心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？以下我給大家整理了一些優質的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。
筑夢路上心得體會1500字 筑夢路上觀看心得篇一
橫亙在寧夏固原市境內的六盤山是紅軍長征翻越的最后一座大山。1935年10月，毛澤東主席率領紅二十五軍和紅一、二、四方面軍先后經過六盤山地區，打垮敵人的騎兵部隊，摧毀了敵人最后一道封鎖線。長征從這里走向勝利之際，毛澤東留下了一首氣吞山河的詞章《清平樂·六盤山》。
六盤山地區是集中連片特困地區，也是寧夏脫貧攻堅的“主戰場”。一路走來，隨處可見“走好新的長征路，打贏脫貧攻堅戰”等標語，具有民族特色的嶄新民居不時映入眼簾——梯田上的玉米已經成熟，白楊樹樹葉開始變黃，丘陵間黃綠相間，色彩斑斕，土地打理得精細而肥沃，讓人切身感受到農戶們的生產生活條件不斷改善，也預示著這里的脫貧攻堅戰進入到了決勝階段。
推動精準扶貧駛入快車道
彭陽縣古城鎮任河村村支書楊生科在老宅子附近建了一個養牛場，與路旁幾十年的老梨樹、老核桃樹相映襯的，是嶄新明亮的二層小樓，院子中間花團錦簇，兩棵梨樹碩果累累。指著門外的兩輛小汽車，楊生科自豪地說：“這都是我靠養牛買來的。”
楊生科是村里的致富帶頭人，從上世紀80年代起就從信用社貸款300元發展肉牛養殖，現在貸款規模達到20萬元，養了100頭牛，還建立了合作社。他介紹說，在信用社貸款支持下，新建住房的村民比比皆是，村里人均年均收入達到7600元，已經實現了脫貧。現在村里還有174戶建檔立卡貧困戶，也實現了貸款全部覆蓋，每戶獲得2到5萬元小額扶貧貸款，預計到明年可實現全部脫貧，村子還打算開一個小型的加工廠，生產“六盤雪花牛肉”。
任河村貧困戶獲得的財政貼息免擔保貸款，是人行銀川中支推動多部門聯動，探索“信用+產業+金融”三位一體金融精準扶貧模式的成功實踐。在六盤山集中連片特困地區脫貧攻堅中，人行銀川中支會同政府部門 “區、市、縣、鄉、村”五級聯動，發揮財政、銀行、保險、擔保“組合拳”功效，著力“信用建設+產業基礎+金融支撐”三個聯動工作點，推動金融工具鏈支持扶貧開發。截至20xx年6月末，特困地區各項貸款余額359.41億元，同比增長28.33%，高于全區平均水平17.06個百分點。
20xx年7月18日，在寧夏調研，認為“固原的發展脫胎換骨，增強了我們打贏脫貧攻堅戰的信心”。
固原精準扶貧駛入快車道，金融的扶持和投入不可或缺，這源于改善農村信用環境、夯實農業產業基礎、建立完善風險緩釋機制等一系列基礎工作的推進。金融精準扶貧確立了與培育優勢產業緊密結合，聚焦發展特色優勢產業的思路，在推進產業扶貧時，引導金融機構、龍頭企業、專業合作社和貧困農戶建立利益聯結體，著力提高建檔立卡貧困農戶自我發展能力。在整個寧夏，貧困農戶1/3以上收入來自產業帶動，貧困縣區gdp近5年增長2.4倍、財政收入增長2.1倍。
為健全金融精準扶貧的風險保障，人行銀川中支會同財政、扶貧等部門聯合打造了集風險分擔、補償為一體的保障網絡，建立起區、市、縣、村四級擔保網絡體系，形成政策性、商業性和互助擔保“三位一體”保障格局。擔保機構以優惠擔保費率為貧困農戶提供擔保，符合條件的農戶可獲得免抵押、基準利率、貼息資金的小額信用貸款;以縣為單位設立扶貧產業助貸資金，分3年籌集10億元，以10倍杠桿撬動銀行貸款，累計撬動銀行貸款5億元，受益農戶兩萬多戶。
人行銀川中支黨委書記、行長高波告訴記者：“固原市金融扶貧已形成的模式，需要統一思路進行再提煉，應將市轄各縣的做法統一到‘固原模式’下，并進一步摸清情況，用足用好扶持政策。”固原市已經涌現出一批致富帶頭人、能人、大戶、合作社和企業，將來還要把扶貧工作與支持“三農”、產業發展有機結合起來，積極探索適合當地實際的方式，真正把廣大農戶有效地組織起來，把貧困戶的生產能力融入生產環節，化零為整更好地抵御市場風險。不久前，高波到寧夏六盤山集中連片特困地區的7個重點縣(區)調研金融扶貧工作，就提出人行寧夏轄區各級行要抓好金融扶貧政策在本地的落實，圍繞擴大扶貧信貸投放，圍繞形成可持續的扶貧信貸業務機制，做好扶貧再貸款投放、金融扶貧信息系統建設、金融扶貧統計、金融扶貧成效評估等工作，同時還要加強征信、支付等工作，從金融基礎設施上為金融扶貧助力。
瞄準主導產業巧發力
10月中旬，時逢回族傳統節日，在西吉縣單家集陜義堂清真大寺聚會吃豆豆飯的村民很多。75歲的寺管會主任拜福貴告訴記者，1935年10月，毛澤東主席率中央紅軍途經寧夏西吉縣單家集，曾與單家集清真寺的阿訇馬德海秉燭夜談，講述黨的民族宗教政策和紅軍北上抗日的主張，并尊重回族習俗，制定了“三大禁令”和“四項注意”。在單家集駐扎時，紅二十五軍還教會了單家集群眾制作粉條的方法，村民們把做出來的粉條稱為“紅粉”。
在固原廣大農村，紅軍長征經過的故事代代相傳。隆德縣楊家店76歲的龔德芳老人說，紅軍到達六盤山腳下時食物缺乏，他的四爺和很多村民給紅軍送來了麩子、炒面和鍋盔。紅軍戰士們艱苦奮斗的精神也在當地扎下了根。時過80年，如今的楊家店已經是小康村，通過發展苗木培育和紅色旅游，年人均純收入達5830元。“我們都參加了新農保和新農合，老有所養，都過上好日子了。”龔德芳老人說。
新時期脫貧攻堅，靠的就是攻堅克難的“長征精神”。為打贏金融扶貧攻堅戰，隆德縣今年開展建立縣、鄉鎮、行政村、金融機構“四位一體”的金融扶貧工作機制。截至20xx年8月末，全縣為4110戶建檔立卡戶發放金融扶貧貸款1.76億元。在金融扶貧的大力支持下，通過“農村經濟合作組織+產業+建檔立卡戶”及“致富帶頭人+產業+建檔立卡戶”的模式，隆德縣中藥材、草畜業、冷涼蔬菜、鄉村民俗等致富產業得到快速發展。
瞄準各縣區的主導產業，“一縣一品”推動產業扶貧，成為固原乃至寧夏開展扶貧工作的重要途徑。涇源縣的苜蓿多，滿山遍野都是草，發展養殖業具有優越條件，該縣就把做大做強草畜產業作為脫貧致富的渠道之一。該縣全面整合中央和自治區農業產業化發展資金和扶貧專項資金，建立了7000萬元扶貧資金池和1500萬元肉牛養殖貸款擔保基金，并在全縣96個貧困村建立村級信用協會。
為了支持養殖產業發展，人行涇源縣支行主動引導和鼓勵，把小額擔保貸款、扶貧資金、小額信用貸款和農戶聯保貸款等納入金融支持涇源縣特色養殖發展政策體系，主動探索建立建檔立卡貧困戶養殖貸款，由合作銀行根據信用評級結果發放貸款。除此之外，涇源縣還在寧夏率先推行了良種基礎母牛保險試點工作。
涇源縣大灣鄉楊嶺村的馬克俊就是曾經建檔立卡的貧困戶，在到戶扶貧資金的扶持下，蓋起了養殖牛棚，今年養了5頭牛，預計一年的收入在120xx元左右。整個楊嶺村已有130戶貧困戶得到了補貼資金用于養殖肉牛。在產業扶貧的思路下，整個固原紅色文化旅游、苗木、食用菌等新的增收渠道正在興起。
金融深度參與扶貧
打贏脫貧攻堅戰，需要金融資金的深度參與，因為只有增強貧困地區的造血能力，形成可持續的農業產業鏈，才能實現貧困戶的永久脫貧。在金融如何深度參與扶貧中，固原市已經開始了深入探索。
走進位于彭陽縣古城鎮的六盤山景觀苗木示范園，只見紫葉矮櫻、五角楓、絲綿木等高中檔苗木把示范園裝點得格外美麗，企業集園林設計、苗木生產、行業培訓于一體，產業鏈完整，效益良好，如何把更多的農戶捆綁到企業產業鏈中來，既是當地政府的思路，又是金融機構的著力點。
“我們正在探索扶貧的托管模式。”人行彭陽縣支行行長楊志君告訴記者，“針對的是那些沒有勞動能力的貧困戶，企業每托管一個貧困戶，就給企業多增加貸款5萬元，然后企業從收益里直接給貧困戶分紅，這種托管方式比對貧困戶直接救濟更加有效。”給企業的貸款因為有財政貼息，且由縣擔保公司擔保，所以并沒有給企業增加負擔。據悉，示范園已經貸款490萬元，馬上托管200戶貧困戶，并把貸款增加到1000萬元。那些有勞動能力的貧困戶可以在農閑時節來園區打工，平常園區里需要150人，學到技術后還可以自己嘗試種養殖，園區定期邀請專家來進行培訓，并提供配套和銷售服務，為貧困戶發展苗木產業解決了后顧之憂。
涇源縣農信聯社主任宋磊也告訴記者，今年支持建檔立卡貧困戶是該聯社的重點工作，全縣7669戶貧困戶已經支持了3800多戶。有些鰥寡聾啞的貧困戶，自身無勞動能力，則考慮采用龍頭企業或者合作社帶動的方式，直接分紅，反哺貧困戶，或者把貧困戶的養殖肉牛托管給龍頭企業或者合作社。
筑夢路上心得體會1500字 筑夢路上觀看心得篇二
7月18日，到寧夏回族自治區考察。從北京直飛固原，驅車70多公里到將臺堡，向紅軍長征會師紀念碑敬獻花籃并參觀三軍會師紀念館。參觀三軍會師紀念館時，說，紅軍長征創造了中外歷史的奇跡。我們要繼承和弘揚好偉大的長征精神。這次專程來這里，就是緬懷先烈、不忘初心，走新的長征路。今天是實現“兩個一百年”奮斗目標的新長征。我們這一代人要走好我們這一代人的長征路。
有一種紀念叫繼承，有一種精神叫永恒。長征，永遠的豐碑;長征，永遠在路上。當前，我們黨正率領全國各族人民致力于實現“兩個一百年”奮斗目標的壯麗事業。這是一次更為艱辛漫長、波瀾壯闊的新長征。走好新的長征路，我們必須將長征精神融入心靈、鑄入血脈，以勇敢的姿態，迎接新考驗、應對新挑戰、奪取新勝利。
走好新的長征路，必須樹立堅定不移的理想信念。“紅軍不怕遠征難……”何以不怕長征路上的艱難險阻?用一位紅軍老戰士的話來說，就是“革命理想大于天!”堅定的理想信念是黨領導紅軍在長征中愈挫愈奮、戰勝一切困難和敵人的力量源泉。實現“兩個一百年”奮斗目標，同樣不可能一帆風順，前進的路上必然會遇到各種艱難險阻。越是形勢復雜、困難壓頂，越要用堅定的理想信念砥礪精神、激昂斗志，堅信“只要跟黨走，就會有前途”。
走好新的長征路，必須具有勇往直前的英雄氣概。上有飛機轟炸，下有圍追堵截，紅軍突破湘江、四渡赤水、攻克婁山關、飛奪瀘定橋、強渡大渡河、激戰臘子口，每一壯舉都驚天地、泣鬼神，靠的是什么?就是勇往直前、不怕犧牲的精氣神。當前，深化改革到了攻城拔寨、闖關奪隘的關鍵時刻，要攻堅克難、走向成功，絕不能沒有一股氣、一股勁。改革關頭勇者勝。只有像當年紅軍一樣，勇往直前、百折不回，才能趟過深水區，開辟新天地。
走好新的長征路，必須保持艱苦奮斗的政治本色。“苦不苦，想想紅軍兩萬五;累不累，想想紅軍老前輩。”這句俗語折射出紅軍在長征中面臨的艱難困苦。可以說，紅軍長征史就是一部艱苦奮斗史。艱苦奮斗，玉汝于成。走好新的長征路，我們應當自覺地傳承好艱苦奮斗的接力棒，大力弘揚艱苦創業、厲行節約的優良傳統，堅決克服不思進取、為官不為、貪圖享樂安逸的思想，堅決抵制不良生活方式的侵襲，始終保持共產黨人的政治本色。
長征精神，歷久彌新;長征之路，沒有終點。實現“兩個一百年”奮斗目標，還有很長的路要走，有無數的“雪山”、“草地”要過。只要我們像當年紅軍將士那樣，忠誠于黨，不忘初心，團結一致，奮勇拼搏，銳意進取，就一定能在新的長征路上不斷奪取新勝利、創造新輝煌!
筑夢路上心得體會1500字 筑夢路上觀看心得篇三
20xx年11月3日20時43分，這是一個激動人心的時刻，因為我國的長征五號發射成功了!此次發射成功，標志著中國運載火箭實現升級換代，運載能力進入國際先進行列，是中國由航天大國邁向航天強國的重要標志。
11月3日20時43分,中國最大推力新一代運載火箭長征五號，在中國文昌航天發射場點火升空，約30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進入預定軌道，長征五號運載火箭首次發射任務取得圓滿成功。
試用一個字概括3日成功首飛的中國長征五號運載火箭，那就是：大。
火箭芯級直徑5米，助推器直徑3.35米，全箭長56.97米。中國探月工程首任總指揮欒恩杰算了算：起飛重量869噸，是中國現役兩款明星“長征二號f”和“長征三號乙”之和;推進劑重量、儲箱焊縫長度，也是這兩者之和。
火箭擁有“大心臟”，助推級為8臺120噸級液氧煤油發動機，這是中國單管推力最大的新型動力裝置。再加上1臺50噸氫氧發動機和1臺9噸級膨脹循環氫氧發動機，運載能力較現有的提高了兩倍多，實現從中型到大型的跨越。
放眼全球，“長征五號”是亞洲低溫火箭中直徑最大、發動機數量最多的火箭，其運載能力與美國現役最大型運載火箭“德爾塔—4”、俄羅斯質子號、歐空局“阿里安—5”等旗鼓相當。
筑夢路上心得體會1500字 筑夢路上觀看心得篇四
歷史總是以沉重的腳步向前邁進。歷史的時針是艱難與曲折、崎嶇與坎坷的“合金”，撥動沉重的歷史時針無疑是一曲壯美的凱歌。毛澤東同志就是那位撥動歷史時針的偉大領袖。中國共產黨和工農紅軍擎起的熊熊革命火炬，一直在華夏兒女的心頭燃燒著……1934年10月開始的25000里長征，縱橫11個省份、攻占700多座縣城，進行了300余次大大小小的戰斗，突破敵人的重重包圍和堵截，兩奪金沙江，強渡大渡河，飛奪瀘定橋，爬雪山，過草地，穿越荒無人煙的沼澤，終于勝利到達陜北革命根據地，開創了中國革命的新天地，創造了人類歷史上的偉大奇跡。
林莽沉沉，巍巍青山，裸山如刃，黃沙大漠，泥濘草地，激浪長河，刻下長征者鏗鏘的足音;寒風刺骨，雪壓冰封，林海茫茫，矗立起長征者英勇的雕像。今天，我們紀念紅軍長征勝利80周年，既是為了緬懷紅軍的光輝業績，也是為了吸取長征勝利的歷史經驗，弘揚長征精神，把老一輩無產階級革命家開創的偉大事業繼續推向前進。當年長征，物質極其匱乏，條件十分艱苦，甚至連基本的生存需求都不具備，但是紅軍將士戰勝了難以想象的千山萬險，終于實現了自己的戰略目標。他們靠的是什么?靠的是中國共產黨的正確領導，靠的是全黨全軍的堅強團結和軍民之間魚水情，靠的是紅軍戰士壓倒一切敵人而不被任何敵人所壓倒、戰勝一切困難而不被任何困難所嚇到的跟名英雄氣概和英雄主義精神。
一、紅軍長征的勝利是黨對軍隊絕對領導的一次偉大實踐。弘揚長征精神，開啟強軍興軍新征程，必須堅持黨對軍隊的絕對領導，這是人民軍隊唯一正確的選擇，也是紅軍長征留給我們的最重要的財富
毛澤東同志說過，“誰使長征勝利的呢?是共產黨。沒有共產黨，這樣的長征是不可能設想的。”長征的勝利實踐證明，只有堅持黨的絕對領導，才能取得中國革命的偉大勝利。秋收起義后，毛澤東同志率領部隊到達永新三灣，進行了著名的“三灣改編”，將黨的支部建立在連上。毛澤東同志在古田會議報告中指出：“中國的紅軍是一個執行革命的政治任務的武裝集團，必須絕對服從黨的領導。”由毛澤東同志任政治委員和前委書記，朱德任總指揮的紅軍第一軍團，由于全面實行了古田會議決議精神，加強了軍隊內黨的建設，解決了如何把以農民為主要成分的革命軍隊建設成為無產階級領導的新型人民軍隊這個根本性問題。當時，這支僅有2萬余人的紅軍隊伍，成為全國紅軍中戰斗力最強的一支部隊。王明“左”傾路線在根據地的推行，直接削弱了黨對軍隊的領導和指揮能力，把紅軍的三項任務縮小為單純的打仗一項，導致革命的巨大挫折和損失。由于這一歷史性的偉大轉變，我們黨才能夠在極端艱險的條件下，保存并鍛煉了黨和紅軍的基干力量，并且克服了張國燾退卻逃跑路線和分裂黨的陰謀，最后勝利到達陜北革命根據地，開創了中國革命的新局面。因此，弘揚長征精神，推進中國特色軍事變革，開啟強軍興軍新征程，必須堅持黨對軍隊的絕對領導，這是人民軍隊唯一正確的選擇，也是紅軍長征留給我們的最重要的啟示。
我軍是中國共產黨領導下的、執行革命的政治任務的武裝集團，歷來以黨的宗旨為宗旨，以黨的目標為目標，以黨的任務為任務，以黨的旗幟為旗幟。在新的歷史條件下，繼承和發揚長征精神，最重要的就是繼承和發揚紅軍堅決聽從黨指揮的優良傳統，時刻把軍隊置于黨的絕對領導之下，鞏固黨對軍隊實行絕對領導的一系列行之有效的制度，做黨的理論路線綱領的堅定捍衛者和模范實踐者。只有始終不渝地堅持黨對軍隊的絕對領導，我軍才能保持堅定正確的政治方向和高度的集中統一，才有攻無不克、戰無不勝的力量，永遠立于不敗之地。歷史是最好的教科書。到古田去，重溫歷史、尋根溯源，接受思想和精神的洗禮，人民軍隊才能更好前進。20_年_月，出席第一次在古田召開的全軍政治工作會議，鮮明確立了軍隊政治工作的時代主題——緊緊圍繞實現中華民族偉大復興的中國夢，為實現黨在新形勢下的強軍目標提供堅強政治保證，明確了政治工作的指導原則、重點任務和實踐要求，把我軍政治工作的理論和實踐提升到新境界、推向了新舞臺。
二、紅軍長征的勝利是革命英雄主義精神的勝利。弘揚長征精神，開啟強軍興軍新征程，必須堅持以黨在新形勢下的強軍目標為引領，用堅定的理想信念點燃軍隊沿著中國特色強軍之路的革命激情
“紅軍不怕遠征難，萬水千山只等閑”，是何等的英雄氣概和壯舉!長征中，天上每日幾十架飛機頻繁偵察轟炸，地上幾十萬大軍緊追不舍、圍攻堵截，路上遇到了說不盡的艱難險阻，紅軍卻憑借每個人的兩只腳，長驅二萬余里，縱橫十一個省，爬雪山過草地。為什么紅軍會有如此鋼鐵般的意志、堅如磐石的信念?因為他們有一不怕苦、二不怕死的革命英雄主義精神。在漫漫長征路上，不僅有槍林彈雨、炮火硝煙，還有急流險灘、雪山草地，更有饑餓、寒冷、疾病等難以想象到的艱難險阻。面對各種險惡環生的環境，紅軍表現出了壓倒一切敵人、戰勝一切困難的革命英雄主義氣概。靠著英勇犧牲、不屈不撓、奮勇向前的革命意志，紅軍沖破了一道道敵人的封鎖線、包圍圈，搶渡了烏江、奪取瀘定橋、爬雪山過草地，戰勝了一切無法想象的艱難險阻。長征，對每個革命戰士都是一次堅定理想信念的嚴峻考驗。敵人的圍追堵截，自然條件的險象環生，黨內分裂主義的干擾，都沒能阻擋紅軍勝利地實現戰略轉移。為什么?就是因為紅軍戰士有理想、有信仰，有馬克思主義信念，有共產主義信念。正是這種堅定的政治信念，點燃了紅軍的革命激情，把廣大官兵凝聚在共產主義的旗幟之下，使紅軍在艱苦復雜的斗爭中始終保持著清醒的政治頭腦、革命樂觀主義精神，維系和增強了團結，激勵紅軍戰勝了強敵和種.種艱難困苦。在條件最艱苦、戰斗最危急的時刻，各級領導、共產黨員身先士卒、沖鋒在前，以自己的模范行動鼓舞和帶動官兵前進。正是這種持續不斷的思想政治工作，進行了強有力的革命精神的灌輸，使廣大紅軍官兵能夠在艱苦卓絕的條件下，始終保持著鋼鐵般的意志，用血肉之軀筑起了歷史的豐碑。紅軍艱難奮戰，轉戰數萬里，其根本動力是他們對崇高共產主義理想的熱切追求，以及對革命必勝的堅定信念。
崇高的革命理想和堅定的革命信念是紅軍長征精神的靈魂。黨的以來，人民軍隊宏圖繪就。主席站在實現中華民族偉大復興中國夢的戰略高度，鮮明提出黨在新形勢下的強軍目標——建設一支聽黨指揮、能打勝仗、作風優良的人民軍隊。堅定理想信念，是實現強軍目標之本。20_年_月在黨的群眾路線教育實踐活動第一批總結暨第二批部署會議上指出：“理想信念是共產黨人的精神之‘鈣’，必須加強思想政治建設，解決好世界觀、人生觀、價值觀這個‘總開關’問題。”20_年_月_日，在井岡山上動情地說：“井岡山時期留給我們最為寶貴的財富，就是跨越時空的井岡山精神。”他同時號召：“我們要結合新的時代條件，堅持堅定執著追理想、實事求是闖新路、艱苦奮斗攻難關、依靠群眾求勝利，讓井岡山精神放射出新的時代光芒。”今年，我們紀念紅軍長征勝利80周年，必須牢記的囑托，堅持以黨在新形勢下的強軍目標為引領，弘揚長征精神，像紅軍那樣用堅定的理想信念教育人、鼓舞人，把紅軍當年以“革命理想高于天”的高尚境界、以視死如歸的英雄氣概，在艱難困苦中將革命不斷引向勝利的理想信仰，作為我軍攻堅克難、克敵制勝的強大利器和法寶，努力把長征精神化作時代號角，用長征精神砥礪奮進，開新圖強，沿著中國特色強軍之路闊步前行。
三、紅軍長征的勝利是紅軍用鮮血和生命譜寫了一曲團結戰斗的凱歌。弘揚長征精神，開啟強軍興軍新征程，必須加強思想政治建設，增強官兵之間的團結,同舟共濟謀發展
團結就是力量，團結就是勝利。這是紅軍長征勝利留給我們今天的又一份寶貴的精神財富。長征精神是團結的凝聚和結晶。團結奉獻是紅軍戰勝敵人、克服困難、凝聚力量的源泉。長征能在極端艱難困苦、環境惡劣的條件下取得勝利，長征中，各路紅軍圍繞著總的作戰意圖，實行了密切的戰略協同和配合，這與國民黨軍隊派系爭斗、保存實力的狀況，形成了鮮明的對比。官兵團結是部隊團結的基礎。紅軍的物質條件極為艱苦，但官兵平等、上下一致、互幫互愛、同舟共濟，表現出任何舊軍隊都無法相比的凝聚力。紅軍還積極開展統戰工作，爭取和團結少數民族及宗教界上層人士，增進了紅軍與少數民族群眾之間的了解與團結。紅軍將士政治上同心同德，生活上互相幫助，在困難和危急的時刻，總是把方便和生的希望讓給別人，把困難和死的危險留給自己，用鮮血和生命譜寫了團結戰斗的光輝篇章。紅軍十分重視軍民團結和民族團結，所到之處，堅持宣傳群眾、組織群眾、動員群眾、武裝群眾，嚴格遵守群眾紀律，贏得了各族人民的擁護和支持。堅強的團結保證了長征的勝利。今天，我們要繼續發揚這種偉大的團結精神，不斷增強全黨全軍在黨的基本理論和基本路線基礎上的團結，不斷促進全國人民和一切愛國力量的大團結，使之成為全面建成小康社會、實現中華民族偉大復興的中國夢強軍夢的巨大力量。要加強思想政治建設，學習紅軍的優良傳統，自覺維護我軍的集中統一和團結穩定，不斷加強各級領導班子內部的團結。要切實尊重士兵的人格和民主權利，深入開展尊干愛兵活動，堅決糾正損害官兵一致的各種不良傾向，進一步密切官兵關系。要深入地開展擁政愛民活動，尊重地方政府，熱愛人民群眾，鞏固和發展軍政之間、軍民之間的革命大團結，永遠與人民群眾同呼吸、共命運、心連心。
四、紅軍長征的勝利是一部艱苦奮斗的壯麗史詩。弘揚長征精神，開啟強軍興軍新征程，必須保持和發揚艱苦奮斗的人民軍隊的政治本色
長征是一部艱苦奮斗的壯麗史詩。長征途中，紅軍所經歷的艱難困苦是世人所罕見的。但是，千難萬險壓不倒紅軍將士的決心和意志。沒有氣吞山河、勇往直前的革命英雄主義和革命樂觀主義精神，紅軍長征的勝利是不可想象的。紅軍的艱苦奮斗，集中表現在一往無前、百折不撓的頑強奮斗精神，以苦為樂、以苦為榮的革命樂觀主義精神，敢于勝利、不怕犧牲的革命英雄主義精神。長征是中國共產黨人的意志與險惡環境、兇惡敵人的一次最殘酷的殊死較量。在強大的敵人和險惡的自然環境面前，紅軍官兵表現了頑強奮斗、百折不撓的革命精神，正是這種在艱難困苦中磨礪出的精神，才使中國革命從失敗中奮起，并從一個勝利走向另一個勝利。轉戰途中，紅軍將士天當房、地作床，風餐露宿，野菜充饑，篝火御寒，相依生存，互助前進。在饑餓、寒冷、疾病、死亡面前，始終保持高昂的革命戰斗士氣，譜寫了一曲革命樂觀主義的壯麗凱歌。萬里長征，艱苦卓絕。長征中的作戰，更是在敵強我弱，紅軍兵力、裝備都處于絕對劣勢的情況下進行的。四渡赤水，巧渡金沙江，強渡大渡河，激戰臘子口，紅軍官兵斬關奪隘，搶險飛渡，披荊斬棘，不怕犧牲，排除萬難。有了這種氣吞山河、勇往直前、敢于戰勝一切困難和敵人的革命英雄氣概，任何艱難險阻都阻擋不了前進步伐。在新形勢下推進中國特色軍事變革，開啟強軍興軍新征程，同樣需要大力弘揚艱苦奮斗精神。要繼承發揚老紅軍的優良傳統，引導廣大官兵樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，自覺抵制腐朽思想文化和生活方式的侵襲。要牢記毛澤東同志在黨的七屆二中全會上提出的“兩個務必”的要求，發揚鄧小平同志提出的“五種革命精神”和_同志倡導的“64字創業精神”，帶頭勤儉節約、艱苦創業、廉潔奉公、自覺奉獻，嚴格要求自己，警惕和抵御拜金主義、享樂主義等腐朽思想的侵蝕，經受住權力、金錢、美色的考驗，永葆共產黨人艱苦奮斗、清正廉潔的政治本色和浩然正氣。當前，加強理論武裝、強化思想追隨，要用系列重要講話精神特別是國防和軍隊建設重要論述凝聚軍心意志，確保我軍始終在黨的旗幟下勝利前進。20_年新年到來之際，中共中央向全黨全軍轉發《關于新形勢下軍隊政治工作若干問題的決定》。親自領導和主持起草的這份重要文獻，確定了新形勢下政治建軍的宏偉藍圖。_制定《貫徹落實全軍政治工作會議精神總體部署方案》，細化分解110項具體任務，向全軍下達落實政治建軍方略的總規劃、任務書。全軍部隊堅決貫徹和_決策部署，按照“四個牢固立起來”“五個著力抓好“的要求，扎實做好貫徹落實古田全軍政治工作會議精神。
偉大的長征給黨和人民留下了偉大的長征精神。這種精神，就是把全國人民和中華民族的根本利益看得高于一切，堅定革命的理想和信念，堅信正義事業必然勝利的精神;就是為了救國救民，不怕任何艱難險阻，不惜付出一切犧牲的精神;就是堅持獨立自主、實事求是，一切從實際出發的精神;就是顧全大局、嚴守紀律、緊密團結的精神;就是緊緊依靠人民群眾，同人民群眾生死相依、患難與共，艱苦奮斗的精神。長征精神，是中華民族百折不撓、自強不息的民族精神的最高體現，是保證我們革命和建設事業從勝利走向勝利的強大精神力量。時至今日，我們推進中國特色軍事變革，走中國特色強軍之路，開啟強軍興軍新征程，是新的長征。走在新長征路上，我們要繼承和發揚當年紅軍長征的精神，把長征這份寶貴的精神財富變成推動我軍各項工作前進的巨大力量。我們必須堅持共產黨的領導，黨是領導我們事業的核心力量;必須堅持黨的群眾路線，珍惜并進一步鞏固和發展黨和人民在歷史中結成的魚水之情;必須堅持為了中國革命的成功，不惜赴湯蹈火、流血犧牲、不屈不撓、艱苦卓絕的斗爭精神。
紅軍長征的路是艱苦的、漫長的;新長征的路會是更艱苦、更漫長。因此，我們回憶長征、紀念長征，就是要通過深刻了解我黨和我國人民為探索正確的革命道路而走過的艱難歷程和付出的巨大犧牲，更好地繼承和弘揚紅軍長征精神，把紅軍長征留給我們的寶貴精神財富一代一代傳下去，萬眾一心、艱苦奮斗、眾志長城，為實現中華民族偉大復興的中國夢強軍夢新長征的勝利而努力奮斗。
筑夢路上心得體會1500字 筑夢路上觀看心得篇五
毛主席曾經寫過《長征》這首詩——“紅軍不怕遠征難，萬水千山只等閑。……”當我第一次讀的時候，我深深的體會到毛主席當時的心情。他以磅礴的氣勢描繪了長征途中戰勝的艱難險阻，表現了紅軍戰士的革命樂觀主義精神和不怕任何艱難對革命必勝的信心，熱情贊揚了紅軍藐視困難，無往而不勝的英雄氣概。
說起長征精神紅軍們同甘共苦，意志堅決充滿革命必勝的信心。為了救國救民紅軍們不怕任何艱難險阻，甚至不惜付出自己寶貴的生命。他們團結群眾，與人民生死相依，這些精神人人皆知，可為什么我們不能擁有這些偉大的精神呢?
艱苦卓絕的長征，它從1934年10月到1936年10月，經過了整整二年才勝利。它鍛煉和嚴重的考驗了中國共產黨和紅軍，保存黨和紅軍的和平，留下了光榮的革命傳統長征的勝利，極大鼓舞了全國人民。
今年則是紀念了長征勝利70周年，我想對那些給我們和平;溫暖幸福的一個家;給我提供好的條件讓我讀書學習;過上快樂的日子;這一切都是用戰士們的生命，同鮮血換來的這一切的一切，我都要真心的感謝那些偉大的戰士們。
今天隨著社會的進步、經濟的發展，有的人逐漸養成了好吃懶做的習慣，特別是在我們年輕一代中，好吃懶做、鋪張浪費現象十分突出。不過在這里我就要嚴重的批評那些好吃懶做、鋪張浪費的人和那些不認真學習到處流浪的學生們。正所為“光陰似箭，日月如梭”，也許在幾十年后，他們會后悔的。最可恨的是那些制大量的毒品：白粉，冰毒，海洛因等流傳到人類中，到處騙取大量錢財，嚴重危害群眾，破壞一個個原本幸福美滿的家，讓人家破人亡，有家不能歸，盡做一些給自己家庭、祖國丟臉，更嚴重的是危害了祖國的利益，且不是大大的和紅軍戰士唱反調嗎?他們為國為民，不惜付出生命。而你們是傷害人民破壞祖國利益，不過最終你們還是逃不過法律的制裁，這時且有些人后悔，不過有些相反，在生命最后一刻時還不悔改，還想著發大財的白日夢等，可是他們想過有，你們的家人會因為你們而抬不起頭，會受到別人的藐視，而不被人重。……
同學們，為什么不好好學習呢?想想我們現在所擁有豐衣足食的日子、富裕的生活是怎么由來的?好好的發揚那宏偉的長征精神，這樣你的家人會因為你們而驕傲，祖國會因你們光榮而自豪。
現在我們共同擁有一個和平而幸福美滿的家園，這可是過去鄉親們，戰士們夢寐以求的所想要的家，可是當紅軍戰士們把這一切帶來時，自己卻悄悄地消失了，他們并沒有嘗試自己的成果。我們難道不會好好珍惜嗎，這一切，是革命先烈用他們的鮮血、甚至是他們用自己寶貴的生命換來的。有些人還去踐踏他們的成果，這些人禽獸都不如，如果沒有他們就沒有現在的一切，因為這一切是他們用自己的鮮血，用自己最寶貴的生命所換來的，他們同樣的是人，同樣的只有一條命，有親人，可他們沒有自私心，他們背景離鄉還忍受著侵略者給他們帶來的痛苦和挫折去戰斗，去給祖國創造輝煌。成功的第一步：“和平”，而我們比他們的生活，條件等好上幾千倍，而我們又給祖國取得發什么成就?
同學們讓我們共同用我們的心聲呼喚大家吧，從那陰暗是生活中走出來吧!認真學習，繼承他們的那不怕苦不怕累的精神，讓他們的精神永遠留在我門心中。珍惜眼前這來之不易的一切，讓我們永遠記在心里吧，那我們就用行動來證明這一切，讓我們這一代去創造祖國，讓祖國更輝煌強壯，那就讓我們跨出成功的第一步：“學習長征精神。”
筑夢路上心得體會1500字 筑夢路上觀看心得篇六
七十年煙雨同舟，憶往昔崢嶸歲月稠。彈指一揮間，歷史在廢墟中蜿蜒。立于贛江河畔，風清如水，秋明如鏡，心亂如麻：兩萬五千里，這究竟是怎樣的血肉長城?就像一位飽受滄桑的耄耋老者，凡塵不染心境，俗物不縈胸懷，經歷了短暫的驚艷，而后是長久的沉寂。可是，在華夏這個海納百川的版圖上，浮云總難遮望眼，黃沙吹進始現金，沒有浮塵的一時騷擾，怎能襯托出那墻壁的歷久彌堅!
這就是長征呵，萬里長征!千回百折，雄關漫道真如鐵，跨越萬水千山，歷盡千難萬險，用理想和信念、意志和力量、生命和鮮血譜寫了一部的英雄史詩，在中國革命史上樹起了一座不朽的豐碑。沒有人懷疑過“五嶺逶迤騰細浪，烏蒙磅礴走泥丸”的險境，沒有人忘記過“天高云淡，望斷南飛雁”
的惆悵，更沒有人淡忘了“今日長纓在，何時縛住蒼龍?”式的豪情!大雪覆蓋下的莽莽秦晉，千里冰封中的滔滔黃河，它們是否感知，那支經過長征錘煉的紅色勁旅，正奉命東渡黃河，挺進山西，向著抗日最前線疾進?說：人是要有點精神的。長征之路漫長而又曲折，15個省份、20多座巨大的山脈、30多條河流，這每一個數字都足以載入文明史冊。尤其是在長征的過程中，紅軍往往處在數倍于己的敵軍的追擊堵截中，平均3天就要發生一次激烈的大戰，而且平均每天還需急行軍50公里以上。試想一下，一天走近兩百里的山路，不論白晝，還有敵人。在這種情況下，一個人怎么能在一天內走這么遠的路呢?但是他們走到了，而且還打了勝仗，這是無爭的奇跡。
就是這么一批被稱作“流寇”、“赤匪”甚或“烏合之眾”的人，在樂此不疲的創造著歷史、改變著現實。在這些人當中，有著海外歸來的時代精英，有
脫胎于舊軍閥中的高級將領，也有封建地主階級的叛逆者，可是為了堅定的信仰和同一的理想，他們無一例外的拋棄了本該富足美滿的生活，艱難的開創著歷史的精神航道。___曾經這樣表達過自己的心聲：“敵人只能砍下我們的頭顱，絕不能動搖我們的信仰!因為我們信仰的主義，乃是宇宙的真理!”
我一直認為，一個民族，如果不尊重科學，就要體現為現實的貧困;如果不尊重哲學，就要體現歷史的曲折;如果不尊重信仰，就要體現精神的貧瘠。信仰，是最崇高的信念，而信念又是催生理想的溫床。如果追隨理想而生活，本著真正自由的精神、勇往直前的毅力、堅定不移的信念而行，則一定能夠達到至善至美的境地。而紅軍的長征，也正踐行著這樣一種精神：以“真”為開始，以“善”為歷程，以“美”為最終的追求。
長征，無論從哪個角度講，都是一部理想和信念的史詩。人們永遠不會忘
記，歷史就從瀘定橋上那十三根晃晃悠的鐵索上渡過去了，經歷了一場對革命信念最嚴肅的拷問，目的則不外乎是為了人之尊嚴與福祉的增進，也為后人樹立了一座可以仰望理想高峰的界碑!即使是一袋干糧、一把野菜，也是為信念供給的精神食糧;即使是一只有力的手臂、一次拉馬尾巴的機會，也讓人們感覺理想在漸行漸近。
社會總是以極偶然的方式延續著歷史的必然，靜其心觀天下之事，平其心論天下之變。即使，誰也不能抹殺長征在今天乃至未來的精神偉力。原因在于，無論什么樣的時代，只有建設性的行動，才能革除我們的懶惰;只有開拓性的理想，才能找到新的方向和目標;只有毅然決然的信念，才能產生最優效益的成果。所以長征并不是可以傳承的神話，它是真真切切可以觸摸的，當索爾茲伯里說長征“使中國朝著一個無人能夠預言的未來前進”時，我們已經沿著信念、向著理想開始了新的長征!
時光荏苒，長征，這條“地球上的紅飄帶”，已卷入歷史的浩渺。循著遠征者鏗鏘的足音，血性仍在，激情仍在，理想仍在，信念仍在。人是要有點精神的，一個人如此，一個國家、一個民族更是如此，為此，我們應該慶幸，正是長征讓頹廢的中國人有了自己的坐標和奮斗的方向。時間不能倒流，命運也不能逆轉，所有長征時的血腥悲壯和以后的激情歲月，都沉到了時間的底層，寵辱皆忘，波瀾不驚。你只需記住，對于長征，我什么都不曾忘記，只是把一切埋在了心底。
時值今日，千帆過盡，能夠讓我們淚流滿面的，不是輝煌的長征，而是那種信念，那股理想。
筑夢路上心得體會1500字 筑夢路上觀看心得篇七
中國航天科技成就的背后，是不斷錘煉孕育著的航天傳統精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神，這些精神同時被賦予了豐富的時代內涵。
數據顯示，在載人航天科技人員隊伍中，青年一代占到了2/3以上，飛船系統中副主任設計師、副總指揮中40歲左右的年輕科學家占到80%。繞月探測工程研制隊伍平均年齡不到40歲，54名正、副主任設計師中，上世紀70年代出生的占65%。這些伴隨著改革開放成長起來的年輕科技人員，不僅秉承了老一輩科學家的奉獻精神，還烙上了改革開放的精神印記。
王翔是載人航天隊伍中為數眾多的留學歸國人員之一。本來他在國外的一家公司有著優越的工作環境和優厚的待遇，但是當得知中國神舟五號飛船發射成功的消息后，他毅然回國。
“為國爭光與實現個人價值并不矛盾。”現在已是飛船系統副主任設計師的王翔說。
把個人理想與祖國命運聯系在一起，把個人選擇與國家需要聯系在一起，年輕的航天人在為祖國贏得榮譽的同時，也實現了自己的人生價值。
每當神舟飛船上天，神州大地上總會掀起一陣航天熱。神舟六號先進事跡報告團全國巡回報告時，每到一地無不引起轟動。航天英雄的故事，被寫進了多種版本的教科書。 “與一切尖端科技一樣，航天事業從來不是金錢可以衡量的。”多次拒絕高薪聘請的火箭系統年輕的副總設計師張智說。
正是憑著為國爭光的信念，正是憑著敢于超越的意識，正是憑著腳踏實地的作風，中國航天人用一系列科技奇跡告訴世界：中國人同樣能夠摘取高科技皇冠上那耀眼的明珠。
“每一個航天人，都是載人航天事業的螺絲釘;而載人航天事業，又是祖國這艘巨輪的螺絲釘。”神七火箭系統總指揮劉宇說，同舟共濟、團結協作，使我國的航天事業完成了一個又一個新的跨越，攀上了一個又一個新的高度。
筑夢路上心得體會1500字 筑夢路上觀看心得篇八
長征五號是中國目前運載能力最大的火箭，它首次采用5米直徑箭體結構，首次使用無毒無污染液氫液氧與液氧煤油發動機組合起飛方案，起飛推力超過1000噸。有了長征五號后，中國在空間站的建設上就有了得力的運載工具，但從長遠來看，可能對中國的登月工程的意義更為重大。
事實上，歐盟空間組織提出建立國際月球村的設想是非常具有戰略眼光的。人類必須首先征服月球，在月球上逐步地適應與我們的母體——地球非常不同的生存環境并長期生活下去，然后方能在月球上構筑前進基地，這是向深空發展的唯一正確的途徑。如果我們連自已最近的鄰居都搞不定，奢談火星探索究竟又有多少意義?
長征五號運載火箭工程實現了中國液體運載火箭直徑由3.35米至5米的跨越，填補了中國大推力無毒無污染液體火箭發動機的空白，代表了中國運載火箭科技創新的最高水平，為中國新一代運載火箭系列化、型譜化發展奠定了堅實的技術基礎，是實現未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務等國家重大科技專項和重大工程的重要基礎和前提保障。
長征五號運載火箭工程于20xx年經國務院批準立項研制，由國家國防科技工業局牽頭組織實施，中國航天科技集團公司所屬中國運載火箭技術研究院抓總研制。遵循“發展航天、運載先行”，“運載發展、動力先行”的理念，20xx年，中國先行啟動了120噸級液氧煤油發動機和50噸級液氫液氧發動機研制攻關，其科研成果直接轉化支撐了長征六號、長征七號等新型運載火箭研制并首飛成功。
此次長征五號運載火箭搭載的是由遠征二號上面級和實踐十七號衛星組成的載荷組合體。遠征二號上面級是中國目前規模最大、變軌能力最強的液體動力上面級，與長征五號運載火箭組合使用后，可有效提升一箭多星發射并直接入軌的能力，進一步提高長征五號運載火箭發射任務適用性和使用靈活性。實踐十七號衛星是由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院抓總研制的地球同步軌道新技術驗證衛星。衛星入軌后，中國衛通集團有限公司將開展地球同步軌道通信廣播業務，并擇機開展空間碎片觀測、新型電源、電推進等多項新技術驗證工作。
長征五號運載火箭在首次使用的中國文昌航天發射場1號工位成功實施發射。文昌發射場是中國第一個濱海航天發射場，具有緯度低、發射效率高、射向寬、運輸便捷等優勢，能夠滿足新一代運載火箭和新型航天器發射任務需求。長征五號運載火箭飛行控制中心由西安衛星測控中心承擔，全程負責對火箭基礎級、上面級進行跟蹤測量，以及載荷在軌測試和長期管理。
筑夢路上心得體會1500字 筑夢路上觀看心得篇九
紀念紅軍長征勝利80周年文藝晚會《永遠的長征》在北京人民大會堂舉行，看完之后感慨萬千。
長征的每段路程都上演過生離死別的悲壯故事，讓老紅軍們刻骨銘心的，是一段段血與火、生與死的真實經歷，是從生死考驗中錘煉出的頑強意志，是激勵著廣大紅軍指戰員艱苦征戰的強大動力，是中國共產黨人世界觀、人生觀、價值觀的全面展示。
長征精神是中國的，都不約而同地把他們的焦點對準了紅軍的精神，那種英勇頑強、一往無前的精神。正如索爾茲伯里所說：“長征將成為人類堅定無畏的豐碑，永遠流傳于世。閱讀長征的故事將使人們再次認識到，人類的精神一旦喚起，其威力是無窮無盡的。”
長征精神是歷史的，又是現實的。其可貴就在于，它能夠在漫長的時間積淀中轉化為對現實的啟示，體現了黨之魂、軍之魂和民族之魂。
長征精神之所以歷久彌新，就在于它不是靜止的。它承接著井岡山精神，又不斷形成了延安精神、西柏坡精神，中國特色社會主義建設事業中的兩彈一星精神、載人航天精神，更為它注入了新的時代血液，增加了新的豐富內涵。
偉大的長征精神，概括起來就是胸懷目標、矢志不移的堅定信念，無所畏懼、勇往直前的英雄氣概，實事求是、獨立自主的創新膽略，顧全大局、緊密團結的革命風格，心系群眾、患難與共的高尚情懷。
今天，當年的戰爭硝煙已經散去，但和平發展的天空并非晴空萬里。在實現中華民族偉大復興的道路上，新的長征與當年紅軍長征一樣將是山水重重的漫漫征程，也將面臨著嚴峻的困難和考驗。正因如此，新世紀新階段更需要我們高擎起長征精神的火炬，讓曾經推動中國革命取得成功的光榮傳統在新的長征中煥發出時代光芒，照耀著我們像當年的長征紅軍那樣去不斷開創出新的局面。
筑夢路上心得體會1500字 筑夢路上觀看心得篇十
我們都應該不忘初心再長征，傳承長征精神。長征的每段路程都上演過生離死別的悲壯故事，讓老紅軍們刻骨銘心的，是一段段血與火、生與死的真實經歷，是從生死考驗中錘煉出的頑強意志。
長征的每段路程都上演過生離死別的悲壯故事是激勵著廣大紅軍指戰員艱苦征戰的強大動力，是中國共產黨人世界觀、人生觀、價值觀的全面展示。
長征精神是中國的，都不約而同地把他們的焦點對準了紅軍的精神，那種英勇頑強、一往無前的精神。正如索爾茲伯里所說：“長征將成為人類堅定無畏的豐碑，永遠流傳于世。閱讀長征的故事將使人們再次認識到，人類的精神一旦喚起，其威力是無窮無盡的。”
長征精神是歷史的，又是現實的。其可貴就在于，它能夠在漫長的時間積淀中轉化為對現實的啟示，體現了黨之魂、軍之魂和民族之魂。
長征精神之所以歷久彌新，就在于它不是靜止的。它承接著井岡山精神，又不斷形成了延安精神、西柏坡精神，中國特色社會主義建設事業中的兩彈一星精神、載人航天精神，更為它注入了新的時代血液，增加了新的豐富內涵。
偉大的長征精神，概括起來就是胸懷目標、矢志不移的堅定信念，無所畏懼、勇往直前的英雄氣概，實事求是、獨立自主的創新膽略，顧全大局、緊密團結的革命風格，心系群眾、患難與共的高尚情懷。
今天，當年的戰爭硝煙已經散去，但和平發展的天空并非晴空萬里。在實現中華民族偉大復興的道路上，新的長征與當年紅軍長征一樣將是山水重重的漫漫征程，也將面臨著嚴峻的困難和考驗。正因如此，新世紀新階段更需要我們高擎起長征精神的火炬，讓曾經推動中國革命取得成功的光榮傳統在新的長征中煥發出時代光芒，照耀著我們像當年的長征紅軍那樣去不斷開創出新的局面。
筑夢路上心得體會1500字 筑夢路上觀看心得篇十一
當一輪紅日從東方緩緩升起時，當五星紅旗拌著雄壯的《義勇軍進行曲》徐徐升起時，我總回想起長征，想起參加長征的紅軍戰士們，想起中華民族的勝利，想起…
長征戰士那偉大的足跡走過兩萬五千里，走遍千山萬水，為人民打開解放的時代，始終銘記在人民心中。
長征那不怕困難、勇往直前的精神，始終激勵著中國人民朝著一個堅定的方向輝煌前進。長征以它的精神創造了無與倫比的英雄業績，為祖國寫下一幕精彩、自豪的歷史。到底什么是長征精神呢?長征精神，是中華民族百折不饒、自強不息的民族精神的最高表現，是保證我們革命和建設事業從失敗走向勝利的強大精神力量。
當初國外有一些質疑長征的言論，認為長征其實并不偉大，只是毛澤東為了宣傳編造的一個謊言。而通過實地走訪長征路，李愛德用事實駁斥了那些言論，使許多外國人卻成為長征的崇拜者，改變了西方人對中國的偏見。
我也是一個長征的崇拜者，當我每次遇到困難的時候我就會想起當年進行長征的紅軍戰士們，想到他們可貴的精神。記得我剛上初中的時候，不太適應七科的生活，于是生活在二十一世紀的，一點都不堅強的我，渴望小學自由自在的生活，渴望沒有英語單詞的困擾，渴望沒有負擔的小學時代，于是我想要放棄。就在這時，我的一位朋友告訴我紅軍戰士長征的很多故事，使我感觸很深，想到我竟然是那么的弱不驚風、想到“那些先烈們為了戰斗的勝利，為了國家的富強，他們寧愿獻出自己的寶貴的生命”而我呢?“生在福中不知福”遇到這么一點小小的困難就退縮了，如果當初大家都像我這樣，那哪來的解放，或許在世界地圖上早就沒“中華人民共和國”了。所以，每當我遇到困難時，我就會想起這些紅軍戰士們在艱苦的歲月里拼搏、奮斗，沒有一絲放棄，讓他們的精神鼓舞著我前進。
“天是被子地是床，野菜野果是主糧。饑同飛鳥爭余粒，倦向芳草索繡衾”。這收詩寫出了長征的艱辛，可如今生活在二十一世紀的人一點都不珍惜自己美好的生活，許多青少年都沉浸在網絡游戲當中，你們可曾想過以前的生活，難道還要讓歷史重演嗎?我們青少年是祖國的未來，是民族的希望，是社會主義建設新長征路上的主人。走向21世紀的中國青少年，一定要接過長征前輩的火炬，讓偉大的長征精神在實現中華民族偉大復興的新長征路上，譜寫出更加壯麗的詩篇!創造更加輝煌的成就!
筑夢路上心得體會1500字 筑夢路上觀看心得篇十二
是在一次黨課上聽聞《長征》這本紀實文學的，年輕的老師講到動情處竟淚光閃閃，于是下課后就找來研讀。
閱讀期間，因緣際會去了趟北京，參觀了中國人民抗日戰爭紀念館。那時，北方的秋已經很深了，踏出紀念館大門，發現路旁的銀杏樹有著醉人的金色，一串串樹葉如風鈴般在風中搖曳，生活竟是明晃晃的美好——我緊緊身上的衣服，猝不及防地想到長征。爬雪山、過草地、夜里行軍、饑寒交迫……是什么力量讓這樣一群青年，義無反顧地跟著黨走?是什么讓他們慷慨赴死?又是什么讓看似不可能的長征最終取得了勝利?
我在《長征》這本書中尋找答案。記不清多少個瞬間，我放下書閉上眼，鼻子發酸，心緒難以平靜。之后，我的眼神慢慢掠過每一個英雄的名字，試圖以認真地默記表達我對他們的敬意。如果眼光和淚水能開出小雛菊，真希望他們的墳前此刻能有些許的暖意。英雄們的身影像是一組群雕，由信念、紀律、為民、毅力雕刻而成。假如要問，哪一種是其他品質的出發點，最終決定了長征的勝利，決定了抗戰的勝利，決定了中華人民共和國的成立，我想，是信念!“理想信念是共產黨人精神上的‘鈣’!”讀完《長征》，我更深刻地讀懂了這句話。
當戰爭打響時，紅軍將領喊的是“同志們跟我上!”;紅軍官兵舍身往死，攀懸崖架人梯，冒著槍林彈雨前進;紅軍不同隊伍之間相互協作，無論付出多大的犧牲，也要拖住敵人。紅軍用實際行動，表現出共產黨人大局在胸的寬廣襟懷，詮釋了理想信念的偉大作用。
面對群眾，紅軍一心為民，說話和氣，買賣公平，而老百姓也給了紅軍最誠摯的心意。書中描述了這樣一幅畫面：要離開于都時，從下午起，紅軍官兵就開始打掃借宿的老鄉家的院子，把水缸里挑滿水，甚至還上山割了些草把房東家的牛喂了。百姓們知道紅軍要走了，婦女們聚集在一起把她們做的鞋和縫補好的衣襪送給紅軍;年紀大些的婦女拿著針線站在路邊，發現哪個紅軍衣服破了就匆忙上前縫幾針;孩子們追著隊伍往紅軍的口袋里塞上一把炒熟的豆子……書里講述了這樣一個故事：在遵義東南有個叫桑木埡的地方，紅軍駐扎在那里的時候，紅軍小衛生員經常給百姓看病。有一天，小衛生員一個人上路去追趕隊伍，沒走出多遠就被殺害犧牲了。當地百姓們把小衛生員的遺體洗凈，埋在路邊，那里從此被百姓們叫做“紅軍墳”……
面對饑餓，紅軍嚴守紀律，同舟共濟。在一些連隊3天沒有一粒青稞的情況下，仍舊對所經藏區的財物糧食給予妥善保護：在山里發現無人看管的牦牛，盡管官兵們無米下炊，但絕對不會殺牛，還會割草養牛，幾天后牛主人找來，紅軍全數奉還。經過玉米地，實在餓極了，便煮點玉米葉吃，當玉米地主人——一位老阿媽揭開紅軍的鍋，看到煮的是玉米葉子，回家端來一大盆煮熟的玉米送給紅軍。連司務長給了老人三塊大洋后，官兵們才狼吞虎咽吃起來，看得老阿媽在一旁直抹眼淚。
面對同志，紅軍犧牲自己，保全戰友。爬雪山過草地，不少擔架員和炊事員倒下了。擔架員的負重太大，他們不愿丟下那些在作戰中負了傷的紅軍戰友直至自己累死，而受重傷的戰士為了不拖累別人，把草蓋在自己臉上佯裝已死去。炊事員犧牲的原因大多是因為違反了輕裝的規定，他們總想多帶些食物，以便日后別讓官兵們餓著。不單單對人，哪怕是對一匹戰馬，飼養員也照顧精心。
這就是信念的力量!一次又一次創造了生命的奇跡。
人的一生，總歸要有一個信念在支撐著自己，信念能讓人擁有不竭的動力，化被動為主動。進入新時期，相信每個人仍能從“長征”中，汲取自己需要的精神滋養。或是愛崗敬業的工作熱忱，或是勇于拼搏的英勇氣概，或是相信未來的樂觀精神，或是團結協作的高尚品德，尤其是黨員和領導干部，更應該自我叩問，是否傳承了全心全意為人民服務的歷史使命?
讀完這部作品，作者的一段話令人難忘：作為中國人，我們應該比世界上任何人都有理由讀懂中國工農紅軍所進行的長征。讀懂了長征，就會知道人類精神中的不屈與頑強是何等的偉大;就會知道生命為什么歷經苦難與艱險依然能夠擁有快樂和自信;就會知道當一個人把個體的命運和民族的命運聯系起來時，天地將會多么廣闊，生命將會何等光榮。
筑夢路上心得體會1500字 筑夢路上觀看心得篇十三
當我合上《長征》一書的時候，我的思緒任在江西的瑞金、在金沙江、在渡河、在大草地、在大雪山、在吳起鎮;耳邊回響的是金沙水拍云崖暖的慷慨激昂、是大度橋上沖鋒的紅軍健兒、是六盤山上高峰、紅旗漫卷西風的歷史畫卷;我在問自己，是什么力量讓我們的前輩創造了如此輝煌的業績?答案是：信仰。
當人類社會進入21世紀的時候，《人類1000年》一書由美國時代出版公司出版，該書公布了從公元1000年至公元20__年的千年間，人類歷史進成中所發生的一百件重要事件，來自世界不同民族、不同國家、不同科學領域的學者們共同認為，在已經過去的整整一千年中，這一百件事對人類文明的發展產生了巨大的影響。其中就有我們中國共產黨在1934年率領中國工農紅軍不畏艱難險阻走過的舉世聞名的萬里長征。
可以肯定的是，來自世界不同民族、不同國家、不同學科領域的學者們，在評選一千年間影響了人類歷史進程的一百件重要事件時，他們在意識形態上與中國共產黨人并無共同之處，他們也不是從中國共產黨_史和中國紅色武裝的軍史角度來看待長征的。
長征是什么?長征是人類歷史上罕見的不畏艱難險阻的遠征，長征跨越了中國十五個省份，轉戰地域面積的總和比許多歐洲國家的國土面積都大。長征翻越了二十多座巨大的山脈，其中的五座位于世界屋脊之上而且終年積雪;長征渡過了三十多條河流，包括世界上最洶涌險峻的峽谷大江;長征走過了世界上海拔最高的廣袤的濕地，那片人跡罕至的濕地面積幾乎和法國的國土面積相等。更為重要的是在總里程兩萬五千里的長征途中，中國工農紅軍始終在數十倍于己的敵人的追擊、堵截與合圍中，遭遇的戰斗在四百場以上，平均三天就發生一次激烈的大戰，除了在少數地區短暫停留外，在饑餓、寒冷、傷病和死亡的威脅下，平均每天急行軍五十公里以上。
長征是人類歷史上罕見的不畏犧牲的遠征，1934年10月，紅一方面軍八萬陸仟多人踏上長征之路，1935年10月到達陜北吳起鎮時全軍僅為近八千人。1935年3月，紅四方面軍近十萬大軍開始西渡嘉陵江，1936年10月到達甘肅會寧時，全軍三萬三千人。1935年11月紅二方面軍兩萬一千多人從國民黨三十多萬的合圍中沖出去，踏上的長征之路，1936年到達將臺堡與紅一方面軍會師時，全軍一萬一千多人。紅二十五軍1934年11月開始長征，經過數月的顛沛流離和艱苦轉戰，成為中國工農紅軍第一支到達陜北的武裝，全軍兵力最多的時候八千多人，最少是只有一千多人。
長征是人類歷史上罕見的傳播理想的遠征，中國工農紅軍轉戰大半個中國，一路浴血奮戰，舍生忘死，用堅定的信念和不屈的精神傳播中國共產黨改天換地的革命理想，長征喚醒了中國千百萬民眾，他們為了改變自己的命運跟隨者那面紅旗一路遠去，堅信道路的盡頭就是勞苦大眾千百年來所夢想的一個平等、幸福的中國。
世界上不曾有過這樣的向中國工農紅軍的隊伍：指揮員年齡平均不足25歲;戰斗員的年齡平均不足20歲，14歲至18歲的戰士至少占百分之八十。年輕的紅軍戰士在數天未見一粒糧食的情況下，不分晝夜的翻山越嶺投入到殘酷的戰斗中，其英勇頑強和部位犧牲舉世無雙，在兩萬五千里的征途上，平均每三百米，就有一名紅軍戰士犧牲。
在地球的另一端，曾出任美國國家安全事務助理的布熱津斯基與1981年來中國走"長征路".當這位西方的政治家帶著他的家人來到大渡河邊時，他被這條湍急的河流和兩岸險峻的崖壁震驚了，他被三萬中國工農紅軍在幾十萬國民黨的圍追堵截中渡過這條大河的壯舉震驚了。布熱津斯基后來講到："對嶄露頭角的新中國而言，長征的意義絕不是一部無可匹敵的英雄史詩，它的意義要深刻的多，它是國家統一精神的提示，它是克服落后東西的必須要因素".——長征是突破了國度、階級和政治界限的人類精神的豐碑，無論是哪一個國家或民族的人，無論持何種意識形態，中國工農紅軍的長征給于人類的精神財富是走向理想所必須的永不磨滅的信念，是信仰不朽的象征。
我被書中的每一次戰斗、每一次犧牲、每一次會師感動著;因為付出了太多的犧牲，因為犧牲承載者不屈的信仰，長征在人類歷史上留下的是，堅定的信仰，堅強的意志以及無與倫比的勇敢。這些都是可以創造人間奇跡的精神。我們的偉大的導師講過：長征是宣言書，長征是宣傳隊，長征是播種機。
通過學習，我感覺長征是中國貢獻給世界的壯麗的史詩。只有知道長征，才明白什么是苦難與輝煌，只有了解長征才清楚的。
筑夢路上心得體會1500字 筑夢路上觀看心得篇十四
中國現役主力運載火箭的發動機仍然基于20世紀60年代技術，無論火箭總體設計如何變化，也無法與使用20世紀90年代火箭發動機技術的日本運載火箭一較高下。
20世紀80年代，中國同樣提出了新一代運載火箭的研制計劃，不過由于種種原因，直到21世紀初火箭研制才步入正軌。20xx年和20xx年，120噸級液氧煤油發動機和50噸級液氧液氫發動機先后立項研制，20xx年國家批準了長征五號火箭的研制立項。
11月3日晚上20：41，我國新一代大型運載火箭——長征五號在海南文昌航天發射場發射成功。從20xx年正式立項至今，長征五號“十年磨一劍”，核心技術具有完全自主知識產權，是我國迄今為止運載能力最大的火箭。
作為中國新一代運載火箭中的大型火箭，長征五號火箭長度56.97米，其中芯級部分直徑5米，全部使用液氧液氫發動機，助推器配置為4個3.35米直徑的液氧煤油發動機。形象地說，長征五號的助推器就有長征二號火箭那么粗，而芯級橫著放就有約兩層樓高。
官方資料稱，長征五號火箭起飛質量約879噸，起飛推力約1078噸，地球同步轉移軌道運載能力約14噸，在運載能力上遠高于日本運載能力最高的h-iib火箭，即使是未來h-iii系列火箭中運載能力最大的型號，運載能力也無法媲美我國的長征五號火箭。
長征五號火箭雖然在運載能力和運載系數上實現了對日本運載火箭的超越，但由于我國工業基礎尤其是基礎的材料和機械等部分落后于日本，長征五號火箭的技術水平和日本現役運載火箭仍有一定的差距，尤其是火箭發動機上差距比較明顯。即使首飛時間比日本h-ii火箭晚了20多年，但長征五號火箭的yf-77液氧液氫發動機仍然在推力和比沖兩項關鍵性能上，還是落后于日本的le-7液氧液氫發動機，長征五號第二級使用的yf-75d發動機在這兩項指標上也略遜一籌。
但是，長征五號火箭之后，我國還在研制220噸推力的液氧液氫發動機和25噸級、460秒真空比沖的上面級液氧液氫發動機，這將使中國火箭發動機技術上趕超日本，有助于中國運載火箭技術全面超過日本。
長征五號火箭是一種“二級半”設計構型的火箭，這與日本的h-iia和h-iib火箭相似，更相似的是它們的一子級和二子級不約而同的都使用了液氧液氫發動機，不過長征五號火箭助推器使用高壓補燃循環液氧煤油發動機，而日本h-ii系列火箭使用的是固體火箭助推器。長征五號火箭的助推器基于120噸地面推力的yf-100高壓補燃循環液氧煤油發動機，具有較高的比沖和總沖。盡管長征五號火箭的一子級使用的yf-77液氧液氫發動機和二子級的yf-75d液氧液氫發動機的性能，稍遜于h-iib火箭的le-7a和le-5b發動機，但火箭運載系數還是相對較高，體現了長征五號總體設計的成功。
