2009年僅12月份，土方車12天內連奪12條人命：12月1日下午5時左右，浦錦路近蘆恒路，土方車撞人，造成一名騎自行車的女子當場死亡12月4日上午11時左右，新坦瓦公路周祝公路口，一輛土方車與助動車相撞，騎車人當場死亡……

看著這些觸目驚心的報道，引起了我的思考：為什么土方車會頻頻殺人呢？在報紙上，我看到了一位好心的土方車司機向人們揭開了丑陋的內幕，原來土方車頻頻殺人歸根結底有三個原因：土方車公司老板運渣土是承包的，為了賺取更大的利潤，便竭力唆使駕駛員超載．如果車子超載過度，那么在緊要關頭剎不住車，原本一米就可以停下，現在需要兩米，就是這一點決定了被撞者的生死。為了快速運送更多渣土，土方車司機經常在空曠的路上闖紅燈或超速，從而可以賺取更多的運送費。他們超時工作，導致疲勞駕駛，這樣很容易發生事故。

更荒謬的是每輛土方車都有1萬元的保險，保額高達100萬元，撞死人只要不超過100萬元，老板自己不用掏錢，全由保險公司“買單”。土方車輪下無數條鮮活的生命被奪走，正是這些不顧他人生命的，猛于虎，甚于魔的開車方法所造成的后果，看了后我十分辛酸，十分憤怒。國家應該采取政策出重拳、下猛藥，去解決這一嚴重問題，一定要讓所有的土方車司機都接受嚴格的考核，合格者才有資格開車上路，所有的土方車司機應嚴格禁止在交通高峰出行，交通警察檢查所有土方車是否有超載或超速現象，設多個點進行檢查，對超速超載車要扣押或罰款。

土方車公司應由政府親自管理，并規定上班時間工作，在凌晨盡量少上路。這樣嚴格的規定相信會使現狀有所改變。作為市民的我會嚴格按照交通法規，在人行道上行走，不走到機動車道上，不闖紅燈，看到土方車要盡量遠離，不要走在土方車的后面，過馬路要看清兩邊，這樣才可以避免發生慘劇。無數的慘劇讓受害者的家人傷心欲絕，前幾天的羅陽小學事件，學校對此也加強了對學校附近交通的管理，可是為什么政府不能在慘劇發生之前考慮周全，避免事故的發生或使傷害降低到最小，不要等到事情發生之后才知道后悔，我覺得這是因為有些管理部門沒有強烈的工作責任心，所以到事情發生后才知道懺悔是沒有用的，只有管理部門考慮周密，才是最好的方法。

土方車為何頻頻殺人引起了我的思考，城市建設不可一日無土方車，但希望永遠不要有事故發生，這就需要政府有責任心，攜手土方車司機與市民共同去避免慘劇的發生。