通車。海滄大橋不僅是廈門與外界聯系的又一重要通道，更是現代化廈門的重要標志，同時也是廈門新興的旅游景點，其優美流暢的橋梁造型，輕巧獨特錨、塔結構、與周圍環境協調一致的橋梁色彩，輕柔的夜景效果等，都將與廈門這座現代化國際性港口風景旅游城市相適應。大橋的建設也證明我們已達到世界造橋水平。

橋梁博物館，坐落在海滄大橋東岸錨碇內，這是在大橋碩大的錨碇里建起來的我國第一座橋梁博物館。它的造型設計、內容豐富、科技手段先進，展示了高科技水平，為海滄大橋增添景色。博物館由海滄大橋，，建設展示館、中國橋梁百年回顧展示館和海滄大橋監控中心三大部分組成。它們分三層展出：一層是海滄大橋建設展示館，從大橋設計、施工、科研、投融資、監理、景觀等多角度完整地展示了大橋的建設過程。二層是中國橋梁百年回顧展，以歷史為經緯，以橋梁科技為線索，系統地回顧了我國古代與當代橋梁建設的輝煌成就，介紹橋梁科技知識和世界各國不同歷史時期具有代表性的著名橋梁，以及規劃中的21世紀的宏偉橋梁工程。

12月27日：參觀泉州萬安橋

橋頭上的是蔡襄雕像，在泉州知府任上，是他見到了這座經久建筑不起來的江海大橋，愛民如子的他組織鄉民，經多年艱苦卓絕努力，才筑起這座大橋。洛陽橋，又名萬安橋。位于泉州城東13公里，是我國重點文物保護單位。它與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟橋并稱為我國古代四大名橋。

早在北宋，我們的先民就以驚人的毅力和無窮的智慧，創造了一種直到現代才被人們所認識的新型橋基——筏型基礎。所謂的筏型基礎就是沿著橋梁中軸線的水下底部拋置大量的石塊，形成一條連結江底的矮石埕作橋基，然后在上面建橋墩，這種建造方式對中國乃至世界造橋科學都是一個偉大的貢獻。為了鞏固橋基，在橋下養殖了大量的牡蠣，巧妙地利用牡額外殼附著力強，繁生速度快的特點，把橋基和橋墩牢固地膠結成一個整體，這是世界造橋史上別出心裁的“種蠣固基法”，也是世界上第一個把生物學應用于橋梁工程的先例。當時沒有現代的起重設備，就采用“浮運架梁法”，利用海潮漲落的高低位置，架設橋面大石板，顯示了我們先民建橋的非凡才智。船形橋墩也頗具特色，它有利于分水。洛陽橋成功地建成了我國第一座海港大石橋，是我國古代橋梁建筑史上的偉大創舉，我國著名橋梁專家茅以升教授稱贊說：“洛陽橋是福建橋梁的狀元”。

本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

在實習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟，了解了結構設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術。

實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。