押運保安服務個人工作計劃7篇

押運保安要增強責任感和大局意識，服從分工，協調配合各項工作，這樣才能做好各項工作、今天小編整理了押運保安服務個人工作計劃供大家參考，一起來看看吧!

押運保安服務個人工作計劃（篇1）

1、嚴格按照公司規定按百分制的要求認真嚴格的開展工作，確保押運任務安全、有效的完成。

2、車組會。每周召開一次，，在星期日下班后進行，主要講評一周工作。

3、建立定期學習制度，本車組人員每月進行兩次業務理論學習通過理論的學習，能夠讓人員認識到不足，改善時間長了的麻痹思想，能夠充分的調動本車組人員的積極性。

4、及時、安全、準點的完成下達的各項任務，保證正常工作的順利開展。

5、每月進行押運員槍枝的裝卸和擦拭保養，確保押運員正常使用槍枝。

6、每季民主評選車組人員的優秀個人，對車組人員表現好的同志上報大隊提出口頭嘉獎。

7、談心制度定期找隊員談心，及時了解隊員的思想動態，有針對性地做好思想教育工作，調動每一位隊員的工作積極性。生活上要體貼，最大限度地幫助隊員解決后顧之憂。虛心接受車組成員的意見、建議，努力營造團結進取的良好工作氛圍。

8、重大情況報告制度，執行押運、守護任務時，必須加強情況的報告，押運時沿途發生的交通事故、堵塞、車輛故障和到達目的地交接時發生的各種情況、周圍可疑的人和事，以及執行守護任務時，發生的各種情況，都應及時將情況和處置結果報告上級，聽取指示。

押運保安服務個人工作計劃（篇2）

隨著公司業務的急速擴張，我押運勤務所面臨的問題越來越嚴??！然而，只有不斷的發現問題才可以提高自身，不被社會所淘汰！根據目前形式須有以下注意事項：

一，有關隊員的保密問題

押運事業本身有著很多的保密性，如行車路線，交接地點，槍枝管理，鏢的交接程序等。都是應該保密的，然而一些流入社會的隊員，卻對工作失去了保密性。在勤務時就可以聽到行人談起押運流程。全體員工要加強政治業務學習，強化保密法律意識，牢固樹立“押運無小事”的保密的工作理念.嚴禁在非工作場所交談各種押運業務，嚴禁向外界人員提供或泄露押運部業務運作信息。嚴密保管和使用押運業務，嚴禁將記錄押運業務的各種載體帶出辦公場所。因失、泄密對押運經營造成嚴重損失或嚴重后果的，將依法追究責任。

二，長途押運注意事項

1，長途押運途中，有許多地段是信號盲區，這種地段就需要隊員高度警惕，建議司機勻速行駛，遇有突發事件能迅速處理。

2，建議長途押運車組配備可移動對講機一部。因為，車組從市中心到鄉區時，很可能網點里全是人員了，在處理突發情況時可用對講機與公司聯系，同時司機可與110指揮中心聯系。此法可提高處置突發事件的機動性！

3，與行方明確等待時間，廣州市穗保安全押運公司等待時間不超過15分鐘，每超過5分鐘加收10的押運費。

三，夏季押運的注意事項

1、押運員在執行送款、解款任務時，一定要備用清涼油、風油精之類的防暑藥物，使自己在執行勤務中保持清醒的頭腦，保持高度的警惕，不使犯罪分子有機可乘。

2、在中午下班時，中飯一定要多吃一些降溫的食品、飲料。如西瓜、水果、涼粉、綠豆湯，中午要保持充足的睡眠，這樣才能在下午的工作中投入更多的精力。

3、在工作間隙中要用毛巾洗頭、洗臉、到空調房間休息，使自己始終有充足的休息時間，以便在押運勤務中更好地完成當天的任務。

4、夏季夜晚天氣悶熱，要盡可能地早些洗澡、睡覺，保持晚間有充足的睡眠，只有這樣才有充沛的精力投入到一天的工作中。守押工作無小事任何一絲的麻痹大意都有可能造成不可挽回的損失因此要時刻保持清醒的頭腦嚴格要求從實際出發從根本上解決力爭把事故消滅在萌芽狀態。

押運保安服務個人工作計劃（篇3）

尊敬的各位領導及同志：

在這一年里，我曾在心里立下誓言：今年，我要更好的配合公司領導班子和守押中心__經理搞好守押工作，使我們有一個更好的發展。如今，新年的鐘聲即將敲響，回首這一年的工作，盡管有成功時的喜悅，也有遇到挫折時的無奈，但我始終在為這一目標而努力。年來，我們始終堅持一手抓管理，一手抓安全，“誰主管，誰負責”的指導方針，實行安全承包責任制，狠抓隊伍建設，建立健全制度，努力學習保安守押業務知識，刻苦鉆研業務理論，不斷提高管理水平和自身業務素質，爭取為公司建立一支正規化得保安守押隊伍，打好守押工作的基礎。

回顧過去的一年，我主要以下幾個個方面加強管理開展守押工作。

1、嚴格制度的落實，杜絕各種隱患。

定期參加中心召開的各類安全會議，和隊員們一起分析工作存在的隱患和漏洞，不斷完善規章制度。同時加強對制度執行的監管，特別是對守庫、槍支管理、款箱出入庫管理、車輛管理等制度要求嚴格遵守，決不允許半點馬虎。

2、及時貫徹落實公司各項決議、決策，做好上傳下達。

對公司的各項會議精神、決策要求，我都第一時間傳達給各大隊(分中心)并進行詳細的講解，使他們能夠正確領會各項決策和會議精神，同時加強對決策執行的監督，確保各項決議、決策嚴格貫徹落實，不打折扣。

3、抓隊伍骨干，提高隊員工作的積極性。

工作的順利完成離不開骨干的大力配合，在管理上我把握大方向，具體事情讓各大隊(分中心)全面負責，維護基層管理者工作的積極性，調動骨干工作的熱情度，確保各項工作保質保量的快速完成。

一、大力加強車輛安全管理：

我在協助守押中心做好日常管理工作的同時，主要負責駕駛員、車輛、金庫款箱出入庫的管理工作。為加強對駕駛員和車輛的管理主要從以下幾個方面開展工作：

一是加強對駕駛員的安全教育學習。組織大力加強車輛安全管理。

二是組織駕駛員學習《道路安全法》和中心車輛管理制度，提高駕駛員的安全意識。

三是嚴格落實每周檢查制度，組織對各大隊車輛管理情況進行巡查，要求各大隊大隊長加強對本大隊車輛的安全管理。中心實行駕駛員百分制考核，每月考核結果與安全獎金掛鉤，徹底調動了駕駛員的安全責任感。

四是加強對車輛的日常管理。嚴格要求駕駛員平常對車輛勤檢查、勤維護保養，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路，確保行車安全。

五是嚴格車輛維修保養審驗制度。要求各大隊(分中心)負責人要隨時掌握本大隊(分中心)車輛狀況，所有維修審批單必須經守押中心簽字后方可遞交公司各部門審批。降低了維修成本。

二、隊伍建設

1、把握隊伍思想脈搏，確保隊伍高度穩定。

在與隊員日常的閑聊中我積極開展談心工作，聊隊員們關心的事情，收集隊員們反映的問題，掌握隊員的思想情況，談心率達到了98%，及時化解隊員的思想包袱和心理負擔，使隊員能安心工作。

2、嚴格制度的落實，杜絕各種隱患。

定期參加中心召開的各類安全會議，和隊員們一起分析工作存在的隱患和漏洞，不斷完善規章制度。

3、開展軍事訓練和在崗輪訓工作。

通過組織全體守押人員進行軍事技能訓練，是全體守押人員掌握必要的防衛技能。

4、做到新員工的培訓及理論學習工作

5、嚴格執行《金庫款箱出入庫管理規定》，對每天金庫款箱出入庫進行嚴格登記、核實，確?？钕淙f無一失。對金庫每天蘭州銀行、郵政儲蓄銀行款箱出入庫進行嚴格登記、核實，確保款箱萬無一失。

6、嚴密槍彈出入庫管理。對槍彈實行同進、同出、同存、同取、雙人、雙柜、雙鎖管理，持槍人員在執行守押、訓練需要領用槍彈時，須認真填寫《槍彈領取歸還登記簿》進行登記。槍彈入庫時按照先清點子彈、后點驗槍支的順序逐人依次交回槍、彈。通過對槍彈性能狀況進行安全檢查，確保槍彈性能良好，無銹蝕、無損壞、無霉爛變質;

7、建立槍彈安全管理目標責任制。按照“誰主管、誰負責”的原則，押運大隊(中隊)負責人與槍彈管理員、持槍人員層層簽訂槍彈管理目標責任書。通過核對槍支、彈藥數量的核對查看槍彈制度落實情況，確保槍彈管理的真實性。對押運途中槍支、訓練槍支使用操作規程情況進行隨機抽查，確保槍彈使用安全。

三、20__年主要工作職責履行情況

1、中心服務網點共計194個(不含各縣分公司)，實現全年安全行車699980公里，安全接送庫達27740次，接送庫箱228608個，長途押運肅南60次，民樂214次，臨澤165次， __X長途押運3次，從未發生任何差錯。

2、__儲蓄銀行、__銀行、__銀行款箱安全寄存于公司金庫，全年安全出入庫20__5多次，安全出入庫箱20__5個。

3、做好槍彈擦拭保養。常用槍支每周分解擦拭一次;封存槍支每季分解擦拭一次。做到擦拭保養有程序，登記有記錄，使槍彈始終保持良好待命狀態。

4、車輛換季保養93次，大修車輛11輛。

5、車輛審驗共計23輛(不包含各縣分公司，含新入戶4輛車)，新入戶車輛4輛，運行19輛。

6、車輛維修保養每月4次，共計48次。

7、處理交通突發事故6次，救援車輛11次。

四、工作中存在的不足

一是個人工作思路解放程度還不徹底，學習、業務上還不夠，業務水平和素質有待于進一步提高，和有經驗的同事比較還有一定差距。

二是對車輛的安全管理方面工作做得不細,還存在安全責任事故，而且服務質量還有待進一步提高;

三是工作中缺乏主觀能動性，和隊員的交流和溝通很有待加強，對駕駛員的管理和教育力度還不夠;

四是對隊員的政治教育針對性不強，個別時候只注重表面，忽視了個別的是思想工作，談心制度不夠深入。

五、20__年工作計劃

1、繼續嚴格執行公司的各項規章制度，做好本職工作，管理好中心的各項工作。

2、做好中心隊員的思想工作，及時發現問題及時解決。關心愛護隊員，了解隊員的思想、工作等情況。做到政治上關心、思想上信任、工作上教導﹑生活上體貼。

3、進一步加大對車輛保養情況的檢查力度，深入了解各大隊車輛管理情況，提高車輛使用效率。

4、制定駕駛員崗位技能培訓計劃并組織實施，強化駕駛員安全意識和車輛基礎知識，為全年安全行駛無事故打下基礎。

5、認真完成領導交辦的各項工作任務。以后會更加積極認真的努力工作，為押運事業盡一份自己的力量。

以上是我這年的大致工作情況，如有不到之處，盡請領導和同志們批評指正。我相信只要把單位當成家，把押運事業當成人生目標，所有的困難都會迎刃而解，所有的任務都會圓滿完。

押運保安服務個人工作計劃（篇4）

1、指導思想

根據押運中心二0__年度春季大練兵安排和領導的要求，在二0__年度春季舉行一次大練兵活動。此次練兵活動由公司經理任主管領導，中心主任任領隊，各隊隊長具體負責實施。針對我中隊實際情況，特制訂本練兵計劃。

2、練兵的目的通過大練兵活動的舉行，進一步提高中隊人員的工作熱情，規范押運守護操作流程，不斷提高基礎理論和業務水平，切實提高中隊的服務水平，培養一支規范嚴謹，優質高效的專職守護押運隊伍。

3、練兵的內容

1、理論科目，主要內容為：保安基礎知識，押運服務知識，反暴防劫預案，公司的各項規章制度，相關的法律知識。

2、訓練科目，主要內容為：反暴防劫預案的演練，防暴槍的分解結合、保養、使用、攜帶方法、射擊預習的訓練，隊列訓練，擒敵基本技能訓練，擒敵拳訓練，快速反應能力訓練，體能訓練，車輛的擦拭保養及一般故障的排除。

3、衛生訓練，主要內容為：個人衛生的要求，著裝及儀容儀表，單位衛生的日常打掃及衛生考評。

4、練兵的具體實施

練兵活動的具體時間安排，詳見（大練兵活動安排表）

5、練兵要求

1、要求隊員服從命令，聽從指揮。組織人員嚴格要求，嚴格訓練，確保大練兵的效果扎實有效。

2、要求隊員有很強的組織紀律性，不得無故不參加學習、訓練，對無故不參加，不服從命令的一律給予量化扣分，情節嚴重的報押運中心處理。

3、要求各位隊員端正態度，認真履行自己的職責，積極參加單位組織的各項訓練和學習，認真學習，刻苦訓練，熟練掌握手中武器和各項業務技能。珍惜集體榮譽，爭當一名優秀合格的守押人員。

押運保安服務個人工作計劃（篇5）

自從__年到單位報到后，我便正式地成為了一名武裝押運員，并為擁有這一身份而感到驕傲和自豪，回首以前那些焦急與不安的日子，隨著充實的工作生活而漸漸消失，取而代之的是一顆進取與拼搏的心。

在工作中的日子里，教會了我勇敢，教會了我堅強，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。

盡管在過去三十多年的學習生涯中，積累了一定的理論基礎，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始， 一滴地重新學習。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領導、同事的關懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進入工作狀態和適應工作環境，每當遇到工作難題時就及時請教同事，積極學習工作所需要的各項專業知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。

增強責任感和大局意識，服從分工，協調配合各項工作，團結協作是做好一切工作的出發點和落腳。一年來，本人在各領導的關心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認真加以分析總結，改進自己的、工作方法，在增強服務意識和工作能力上下工夫。要成為一名優秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的`工作。

其實在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最__凡的工作，也能成為最精巧的工人；如果以冷淡的態度去做最高尚的工作，也不過是個__庸的工匠。心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業上的成功或失敗。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經歷。擁有積極的心態，就會擁有一生的成功。 當然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進度對工作內容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。

走好每一步，干好每一天。爭取在__年完善自己工作中的不足，起到對公司負責，對工作負責，對小組負責的人。

押運保安服務個人工作計劃（篇6）

時光如梭。轉眼，我在__企業已經度過了十個春秋。可以說，這十年是我由一個莽撞的青年走向成熟的十年，為我今后的工作和人生旅程打下堅實基礎的十年，也是我見證__企業從創業之初的艱難到如今興旺發達的十年。

“嚴格的紀律，崇高的素養”不但要靠隊員們的自覺，也要靠正確、有效的管理手段，這樣，就能達到事半功倍的效果。管理是一門系統科學。我認為，管理可分為“管”和“理”兩部分?！肮堋?，即是：管好管理者本人的言行，管好隊員們的做法；“理”，即是：理順各地方的關系，包括與上級、下級、客戶之間的關系，為搞好工作埋下鋪墊。同時，“管”和“理”又應該是齊頭并進，相互互補的；千萬不可只注重某一部分而忽視了另一部分。那么，如何才能做好押運管理工作呢？我認為，要想成為一名稱職的押運管理者，必須具備以下幾個地方的要素。

一、把方向，當好基層建設的“領路人”。所謂把方向，就是要管理好本企業的各項日常工作，嚴格執行企業的各項規章制度，確保正規化建設在正確的軌道上成長。一是執行企業的指示要堅決。能把上級的指示精神與本企業的現實緊密結合起來，創造性地開展工作。二是處理突發事件要靈活、果斷，并力爭把隱患消滅在萌芽狀態。三是開展工作要務實。摒棄“不怕下邊不滿意，就怕上級不注意”、急功近利、做表面文章的虛假作風，出實招，求實效，做好本企業的安全防范工作。

二、懂辦法，當好本企業管理的“明白人”。作為基層管理者，要學會分析、處理日常管理工作中的重點、工作方向、工作程序、工作辦法和工作困難，科學地部署、部署各項工作。要明確分工，責任到人，創造定人定崗、定崗定責的工作氛圍。具體如下：

1、設立高目標。人人都希望獲勝，熱愛挑戰是優秀員工的通通表現。作為一個管理者，要認識到在隊員成長時，他們需要得到更多的被認可的機遇。所以作為一名管理者，必須創造，并設計一些挑戰機遇，以刺激隊員們去追求更高的業績。只有當隊員們感到自己在工作中能夠得到不斷的支持，能夠不斷地學到新的東西，他們才會對企業更加忠誠。

2、頻繁交流。沒有人喜歡被蒙在鼓里，隊員們會有自己的不少不滿和看法，即使其中有正確的，也有不正確的。所以，隊員和管理者之間需要頻繁的交流，征詢隊員們對管理者在工作上的意見，傾聽他們提出的疑問，并針對這些意見和疑問談出自己的看法。

3、合理的授權。授權是我認為在管理中最有效的激勵辦法，授權意味著讓隊員們自己做出正確的決定，意味著你信任他，意味著他和你同時在承擔責任，當一個人被信任的時候，就會迸發出更多的工作熱情和創意。所以，我認為不要每一項決策都由管理人員做出，完全可以授權的事不要自己去做，管理人員要擔當的角色是支持者和教練。

4、讓隊員們參與進來。我覺得，在現實工作中，有最好想法的人往往是那些直接參與任務執行的人。如果在日常工作中，能讓隊員們參與進來，能尊重隊員們的看法，即使最終沒有采納他們的建議，他們也會更加愿意支持你的決定。

5、信守諾言。作為一名管理者，任何看似細小的做法，隨時都會對組織的其他人產生影響。如果你許下了諾言，就應該對之承擔責任。如果你必須改變計劃，就要向隊員們解釋清楚。否則，隊員們就會失去對你的信任；失去對你的忠誠。

6、多表彰員工。成就感能夠激勵員工熱情工作，滿足個人內在的需要。我認為，獎勵要注意幾個要點：公開獎勵標準。要使隊員們了解獎勵標準和他人獲獎的緣故。以公開的方法給予表揚、獎勵。

總之一句話，出車執勤時，抬高警覺，靈魂容貌顯露出來，增強自我防備認識，仔細察看周圍境況，不給可怕分子留住可乘之機。

更加堅定了維護祖國和人民利益的決心，讓你認識到這個社會需要更對像你這樣的人，讓你感覺到自己肩上的擔子很重，提高了你的斗志和責任感。

押運保安服務個人工作計劃（篇7）

作為一名司機兼車長我做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了半年安全行車無事故。

作為一名押運車長，自己負責的是一個有幾個人組成的小團隊，我努力使我負責車次內的每個同事都明白，押運是一項重大的使命，這與人民群眾的生活息息相關，也是金融體系穩定持久的標志。作為一名押運人員，要牢記自己的使命，要牢記自己所肩負的責任。俗話說‘360行，行行出狀元’。只要認真負責、熱愛工作。那么不僅社會認同，我們也會得到工作的滿足感，這也是我們護衛的自豪感。

我作為僅上任半年的年輕車長，時常高標準的要求自己，嚴格約束車員。我們的日常工作是安保、接、運、送。在這一過程里有一套詳細的標準，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任務中，我和押運車內同事們，嚴格參照工作標準，嚴格遵守押運條例，干凈利落的完成任務。交接過程中，不斷的用我們熱情的服務態度去影響和溫暖周圍的人。在嚴格遵守規章，遵守交接規范的前提下，用我們的微笑來貫穿工作，取得了很好的效果。由于銀行固定的上下班時間，準時出車尤其重要，為確保及時準點，我們車次內人員隨時待命，嚴正以待，隨叫隨到，受到大家的一致好評。在過去的一年里，我帶領自己負責的車輛，踏實工作，認真負責。這些都帶有一個明確的目標，那就是‘融入護衛工作，實現人生理想’。

在后半年里，我將繼續努力提高服務質量，提高服務水__，同時在接鈔和送鈔的環節中，我嚴格要求自己所負責車內人員，準時熱情的做好交接工作。認真填寫工作記錄，在接運過程中，我均按照規定的標準，確保工作的規范性，嚴肅性，使得安全性大大的提高。