學習中的快樂,產(chǎn)生于對學習內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的,只是學習的方法和內(nèi)容不同而已。好的心得體會對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好,我們一起來看一看吧。
物流心得體會500字篇一
轉(zhuǎn)眼間試用期就已接近尾聲。這是我職業(yè)生涯中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我的人生留下了美好的回憶。在這段時間里您們以及總庫同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了___物流人的胸襟,同時也體會到了總庫作為___物流中心的任務(wù)的艱巨。也為我有機會成為___的一份子而驚喜萬分。
在這一個多月的時間里,在領(lǐng)導和同事們的關(guān)心指導下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進步,現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報。
一、認真學習崗位職能,工作能力得到了一定的提高。
根據(jù)崗位職責的要求,我的主要工作任務(wù)是
(1)采購入庫驗收;
(2)公司新開門店之備貨、交接;
(3)門店日常采購計劃之配置;
(4)公司門店調(diào)貨工作;
(5)門店正常退貨驗收工作;
(6)采購退貨驗收工作;
(7)對外地分公司發(fā)貨和到貨驗收工作;
(8)外地市場的配貨和退貨驗收工作;
(9)公司門店歇業(yè)時退貨驗收工作;
(10)實物保管具體作業(yè)工作,日常盤點。
通過完成上述工作,使我認識到一個稱職的庫員應(yīng)當具有良好的溝通能力、協(xié)調(diào)能力、問題處理分析能力、工作效率不斷提升的能力及踏實認真的工作態(tài)度。我在總庫組織的裝箱競賽中出現(xiàn)的問題與不足,讓我更清晰的認識到了我在近期將要繼續(xù)努力的方向。為了讓自己做一個稱職的迪信通物流人,我會努力提高自身的綜合素質(zhì)和工作效率,以便在以后的倉庫工作中實現(xiàn)自身的提升。
二、通過制度學習和日常工作積累使我對總庫的物流中心概念和作業(yè)有了較為深刻的認識。
記得初到總庫時,主管首先就給我講了總庫的制度和崗位職責的重要性,然而對于這些制度的理解也僅停留在字面上,雖然在物流企業(yè)里面對運輸和倉儲的操作和項目運作有一些了解,但這里所有的一切對于我來說,既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學,是進一步做好本職工作的前提和基礎(chǔ),在這段時間里我進一步學習了總庫的相關(guān)制度,再加上日常工作積累使我對總庫有了較為深刻的認識,也意識到了做庫員工作細心和細致的重要性。我們的總庫她不僅僅是迪信通貨物的聚集地,更重要的是迪信通作為流通企業(yè)的流通問題處理中心,總庫同事的各種行為對公司的運作和各門店的銷售業(yè)績均有著舉足輕重的影響,公司手機、配件等的發(fā)放量,均需要由總庫再接到采購計劃后根據(jù)實際情況作出具體的配發(fā)和承運。目前不僅電子產(chǎn)品銷售行業(yè)、其他各個行業(yè)也都在對流通成本進行控制,總庫正是在_經(jīng)理的帶領(lǐng)下順應(yīng)了這一發(fā)展趨勢,不僅對倉儲和運輸成本上下足了功夫,而且在一些具體的細節(jié)管理上也是很成功的。
三、堅持系統(tǒng)的學習和總結(jié)讓我的理論和工作素養(yǎng)不斷得到提高。
一直以來,我認為做物流是一個簡單流程的疊加,在總庫我認識到在工作中,要全面的看問題,關(guān)心公司整個銷售戰(zhàn)略的進程,關(guān)心公司的門店分級管理,關(guān)心公司和門店銷售的季節(jié)差異,注重學習與了解公司在oa和erp系統(tǒng)中的相關(guān)信息,這與一些行業(yè)和公司把倉庫關(guān)起門做事情有著本質(zhì)上的區(qū)別。通過上述學習,使我堅定了物流不僅僅是簡單的倉儲和運輸?shù)男拍?,勤勉精神和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。只有使自身的工作素養(yǎng)得到了進一步的完善,才能跟的上總庫的步伐。在這一個多月的時間里,兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作。用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務(wù),嚴格遵守總庫的各項規(guī)章制度,認真履行崗位職責,自覺按制度作業(yè);平時生活中團結(jié)同事、不斷提升自己的合作精神。曾經(jīng)讀過的《成功學》讓我豪情萬丈,一種積極豁達的心態(tài)、一種良好的習慣、一份計劃并按時完成竟是如此重要,并最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識,渴望有所突破的我,將會在以后的工作和生活中時時提醒自己,讓自己在和迪信通總庫牽手的道路中越走越精彩。
我相信在公司、總庫領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,以及與同事們的努力,公司的發(fā)展會更好,總庫的發(fā)展也會更好。
物流心得體會500字篇二
時間一晃而過,從___到____物流有限公司配送中心報道算起,我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月,是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月,也是我逐漸學習和適應(yīng)的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉,再到逐漸的找到感覺;對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作,再到最后基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡(luò),再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司,也讓我對配送中心的工作有了新的認識。
我在大學學的是市場營銷,也修過物流管理這門課程,但學校里的學到的東西運用到實際上并不是那么容易,尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題,并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。
配送作業(yè)是按照用戶的要求,將貨物分揀出來,按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容,因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。
在配送中心這段日子里,可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準確的物流活動,它需要一個完整的物流信息系統(tǒng),現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進的管理理念,使得配送活動可以為客戶降低運作成本,在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務(wù),眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫,不設(shè)或少設(shè)運輸部門,減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷,可以說,在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系,將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。
配送作業(yè)流程繁瑣,環(huán)節(jié)眾多,極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作,做這份工作要特別仔細,一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的,有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合,才能更好的提高工作效率,降低差錯率。而且,物流業(yè)是服務(wù)業(yè),在工作中我們要及時的和客戶溝通,要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意,而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度?!翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾,“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地知道:沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠,沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文,“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。
當然,目前配送中心還有各種不足,比如配送中心的計算機應(yīng)用程度仍比較低,大多情況下,仍只限于日常事務(wù)管理,對于物流中的許多重要決策問題,如貨物組配方案、運輸?shù)穆窂?、庫存控制等方面,還處于半人工化決策狀態(tài),適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后;物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊,與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比,差距很大;整體物流技術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù),以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等,也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病,但作為中海的一員,我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。
一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學習工作的借鑒,“業(yè)精于勤而荒于嬉”,我將在以后的工作中不斷學習業(yè)務(wù)知識,不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地的對待每一項工作,為塑造全面發(fā)展的自我而努力。
物流心得體會500字篇三
1)起首先于下班op停滯交接(包括是否另有缺貨沒補,以及一些異樣事變)而后檢討及發(fā)放掃描槍,掃描槍發(fā)放時將理貨員工 號停滯登記。
(2)發(fā)放揀貨單 將要揀取店家的分店標依照順序依次發(fā)放給理貨員。而且把發(fā)單時間 登記在作業(yè)表里。
(3)更新led表現(xiàn)屏,以便讓理貨員清晰知曉所揀貨品應(yīng)放位置.
(4)把揀貨義務(wù)調(diào)配單上的板數(shù)按地域填在各自的作業(yè)表中。
(二)對點前作業(yè)
1.翻開理貨進度掌握表,并依據(jù)理貨進度掌握表對理貨員的揀貨進度停滯合理的跟催,并將異樣情形隨時呈文給當班主管。
2.應(yīng)用理貨進度掌握表,檢討已經(jīng)開始停滯揀貨作業(yè)的分店的義務(wù)單號是否已全體被指派或有無揀貨停止。如果該家店別的義務(wù)單號已指派且已揀貨停止,則要實時查明起因并優(yōu)先將該單號指派。
3.當理貨員一家店揀貨停止,應(yīng)將本家店停止時間實時登記進分站作業(yè)掌握表,并實時告之疊貨,停滯疊貨作業(yè)。
(三)對點作業(yè)
當某一家揀貨作業(yè)完整停止時,能夠依據(jù)運輸排車體制輸入店家號實時停滯每一板的板數(shù)對點,如涌現(xiàn)板數(shù)錯誤的情形下應(yīng)在20xx體制里查找若狀態(tài)為"l",則代表此板已被運輸裝車出貨,若最狀態(tài)為"r",應(yīng)訊問疊貨職員理解是否未定位或有無對應(yīng)實物。應(yīng)第一時間停滯查找起因。全體義務(wù)停止后,署名確認留存。
(四)異樣處置
缺貨考核 當理貨員在揀貨進程中有缺貨發(fā)生時,起首讓其在《理貨員缺貨即時登記表》上先行登記。1.查找是否有當前日期時間內(nèi)義務(wù)種類為ld,義務(wù)狀態(tài)為avl的補貨信息。如有說明料架補貨未實現(xiàn),電話跟催料架補貨實現(xiàn)。2檢討是否有調(diào)帳記載,正數(shù)表現(xiàn)加帳,正數(shù)表現(xiàn)減帳)。有加帳記載的要尋找加帳人,查找加帳商品著落。3去料位里停滯尋找看看是否有混收也許失蹤落在四周的。4.在既找不到貨又無調(diào)帳記載的情形下,進入信息查問"單號 貨號查現(xiàn)板號" 去各家店查找看是否為揀錯。
(五) 缺貨處置
作業(yè):當商品確實有差異且有副料位的情形下應(yīng)做pm處置。留心,pm后應(yīng)做調(diào)帳處置。
作業(yè):當確實因商品差異,損壞或混收及存控要求等起因?qū)е履骋簧唐窡o奈畸形出貨的情形下,需做mk操縱。留心,mk做當時,主料位體制內(nèi)另有庫存的,應(yīng)做庫存調(diào)帳;屬混收或存控要求做mk的,要做庫存加帳處置。
(六) 壞品處置
1.壞品登記:對各部門移交從前的壞品,起首將其好、壞離開,點清好、壞數(shù)目。并將其條碼記載上去以便在體制查問商品的別的相關(guān)信息。填寫好、壞數(shù)目(pcs數(shù)),1):當好品數(shù)目 壞品數(shù)目≥1/5op時,登記在好、壞、少一欄;(此處的好品數(shù)目 壞品數(shù)目 少的數(shù)目一定要即是其一個op的數(shù)目)
2.當好品數(shù)目 壞品數(shù)目
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