當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí)，需要回過頭來對(duì)所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績(jī)，找出問題，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高認(rèn)識(shí)，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié)。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

鐵路安全工作總結(jié) 鐵路安全工作年度總結(jié)匯報(bào)篇一

南萬高速a3合同段20xx年度安全工作總結(jié) 為認(rèn)真貫徹落實(shí)渝府(20xx)2號(hào)重慶市人民政府《關(guān)于全市安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)突破年工作的實(shí)施意見》的通知和渝府(20xx)3號(hào)重慶市人民政府《關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的決定的通知》精神。南萬高速公路a3合同段全面開展“基層基礎(chǔ)突破年” “平安工地”建設(shè)活動(dòng)和安全生產(chǎn)大排查大整治工作，進(jìn)一步落實(shí)了安全生產(chǎn)主體責(zé)任，充分保證了工程施工的生產(chǎn)安全?，F(xiàn)就本年度安全工作情況進(jìn)行總結(jié)，并制定下年安全工作計(jì)劃如下：

一、明確指導(dǎo)思想，完成了本年度安全工作目標(biāo)

a3合同段在今年的安全工作中，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持以人為本、安全建設(shè)的工作理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)建設(shè)“一年強(qiáng)化、二年突破、三年攻堅(jiān)、四年鞏固”有關(guān)要求，20xx年是安全生產(chǎn)“基層基礎(chǔ)突破年”充分明確了本次活動(dòng)的指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)，即以建設(shè)平安工地和安全保障為目標(biāo)，以開展安全生產(chǎn)“基層基礎(chǔ)突破年”工作為主線，在項(xiàng)目部安全監(jiān)管能力、落實(shí)安全主體責(zé)任、強(qiáng)化職工安全意識(shí)等方面進(jìn)一步落實(shí)、深化、實(shí)施重點(diǎn)突破，促進(jìn)了我部安全生產(chǎn)狀況持續(xù)好轉(zhuǎn)。

以在建的控制性工作為重點(diǎn)，進(jìn)一步提高本合同段安全水平和從業(yè)人員安全意識(shí)，杜絕特大事故，遏制重大事故，減少一般事故，保障工程建設(shè)的順利實(shí)施。通過安全生產(chǎn)“平安工地”建設(shè)活動(dòng)的大排查、大整治，落實(shí)了市交委的相關(guān)安全生產(chǎn)制度，建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，配備人員，保證安全經(jīng)費(fèi)和完善事故預(yù)防控制體系，健全隱患排查治理制度和事故責(zé)任追究制度，強(qiáng)化項(xiàng)目部、工區(qū)、施工隊(duì)主體責(zé)任，集中精力解決建設(shè)過程中影響安全的突出問題，杜絕本合同段已開工的橋梁下部人工挖孔、涵洞基坑開挖、路基土石方開挖、爆破施工等危險(xiǎn)施工工序安全事故的發(fā)生。通過以上措施，確保了在本階段安全生產(chǎn)工作下列目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

1、切實(shí)加強(qiáng)安全隱患整改力度，促進(jìn)本合同段安全隱患排查治理工作的常態(tài)化。一般隱患整治率達(dá)100%，重大隱患“五落實(shí)”率達(dá)100%、掀起整治率達(dá)85%以上。

2、沒有發(fā)生1次死亡3人以上和重大經(jīng)濟(jì)損失的高速公路工程建設(shè)施工生產(chǎn)安全事故。

3、沒有發(fā)生本項(xiàng)目責(zé)任死亡事故、職工勞動(dòng)工傷死亡事故和重大火災(zāi)事故。

二、成立了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對(duì)安全工作的領(lǐng)導(dǎo);

本合同段成立了安全生產(chǎn)“基層基礎(chǔ)突破年”“平安工地”大排查大整治專項(xiàng)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：由項(xiàng)目經(jīng)理稽昌海任組長(zhǎng)，項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理支鳳武、項(xiàng)目總工程師兼項(xiàng)目書記于新民任副組長(zhǎng)，成員由生產(chǎn)副經(jīng)理(陳儒睿、張 川)。項(xiàng)目部各部門負(fù)責(zé)人(羅 軍、白路祥、劉 軍、張洪利、劉 焰、王 鵬、蔣學(xué)明、任延山、逄順武)。工區(qū)施工隊(duì)負(fù)責(zé)人(胡洪波、劉龍斌、朱良云、李迎春、李品龍、蔣世俊、張大勇、吳永發(fā))以上組織機(jī)構(gòu)用以強(qiáng)化對(duì)本次活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)。具體落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，認(rèn)真履行職責(zé)。

三、本標(biāo)段具體的工作情況

(一)健全安全管理制度方面

按照《關(guān)于全市安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)突破年工作的實(shí)施意見》《關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的決定的通知》及“平安工地”管理驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，制定了各項(xiàng)活動(dòng)方案和具體措施，建立健全了交通部的“兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)” (即：1、施工人員管理達(dá)標(biāo)：一線人員用工登記、施工安全培訓(xùn)記錄、安全技術(shù)交底記錄、施工意外傷害責(zé)任保險(xiǎn)等符合有關(guān)規(guī)定。2、施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)達(dá)標(biāo)：一線人員個(gè)人防護(hù)措施、施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施等符合有關(guān)規(guī)定。)“四項(xiàng)嚴(yán)禁” (即：1、嚴(yán)禁在泥石流區(qū)、滑坡體、洪水位下等危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置施工駐地。2、嚴(yán)禁違

規(guī)進(jìn)行挖孔樁作業(yè)，鉆孔確有困難的不良地質(zhì)區(qū)，設(shè)計(jì)單位要進(jìn)行專項(xiàng)安全設(shè)計(jì)并按設(shè)計(jì)變更規(guī)定，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。3、嚴(yán)禁長(zhǎng)大隧道無超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)措施施工。4、嚴(yán)禁違規(guī)立體交叉作業(yè)。)“五項(xiàng)制度”(即：1、施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)告知制度;2、施工安全監(jiān)理及監(jiān)察監(jiān)督制度;3、專項(xiàng)施工方案編制審批制度;4、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收登記制度;

5、安全生產(chǎn)費(fèi)用保障制度。)市交委安全體系框架中的7項(xiàng)基本制度(即：1、安全生產(chǎn)工作例會(huì)制度;2、安全生產(chǎn)檢查制度;3、隱患排查治理評(píng)估建檔監(jiān)控制度;4、安全教育培訓(xùn)管理制度;5、事故報(bào)告和調(diào)查處理制度;6、安全生產(chǎn)違規(guī)處罰制度;7、突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)救援管理制度)，和本合同段安全管理的其他22項(xiàng)制度(即：1、安全生產(chǎn)責(zé)任制度;2、安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究制度; 3、職業(yè)健康安全防控管理制度; 4、安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度;5、班前安全講話活動(dòng)制度;6、特種作業(yè)持證上崗制度;7、意外傷害保險(xiǎn)制度;8、勞動(dòng)防護(hù)用品與設(shè)施安全管理制度;9、安全設(shè)施設(shè)備檢查維修管理制度; 10、特種設(shè)備安全管理制度;11、特種設(shè)備安全維護(hù)保養(yǎng)制度;12、施工機(jī)械與設(shè)備安全管理制度;13、消防管理責(zé)任制度;14、勞務(wù)用工安全管理制度;15、安全保衛(wèi)治安管理制度;16、易燃易爆有毒有害化學(xué)危險(xiǎn)品安全管理制度;17、火工品及爆破施工安全管理制度;18、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全管理制度;19、安全資料管理制度;20、文明施工管理制度;21、環(huán)境與水土資源保護(hù)制度;22、平安工地建設(shè)活動(dòng)制度)

(二)安全保證措施方面

按照安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)突破年工作的實(shí)施意見和進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任兩份文件精神，結(jié)合本標(biāo)段 “平安工地”建設(shè)活動(dòng)，在安全保證體系管理方面進(jìn)行了以下工作;

1、在建立安全生產(chǎn)管理制度的基礎(chǔ)上，建立了安全會(huì)議、安全組織、安全投入、安全教育培訓(xùn)、安全檢查、生產(chǎn)安全事故、安全工作考核與獎(jiǎng)懲、安全防護(hù)用品、事故預(yù)案、重大危險(xiǎn)源、安技裝備、特殊工種人員等12本安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬。

2、著力加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)備、設(shè)施上設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。共計(jì)制作購(gòu)買標(biāo)語、標(biāo)牌547塊、按照科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化要求，有效預(yù)防和落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施。加強(qiáng)危險(xiǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，嚴(yán)格按照安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程組織生產(chǎn)，從嚴(yán)查處“三違”現(xiàn)象。先后下發(fā)整改通知25份，全部進(jìn)行有效整改。進(jìn)行500元以上處罰2起，

3、全面向施工人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施?，F(xiàn)場(chǎng)張貼告知15份、制定8項(xiàng)重點(diǎn)安全方案和應(yīng)急預(yù)案。

4、認(rèn)真加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源管理，依法對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行登記建檔，定期檢查重大危險(xiǎn)源的安全狀況，制訂了應(yīng)急預(yù)案并定期組織兩次演練。

5、進(jìn)行爆破、吊裝、或進(jìn)入其他受限空間等危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，制定了專項(xiàng)安全方案和管理制度和措施，安排10人進(jìn)行各交叉路口安全管理，安排2人和一輛專用車對(duì)爆破危險(xiǎn)作業(yè)人員嚴(yán)格監(jiān)督管理、按有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行操作。

6、與各工區(qū)10個(gè)施工作業(yè)隊(duì)簽訂專門的安全生產(chǎn)管理協(xié)議;明確合同中約定有關(guān)安全生產(chǎn)管理事項(xiàng);督促建立健全分包工程質(zhì)量監(jiān)督安全管理制度。

7、依法組織進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患大排查大整治活動(dòng)

(1)、經(jīng)過上級(jí)檢查和自查，本單位能夠按照本次平安工地建設(shè)的安全生產(chǎn)排查整治的總體要求，對(duì)本單位進(jìn)行了周密部署;制定了“平安工地”建設(shè)和整治實(shí)施方案，配齊了11名安全管理人員，建立了專項(xiàng)整治責(zé)任制;進(jìn)行了無遺漏的排查摸底;對(duì)排查出的問題和隱患進(jìn)行了整改。

(2)、經(jīng)過上級(jí)檢查和自查，本單位已履行了相關(guān)審批手續(xù)，依法取得了國(guó)家規(guī)定的有關(guān)證照，有關(guān)證照的來源合法。主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員和特種作業(yè)操作人員進(jìn)行了全員培訓(xùn)。

(3)、經(jīng)過上級(jí)檢查和自查，本單位從業(yè)行為符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，能夠按照有關(guān)規(guī)定履行了安全設(shè)施“三同時(shí)”手續(xù)，通過了有關(guān)部門的審查和驗(yàn)收;沒有存在未經(jīng)批準(zhǔn)擅自組織建設(shè)和生產(chǎn)的現(xiàn)象;生產(chǎn)系統(tǒng)能夠安全運(yùn)行;對(duì)事故隱患做到了整改責(zé)任人、整改期限、整改資金、監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案”五落實(shí)”。

(4)、經(jīng)過上級(jí)檢查和自查，本單位已健全建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)責(zé)任已得到了有效落實(shí);已建立了企業(yè)法定代表人(主要負(fù)責(zé)人)全面負(fù)責(zé)、分管安全負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)、班子其他成員負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)安全生產(chǎn)工作的“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任體系;落實(shí)了重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)、重大事故隱患跟蹤排查治理的部門和責(zé)任人。

(5)、經(jīng)過上級(jí)檢查和自查，本單位貫徹落實(shí)了國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，建立了各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度;依法設(shè)立了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配置了專職安全管理員;主要負(fù)責(zé)人能夠按時(shí)主持召開了本單位安全生產(chǎn)工作例會(huì)，研究決定安全生產(chǎn)重大問題。

(6)、經(jīng)過上級(jí)檢查和自查，本單位已建立了重大危險(xiǎn)源監(jiān)控責(zé)任制，重大危險(xiǎn)源已進(jìn)行登記建檔，已制定了監(jiān)控措施;并根據(jù)國(guó)家有關(guān)要求，制定了符合本項(xiàng)目實(shí)際、具有可操作性的應(yīng)急預(yù)案;適時(shí)進(jìn)行了演練;能夠按規(guī)定建立生產(chǎn)安全事故管理檔案，不存在瞞報(bào)、謊報(bào)或拖延不報(bào)的現(xiàn)象。

8、加強(qiáng)安全文化建設(shè)，制定了安全文明施工管理辦法，執(zhí)行國(guó)家和地方安全文化及平安工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我部特點(diǎn)，開展安全文化創(chuàng)建活動(dòng)，對(duì)從業(yè)人員加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，不斷提高從業(yè)人員的安全意識(shí)，從每一個(gè)崗位的每一個(gè)細(xì)節(jié)著手，規(guī)范從業(yè)人員的崗位安全行為;積極參加“安全生產(chǎn)月”“安康杯”“平安工地”“五行班組”等活動(dòng)，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識(shí)，營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍。

(三)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理方面

1、由于本項(xiàng)目地質(zhì)條件較為特殊，特別是k16-k21，k29-k30經(jīng)過煤礦采空區(qū)、重點(diǎn)對(duì)路基挖方邊坡、涵洞基坑開挖及橋梁樁基坡壁坍塌、涌水突泥等事故隱患進(jìn)行安全隱患排查整治，督促各工區(qū)、施工隊(duì)加強(qiáng)安全防護(hù)、共計(jì)投入防護(hù)經(jīng)費(fèi)90萬余元。

2、針對(duì)本項(xiàng)目蘇家灣、鳳嘴江、石朝門大橋?yàn)橹骺缭娇玷F路和303省道施工，重點(diǎn)對(duì)橋梁基礎(chǔ)挖孔、高空墜落、爆破施工、鋼筋加工、防洪防汛、臨時(shí)用電、路口交通等安全進(jìn)行安全排查以及對(duì)交叉施工作業(yè)過程中可能危及對(duì)方安全的，制定了上述安全技術(shù)措施和安全專項(xiàng)施工方案，并落實(shí)了專職監(jiān)護(hù)人員10人、“平安工地”大排查大整頓專用巡查車輛2臺(tái)。并與有關(guān)責(zé)任方簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書或協(xié)議。避免出現(xiàn)交通管制過程中的空擋環(huán)節(jié)

3、對(duì)靠近省道303的交叉路口和施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立的標(biāo)志標(biāo)牌及照明設(shè)施進(jìn)行了檢查，共計(jì)制作標(biāo)牌520塊、橫幅標(biāo)語56幅、施工階段專人全時(shí)段守護(hù)道口，安全防護(hù)已到位。

4、對(duì)南川互通分別與已通車的渝湘高速公路的安全交通管制進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，制定了周密的交通安全組織方案，以杜絕防止交通安全事故發(fā)生。

四、本年度安全工作所存在的問題

由于本標(biāo)段開工時(shí)間較晚，受當(dāng)?shù)卣鞯夭疬w的嚴(yán)重影響，對(duì)一些重點(diǎn)及重大工程項(xiàng)目的施工規(guī)模沒有充分展開，施工進(jìn)度嚴(yán)重滯

后、全線施工工序連續(xù)性較差，施工點(diǎn)線比較分散，一線施工人員安全意識(shí)參差不齊。特別是由于當(dāng)?shù)卣c當(dāng)?shù)厝罕娫谡鞑疬^程中產(chǎn)生的矛盾，經(jīng)常與施工隊(duì)伍發(fā)生糾紛和惡性阻工現(xiàn)象，給安全監(jiān)督管理和治安管理造成很大的壓力。在今后的工作中與南萬高速指揮部、當(dāng)?shù)卣芮信浜?，積極解決和化解征拆矛盾，以加強(qiáng)工地安全生產(chǎn)和治安管理，促進(jìn)提高工程進(jìn)度。

總之、20xx年以來，雖然我項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作取得了一定的成績(jī)。但我們也清醒地看到，由于種種因素的阻擾，從20xx 年 5月 8日開工令下達(dá)至今，開始部分施工外，其他部分地段尚沒有完全展開。但這才緊緊是開始，施工安全任重而道遠(yuǎn)，)安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻。我項(xiàng)目部將在重慶高速路集團(tuán)有限公司北方建設(shè)分公司的引領(lǐng)下，圍繞關(guān)于開展“平安工地”建設(shè)活動(dòng)方案的通知精神，全力以赴，突出重點(diǎn)，“預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任”認(rèn)認(rèn)真真抓好防范事故這項(xiàng)安全生產(chǎn)的中心任務(wù)。加強(qiáng)工程安全生產(chǎn)管理工作。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)保障措施，確保安全管理人員的落實(shí)到位。并加大巡查和檢查的力度，及時(shí)消除安全隱患，防止安全事故的發(fā)生。

鐵路安全工作總結(jié) 鐵路安全工作年度總結(jié)匯報(bào)篇二

自以“專職安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)。自肩負(fù)這個(gè)重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來對(duì)待我的工作，在 上半年以來，嚴(yán)格按照 年年初制定的安全工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。在西廠有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我非常珍惜這個(gè)安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中，半年來的工作我感到非常充實(shí)。現(xiàn)將個(gè)人半年來的工作情況進(jìn)行總結(jié)如下：

一、xx年主要工作內(nèi)容

協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)按公司要求，根據(jù)公司目前實(shí)際情況，結(jié)合公司當(dāng)前安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，建立健全公司安全生產(chǎn)管理制度。這些制度的制定不但滿足了上級(jí)部門的檢查要求，同時(shí)方便了公司的安全管理工作。

在分管安全工作領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，認(rèn)真對(duì)生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域的設(shè)備和人員進(jìn)行安全職能監(jiān)督，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕作業(yè)人員習(xí)慣性違章，堅(jiān)決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患和薄弱環(huán)節(jié)。

協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，經(jīng)常性的參加各車間班前、班后會(huì) 加強(qiáng)有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、事故案例的宣傳及傳達(dá)，扎實(shí)做好安全培訓(xùn)工作，堅(jiān)定地履行《安全生產(chǎn)責(zé)任書》承諾，確保順利實(shí)現(xiàn)公司安全生產(chǎn)工作目標(biāo)。

認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)月”各項(xiàng)工作。在一年一度的全國(guó)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，組織員工進(jìn)行了百人安全宣誓及安全月啟動(dòng)儀式、張貼安全宣傳標(biāo)語等多種形式宣傳安全生產(chǎn)的重要性，增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)意識(shí)，真正使其從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。

積極開展隱患排查工作，切實(shí)做到安全工作心中有數(shù)。每月組織6次以上定期的安全、文明生產(chǎn)大檢查及各類專項(xiàng)安全檢查，從作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)找出員工的不安全行為，設(shè)備的不安全狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)教育員工，做到隱患問題及時(shí)整改，把各種不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)， 上半年共發(fā)現(xiàn)各類隱患及問題30余起，全部落實(shí)了整改。認(rèn)真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

根據(jù)公司通知精神，認(rèn)真做好夏季四防工作，制定并實(shí)施了詳細(xì)的防汛、消防應(yīng)急預(yù)案和消防應(yīng)急預(yù)案演練內(nèi)容，積極組織西廠員工參與演習(xí)，在演習(xí)過程中找出不足，確

確保在發(fā)生意外事件中，將損失降到最低。

對(duì)公司員工進(jìn)行安全教育。特別是新入廠及外來施工人員安全教育，通過入廠安全教育使其初步的認(rèn)識(shí)西廠的安全概況及所從事工作的危險(xiǎn)源辨識(shí)、預(yù)防，在以后的工作崗位上樹立起安全自我保護(hù)意識(shí)，減少生產(chǎn)安全事故發(fā)生的概率。

二、工作中存在的不足

半年來在本職崗位雖然取得了一定的成績(jī)，但是也存在許多的不足，主要體現(xiàn)在以下方面;

1、安全管理不嚴(yán)不細(xì)、員工安全意識(shí)淡漠，存在安全管理的盲區(qū)，發(fā)生了2、23石灰石貨場(chǎng)車輛意外致人死亡事故。

2、組織、溝通能力上還有所欠缺，和有經(jīng)驗(yàn)的同事還有一定差距;應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，解放思想，彌補(bǔ)差距。

3、對(duì)外協(xié)單位監(jiān)督檢查力度不夠，特別是一些特種作業(yè)人員無證上崗，“三違”現(xiàn)象比較突出。在這方面應(yīng)加強(qiáng)對(duì)外協(xié)單位的監(jiān)管力度，杜絕無證上崗現(xiàn)象，對(duì)違章作業(yè)人員加強(qiáng)教育及加大處罰力度。

4、工作中不夠大膽，思想不夠超前。應(yīng)在不斷學(xué)習(xí)中改變工作方式、方法，不斷創(chuàng)新完善。

三、下半年年工作計(jì)劃

1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)和工作能力，盡職、盡責(zé)的完成好各項(xiàng)工作任務(wù)。做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種環(huán)境，在復(fù)雜的工作中磨練意志，提高自身素質(zhì)。

2、當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)助手，對(duì)安全工作出現(xiàn)的各種問題，及時(shí)提出合理化建議，配合部門領(lǐng)導(dǎo)完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

3、加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查力度，特別是大型吊裝、高空作業(yè)、交叉作業(yè)等高危作業(yè)的安全監(jiān)察力度，確保作業(yè)安全。對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)違章現(xiàn)象、存在的隱患，要及時(shí)制止和整改。

4、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、以及各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程， 經(jīng)常參加各單位班前、班后會(huì)，認(rèn)真落實(shí)作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、安全技術(shù)交底等規(guī)定。

5、加強(qiáng)外協(xié)單位資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證、特種作業(yè)人員操作證的審查工作，加強(qiáng)各種專項(xiàng)施工方案的審查工作，切實(shí)做好危險(xiǎn)性較大的 檢修工作的定期安全巡視檢查工作，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，及時(shí)要求施工單位整改并監(jiān)督到位，認(rèn)真履行安全監(jiān)督職責(zé)。

總之，半年來，我在公司安全管理工作中離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小的差距，我將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新觀念，提高各方面的工作能力。緊緊圍繞公司的安全管理工作，以對(duì)工作、對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地、盡職盡責(zé)的做好各項(xiàng)工作。

鐵路安全工作總結(jié) 鐵路安全工作年度總結(jié)匯報(bào)篇三

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友大家好：

朋友，當(dāng)你早上醒來看到那一縷縷陽光的時(shí)候;當(dāng)你上班前面對(duì)家人一聲聲叮嚀的時(shí)候;當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時(shí)候;你是否感覺到你是何等的幸福?然而又有多少人，因?yàn)樽约阂粫r(shí)的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠(yuǎn)的傷痛。

做為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)一線的員工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙?，還是有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章違紀(jì)的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價(jià)，有的相安無事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章違紀(jì)，但從來都沒有造成什么后果而沾沾自喜，這不是因?yàn)槟氵\(yùn)氣好，只是時(shí)候未到。

××年的××月××日，××××，在無人防護(hù)又無人知曉的情況下，單獨(dú)違章作業(yè)，被一趟出庫的單機(jī)無情地奪去了生命，事故發(fā)生了，給段勞動(dòng)人身安全敲響了警鐘，也給當(dāng)事人的親人、家庭留下了難以磨滅的痛楚，“生命誠(chéng)可貴，安全價(jià)更高，若是真心待，兩者皆可保”生命對(duì)每個(gè)人來說只有一次，應(yīng)當(dāng)好好地珍惜，然而，安全同樣的重要，沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有生命。只要我們每個(gè)人真心對(duì)待自己現(xiàn)在的擁有，多一份安全責(zé)任感，少一份違章違紀(jì)，那么生命、安全兩者都可以得到保障，何樂而不為呢?

親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時(shí)刻警醒著我們要吸取事故教訓(xùn)。真正做到“別人的傷疤我也痛”。

(……舉例)。如果事故責(zé)任人能夠沉著冷靜;如果值班領(lǐng)導(dǎo)能夠正確指揮把關(guān);如果……那么結(jié)局將是另一種版本，好在過去的永遠(yuǎn)成為了過去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹立“安全第一”的思想，以高度的責(zé)任感，敬業(yè)愛崗，認(rèn)真踏實(shí)地干好自己本職工作，確保一個(gè)又一個(gè)百日安全天的順利實(shí)現(xiàn)。

時(shí)代的車輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4.18”提速調(diào)圖的順利實(shí)施之后，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢(shì)，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴(yán)格的作風(fēng)確保合并工作平穩(wěn)有序。

鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長(zhǎng)期、簡(jiǎn)明復(fù)雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務(wù)必堅(jiān)持科學(xué)的管理方法，務(wù)必發(fā)揚(yáng)扎實(shí)工作、拼搏奉獻(xiàn)的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個(gè)新的臺(tái)階。

鐵路安全工作總結(jié) 鐵路安全工作年度總結(jié)匯報(bào)篇四

九月份加格達(dá)奇紅外線車間勞動(dòng)安全工作是根據(jù)段勞動(dòng)安全工作重點(diǎn)，結(jié)合車間的實(shí)際情況——迎接局檢測(cè)車，紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點(diǎn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控力度，加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的人身安全及設(shè)備的正常運(yùn)行。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn)，舉一反三，強(qiáng)化職工勞動(dòng)安全意識(shí)，開展好勞動(dòng)安全攻關(guān)活動(dòng)，確保人身安全絕對(duì)穩(wěn)定。

一、九月份勞動(dòng)安全工作情況

1、深入開展“三查”活動(dòng)：

按照段繼續(xù)深入開展“三查”活動(dòng)的文件要求，車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，共查出問題24件，已利用整改階段對(duì)存在的問題進(jìn)行了認(rèn)真的整改。9月16日，車間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長(zhǎng)對(duì)南部線設(shè)備逐臺(tái)進(jìn)行了檢查，重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標(biāo)情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的探頭保護(hù)門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車安全的隱患問題現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了解決。9月29日，車間又組織人員對(duì)林海8臺(tái)設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查，發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標(biāo)現(xiàn)象，當(dāng)即對(duì)檢修人員進(jìn)行了考核，并要求班組對(duì)車間發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行整改。

2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。

9月10日至18日，車間組織人員對(duì)加密工程的探測(cè)站防雷地線進(jìn)行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后，車間又將維修分成三組，按施工計(jì)劃的要求，逐臺(tái)安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜，在設(shè)備到之前，做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。

3、迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車。

9月20日，車間迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車對(duì)南部線設(shè)備的檢查驗(yàn)收，在車間的周密安排下，本次檢查結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn)，朝陽村上下行探測(cè)站取得了各項(xiàng)指標(biāo)全部?jī)?yōu)秀的好成績(jī)，除大楊樹上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外，其它各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測(cè)車過后，包機(jī)班組迅速召開專題會(huì)議，分析探頭定標(biāo)存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析，包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律，經(jīng)過一段時(shí)間的證明對(duì)現(xiàn)場(chǎng)定標(biāo)有很大的幫助。

4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。

9月份車間及時(shí)對(duì)各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計(jì)劃，確定了重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)防范的辦法，由中心班組按照各維修班組提報(bào)的秋整用料，已于9月20日前下發(fā)到各班組。

5、組織開展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動(dòng)。

按照段的整體工作要求，結(jié)合開展的安全百日攻關(guān)活動(dòng)，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對(duì)管內(nèi)紅外線及車號(hào)設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題13件，突出問題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位，設(shè)備灰塵大，部分螺絲松動(dòng)及對(duì)aei車號(hào)周檢不認(rèn)真等問題，已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改。

6、加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”，搞好人身安全教育。

車間及時(shí)傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動(dòng)紀(jì)律”的有關(guān)通報(bào)，使職工明確了思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺性，在人身安全上，加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控，人身安全制度落實(shí)較好。本月安全較為穩(wěn)定。

二、九月份安全分析：

本月共收到信息24件，較上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息總件數(shù)的37.5%;a類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;b類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;c類3件，占總件數(shù)12.5%。

三、傾向性問題、關(guān)鍵性問題及對(duì)策：

1、安全信息反映的傾向性問題

(1)、安全管理方面，存在著現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動(dòng)安全工作日志填記不及時(shí)。

(2)、運(yùn)用管理方面：主要是設(shè)備有灰塵，帳項(xiàng)填記不符現(xiàn)象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位、填記不認(rèn)真所致。

2、設(shè)備質(zhì)量?jī)A向性問題：存在的主要問題是探測(cè)指標(biāo)與實(shí)測(cè)不符，主要是維修人員對(duì)運(yùn)用設(shè)備檢修不到位，測(cè)試不認(rèn)真，突出是車號(hào)測(cè)試;由于新職人員素質(zhì)低，周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低，造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。

3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問題。

從本月考核的3件a類信息中，管理問題占2件，設(shè)備質(zhì)量問題占1件，傾向性問題主要是管理問題，包機(jī)人員對(duì)設(shè)備包保不明確，車間卡控措施落實(shí)不到位，關(guān)鍵性問題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高，表現(xiàn)在朝陽下行探測(cè)站左下探角度偏差7毫米。

4、對(duì)策措施。

(1)、加強(qiáng)職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識(shí)。

(2)、強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度及控制措施，加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力度及考核力度。

(3)、嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化周、月檢質(zhì)量，開展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。

(4)、加強(qiáng)人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn)，以“十個(gè)工作日”培訓(xùn)和“職工競(jìng)爭(zhēng)上崗”考試為契機(jī)，加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

四、十月份主要工作：

1、實(shí)施加塔間紅外線設(shè)備加密工程。

在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度，完成最后階段的設(shè)備安裝、配線及調(diào)試工作，中心班組要積極備料，按照車間要求，組成兩個(gè)設(shè)備安裝攻關(guān)小組，由專人負(fù)責(zé)，對(duì)21臺(tái)設(shè)備進(jìn)行安裝，包機(jī)組做好人員選派，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熟知設(shè)備安裝方法、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身安全。

2、加快對(duì)新職人員的培訓(xùn)工作。

車間本月從基礎(chǔ)知識(shí)入手，重點(diǎn)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)實(shí)做和獨(dú)立處理臨時(shí)故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來，分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地教學(xué)，提高職工對(duì)設(shè)備的安裝配線技術(shù)。

3、加強(qiáng)紅外線、車號(hào)設(shè)備的周月檢，提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。

包機(jī)班組要認(rèn)真落實(shí)好周月檢標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)檢查維護(hù)，保證質(zhì)量，工長(zhǎng)要加強(qiáng)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正存在的問題，不能只重視紅外線設(shè)備，輕視車號(hào)設(shè)備，對(duì)aei車號(hào)要重點(diǎn)監(jiān)控，引起重視;中心班組積極檢修故障摸板，保證設(shè)備發(fā)生故障能及時(shí)提供備板、備件。

4、加強(qiáng)人身安全教育，抓好施工作業(yè)安全。

十月份天氣轉(zhuǎn)冷，晝夜溫差大，給現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)帶來一定難度，車間、班組要加強(qiáng)作業(yè)前的安全教育，搞好安全預(yù)想，抓好作業(yè)中的控制，認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)安全卡控措施，確保施工作業(yè)中的人身安全。