無論是身處學校還是步入社會,大家都嘗試過寫作吧,借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇范文呢?下面是小編幫大家整理的優質范文,僅供參考,大家一起來看看吧。
畢業實習周記 畢業實習鑒定表篇一
(1)實習時間:
(2)實習地點:
(3)實習性質:畢業實習
廣東德豪潤達電氣股份有限公司(elec-techinternationalco.,ltd)成立于1996年,就是一家專業從事智能化家用電器產品開發、設計、制造和銷售的企業。公司的產品全部銷往美國、加拿大和歐洲等發達國家和地區,就是珠海市最重要的出口創匯企業之一。20xx年6月25日,公司2600萬a股在深交所成功上市(股票代碼:002005),為公司長遠健康發展帶給了強大動力。作為行業內具有影響力的制造商,德豪潤達擁有強大的研發潛力、制造潛力和全球營銷潛力,十余家下屬工廠和控股子公司,現有員工23000余人。被廣東省授予“優秀民營企業”和珠海市“優秀民營企業”稱號,也就是珠海市唯一獲“廣東省外向型民營先進企業突出貢獻獎”的企業。20xx年度在國家商務部公布的全國進出口額及出口額民營企業百強中,出口額名列全國第三十一位。
在日趨激烈的市場競爭中,公司堅持“以創新引導需求,以速度領先市場,以質量贏取信任,以成本推動發展”的經營理念。圍繞科研創新潛力、一體化的制造潛力、成本控制潛力和全球市場銷售潛力等四大核心競爭力,經過多年的不懈努力,德豪潤達現已躋身于全球小家電主要供應商的前列。
我們的目標就是“成為全球最具競爭力的智能型家用品供應商”。
我們秉承為用戶“帶給最優質產品,帶給最優質服務”的經營宗旨,以強大的開發和制造潛力服務于全球客戶,與眾多國際知名品牌、全球化公司構成了牢固的戰略同盟。
我們尊重人、并為所有員工創造良好的工作和發展環境,為每一位員工帶給良好的個人成長機會和空間。
實習期間,我在實習工廠的注塑車間(部門)工作,注塑部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作,該部門有經理1名,主管1名,拉長2名。車間的各個生產小組有組長1名,技術員1名,加料員1名。每個生產小組有生產員工10多名左右。
(1)了解過程
起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都就是陌生的。車間里的工作環境也不怎樣好,呈此刻眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務就是簡單加工一種名叫黑色套管的產品,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著加工該產品,在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面狀況的了解都就是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不就是很了解,于就是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,透過他們的幫忙,我對車間的狀況及開機生產產品、加工產品等有了必須的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。車間的所有員工都務必遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每一天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于就是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業,我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好,并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中,機器生產出的產品有時會出現異常(比如:產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述狀況時,要及時告知小組組長、技術員,讓他們幫忙解決出現的問題,小組長、技術員透過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常,貼合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,加工效率不高,加工出來的產品質量也不怎樣的。讓人苦惱的,于就是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品,從中體會加工產品的效果。同時在加工中選取適合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時,對產品就應怎樣包裝不明白,此時,我便向員工同事學習,向他們請教正確的加工包裝方式,另外也能夠詢問評管(質檢員),按評管帶給的要求進行生產、加工包裝產品。
(3)實際操作
經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習,我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了,對不良產品的識別力也有所提高了,生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,理解小組長分配的工作任務,在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術員反映狀況,請求他們幫忙解決。在他們的幫忙下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的潛力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的用心性也有所提高。
在所開的機器不出現大的故障的狀況下,在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量到達班產要求的數量,以便完成生產任務。每次下班之前,將自己工作區域內的衛生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作資料也就完成了,嘿!這工作任務也較艱巨的啊!
實習期間,我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每一天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,透過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作潛力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎。
感謝廣東德豪潤達電氣股份有限公司珠海制造中心給了我這樣一個實習的機會,能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事,就是你們的幫忙讓我能在這么快的時間內掌握工作技能,感謝我們生產小組組長、技術員,你們幫忙我解決處理相關問題,包容我的錯誤,讓我不斷進步。此外,我還要感謝我的實習指導老師韓丹老師,在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我幫忙的所有人。
畢業實習周記 畢業實習鑒定表篇二
寒假期間,我向交通銀行太原分行投遞了簡歷,很幸運地通過了面試,從一開始200多人,最后行長只留下了5個人,讓我更為慶幸的是5個人當中,我是唯一一個本科生。我終于有幸可以進入交通銀行太原分行實習了,雖然到現在實習的時間不長,我卻在這寶貴的時間里學到了好多東西,豐富并實踐了大學的理論知識,同時也深感自己知識面的匱乏,鑒定了我積極學習的信念。在工作中,工作態度的轉變是我學到的重要的一筆人生財富。“技術水平只能讓你達到一定的層次,而為人出事的態度及對工作認真負責的態度才是提升你的真正法寶。”處長的一席話給我上了實習的第一課。在實習期間,我虛心學習,認真工作,認真完成工作任務,并與同事建立了良好的關系,得到了行里員工的一致認可。
一、實習所在分行情況
交通銀行太原分行,位于太原市太原市南城區解放路111號,太原分行堅持銳意改革,開拓進取,始終以提高經營效益為中心,以建設現代化、規范化的商業銀行為目標,不斷進行業務手段和經營方式的創新,加強各項制度建設深化內部管理體制改革,初步建成自主經營、自負盈虧、自擔風險、自求平衡、自我約束、自我發展的經營機制。太原分行連續三年被太原市委、市政府評為“先進企業”或“模范企業”,連續兩年被評為“文明單位”,被省政府授予“敢為三晉先”的光榮稱號。
二、具體實習工作
(一)atm機的選址
20xx年3月7日我正式到交通銀行太原分行報道,開始實習,我被分到了電子銀行部實習,報道第一天主要和電子銀行部的各位同事相互認識了一下,和處長聊了一會,在聊的過程中才知道這位郭處長竟然和我是校友,他也是中北畢業的,可他那時不叫中北大學,叫太原機械學院。郭處長根據我的實際情況給我安排了工作,那就是自動柜員機的選址,在我之前還有一位中北大學的學生在這實習,由于業績出色被調到了個金部信用卡營銷隊了。郭處長和我說了一下選址的重點主要在:大的商場,超市(美特好,山姆士),醫院,學校……
俗話說,萬事開頭難!第一天工作根本就摸不到頭腦,無從下手。第一天工作,我把目標定位在柳巷的個大商場,首先來到了聯洋百貨里面,在商場里轉了好長的時間,就是不敢張口,當然最后還是鼓足了勇氣,找到了它辦公的地方,直接找它的財務經理,因為是第一次,在加上自己是一個還沒有畢業的實習生,和經理交談的過程中難免有些緊張,最后那位經理說現在商場內沒有地方,叫我留了一個聯系方式,如果以后需要的話,會聯系我!從那出來后我心里很復雜,在街上轉了好幾圈,調整了一下,最后去了貴都、銅鑼灣時尚館,銅鑼灣國際,總算工夫不負有心人,到銅鑼灣國際找到財務總兼鄭素梅,和她談過之后,允許交行在那放,但是要放到她商場后門,因為在她的正門已經放了兩家其它銀行的了,回去和處長商量后,處長認為那的客流量不是很好,最終沒有放。
邁出了第一步,有了一個好的開端,我慢慢的進入了狀態,在這段實習期內,先后聯系了御花園時代廣場、華宇國際精品、山西女子醫院,人人和連鎖超市,東方家園裝飾材料超市,青龍電腦城、賽格數碼廣場、山西國體……去過重機、太鋼、高新開發區……在這段時間里,不能說我走遍了太原的每個角落,但我可以說,太原的主要街道我差不多都走過。這個工作很辛苦,下公交車后,我一走就把一條街走完,每天晚上回到宿舍后,用紙一擦鼻子都是黑的……
(二)太平洋借記卡和雙幣卡的銷售
期間進行了幾次相關業務的培訓,正是這些知識的培訓,使我逐漸了解了金融,了解了銀行,更是了解了交行。通過學習交行,使我越來越深刻地了解了交行相對于其他銀行的不同之處,了解了交行為客戶著想的各種業務,我想這正是可以使交行在銀行業間不斷壯大不斷深入人心的關鍵所在。交行的細膩,周到,以及獨到的業務,不僅使客戶選擇了的交行,同時也使我們非常自豪可以在這樣一個蓬勃向上有活力的銀行實習。有了這些對交行的了解,我們便可以代表交行去做銷售工作。
面試通過后,我們每個實習生都有的任務,那就是銷售出去50張借記卡(普通太平洋卡)和50張貸記卡(太平洋雙幣卡),并拉來一定的存款(沒有上限),在外面選址的過程中,我把交行介紹給大家,使盡量多的人可以享受的交行優質的服務,同時也拓展客戶群,為交行創收。在實習期內,我共銷售出11張太平洋雙幣卡,和15張借記卡,這對我一個外地學生來說,確實有一定的難度,但我一直堅持著!
三、實習感受
關于實習后的感受,總的來說讓我認識到經過大學四年的學習,無論專業對口與否,實習這一過程絕對是不可或缺的。進一步說,具體的工作經驗對一個人的成長很重要。實際工作與在校的學習有著巨大的不同,實習可以讓人深深體會到長輩們所說的從工作中再拾起書本的困難性。每天天早晨大早就要出門趕車,傍晚回學校后深感疲憊,難有精力能再靜下心來讀書治學。這樣想來,那些能夠一邊工作一邊學習考學的人想必有非常過人的決心和毅力。這樣讓我更加珍惜在學校的時光,好在我也并未虛度四年的光陰。
在實際工作中,比起在校園里更能學到如何與人相處有效溝通的正確方法和技巧。這里所說的方法和技巧并非溜須拍馬、阿諛奉承的害人之道。而是作為一個剛踏入社會的人,如何在復雜的社會人際關系中處理現實和原則關系的問題。在實習工作了一段時間后,門口的保安門衛仍然沒有能認出我,每次總要攔住我詢問情況。遇到這樣的情況該如何應對,是對他人抱怨還是耐心解釋?如何與同一辦公室里的男女同事相處,并聽取他們的心聲和工作體會?如何與部門領導順利交談和溝通處事?這都是可以在實際工作中學習的經驗之道。
“千里之行,始于足下”,這近一個月短暫而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。實習中有苦有甜,平坦的大道上多個門檻是種挑戰也是一種機遇,這個門檻也許是障礙,也許是通向另一個世界的門票。我十分感謝交通銀行太原分行能給予我這樣一個寶貴的實習機會,能讓我到平時接觸甚少的金融企業內部增長見識開拓眼界。在銀行里要學的還有好多好多! 希望可以繼續和交通銀行續約工作。
畢業實習周記 畢業實習鑒定表篇三
通過設計院的實習,了解建筑師的基本工作程序、工作方法、職業素質要求,畢業后能更好適應市場的發展和社會的要求,同時,也是檢驗學生在校的學習下的成果,彌補課堂學習之不足,提高綜合設計的技能,以達到專業培養的目標。
1. 了解設計院的工作程序,建筑師的基本工作內容和工作方法。
2. 了解設計院不同專業相互合作方式,學習建筑師的職業素質、及協調能力。
3. 結合實際工作,學習運用計算機繪圖,進行建筑設計方案和建筑施工圖的繪制。
1. 了解設計院的工作和程序,建筑師的基本工作內容和工作方法,了解設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。
2. 了解有關建筑設計的法規、規范、標準。結合實習工作,在實習單位的指導老師的具體安排下,學習運用計算機繪圖,進行建筑設計方案或建筑施工圖的繪制。
3. 能熟練運用cad進行圖紙的改良。
大學三年的生活接近尾聲,在即將踏入社會,面對競爭激烈的社會環境前,社會實踐對我么來說是必不可少的重要環節,這是正式工作前的一次大閱兵,同時也是理論與時間相結合,并鍛煉我們動手能力的大好機會,為未來的工作打下堅實的基礎。
大三上學期,我有幸在教育建筑設計院實習,在這段實習期里,我進一步了解了建筑的深刻內涵,從書面的理論水平攀升島與實際結合的新的高度,同時,對具體設計流程,平面圖,立面圖,剖面圖以及效果圖的要求規范都有了更深層的體會,空間概念也逐漸明晰,對未來有了新的定位,這段實習經歷在我未來的建筑設計生涯中將發揮不可替代的作用。總結這幾天下來的收獲,真的很大很大。
從報到的那天起,我所感覺到的是設計院人性化的管理和每位員工的敬業精神。平時5點下班,可同事一般都7點多才下班,都在忙著畫圖,加班工作已經是設計院的常事了。記得一位企業家說過,當一個企業的企業文化能夠在每位員工身上解讀到時,這個企業就是一個優秀的企業。
因為有了這些感想,在設計院實習的每一天我都有一種緊迫感,從一名未出社會的大學生最終成長為一名成功的建筑設計師,我不僅要學習專研技術,更重要的.是學習一種敬業精神,努力做到高效、自律、求實、創新,把自己融入到一個大團隊中去,學習與同事交流溝通,組織協調,認真負責,增強自己的集體榮譽感,因為一個集體的成功就是每個員工的成功。
對于工作的方式方法和為人處事我同樣深有體會,我還有很多不懂的地方,身上還透露著濃厚的學生氣,要想最終適應社會,還有許多要學的。
第一:真誠待人。我剛來報到時,遇到很多新的面孔,由于和他們未熟悉,所以不敢和他們說太多的話,而且對工作未曾了解,開始覺得不太適應。后來我慢慢發現,只要真誠待人,虛心請教同事,他們也很樂意和我交往,還教會我一些技術。由此我深感真誠的重要性,在公司里不但要學會如何做事,而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的,它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性,過于清高是很難融入大集體的。
第二:不要偷懶。剛來的時候,積極性很高,每天都在畫圖,連午休時間都用上了,周末加班也是家常便飯,偶爾晚上也會在所里待到深夜。有幾次早晨上班遲到,影響了院里的正常秩序和部分工作的正常交接,院長開會時提出了這個問題,教導了我們,把我從松懈里又拉了回來。從此我時刻提醒自己,來這里是來實習學東西的,不是來玩的,不能因為個人原因影響工作的正常運行,理由是偷懶者用來安慰自己的。在學習的領域里,只有勤學好問才能走向成功。
第三::勤學好問。剛來到單位時,我對很多方面都未熟悉,在學校掌握的理論知識缺少實踐的指導,很難派上用場,有些想法很不切實際,難以實施,這些和烏托邦式的教學方式有著必然聯系,這種情況下就需要我勤學好問,不懂裝懂并不能顯示自己的聰明,相反會帶來工作上的很大不便,甚至給人驕傲自大的印象,因此我要做的是以別人已有的實際經驗填補我的知識真空,經驗對于新人來說是很重要的,不過能學到東西才是最重要的。我感謝那些熱情幫助我的同事們,在我需要的時候無私的指導我,為我提供相關資料,為我指點迷津,在我有錯時及時地指正,幫助我成長,攙扶我走過人生的重要一坎。沒有他們,我不可能順利完成我手頭上的項目,沒有他們,我不可能如現在般對未來充滿自信。
第四:嚴守規范。做實際項目不同于在學校得模擬演練,牽涉到施工、經濟效益、安全等實際問題,設計過程中不能想當然,查閱設計規范是個不可缺少的工作,尤其是對于大型公共建筑,必須嚴格遵守規范,在此基礎上的個人發揮方可萬無一失。作為新手,在這方面常常忽視,因此,必須抽時間給自己補補課,同時時刻保持嚴肅的態度。
第五:講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現急躁,這是正常的,但最好不要急功近利,急于表現自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態度來做事,虛心點往往能得到別人的認同。
畢業實習周記 畢業實習鑒定表篇四
畢業實習是為我們畢業后走向社會奠定基礎的重要環節。在畢業實習過程中,學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過此次畢業實習的任務,除了近距離接觸工廠化生產的低壓電器產品,更重要的是完成畢業設計。
我們所在的實習單位是上海諾雅克電氣有限公司。
上海諾雅克電氣有限公司為中國智能化低壓電器供應商,公司坐落于上海,廠區規劃面積391畝,擁有業內知名專家級科研隊伍上百人,全面采用現代仿真技術進行產品設計,專注于研發和生產高性能、高可靠的智能化低壓配電及控制產品。上海諾雅克電氣有限公司推出的新一代ex9系列智能化低壓電器產品,融合最新的結構設計、電子和仿真技術于一體,多項技術指標均達業界頂尖水準,集多重保護功能于前所未有的小巧體積之中,更包含數據采集、通訊、遠程控制等智能化功能模塊,產品擁有多達54項發明、實用新型及外觀專利,率先全面通過最新版ccc認證,并同步取得國際cb組織權威認證。
畢業設計是對學生大學四年所學知識的一次總結性考驗。本次畢業設計的論題分為兩人或三人一組,由企業導師和學校導師共同指導學生完成畢業設計的工作以及畢業論文的編寫工作。
我和黃虹一個論文題目《直流無弧繼電器的開發》,我負責的是軟件部分,即電路設計及仿真,以及程序的編寫,黃虹負責電路硬件設計,及最后制版。
繼電器(英文名稱:relay)是一種電控制器件,是當輸入量(激勵量)的變化達到規定要求時,在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統(又稱輸入回路)和被控制系統(又稱輸出回路)之間的互動關系。通常應用于自動化的控制電路中,它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種“自動開關”。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
作為控制元件,概括起來,繼電器有如下幾種作用:
1)擴大控制范圍:例如,多觸點繼電器控制信號達到某一定值時,可以按觸點組的不同形式,同時換接、開斷、接通多路電路。
2)放大:例如,靈敏型繼電器、中間繼電器等,用一個很微小的控制量,可以控制很大功率的電路。
3)綜合信號:例如,當多個控制信號按規定的形式輸入多繞組繼電器時,經過比較綜合,達到預定的控制效果。
4)自動、遙控、監測:例如,自動裝置上的繼電器與其他電器一起,可以組成程序控制線路,從而實現自動化運行。
繼電器作為控制元件,型號與種類繁多,用途各異,但其核心技術指標要求是相同的,實現某些技術指標的技術難度有區別,因此不同繼電器產品的技術含量是有差別的,比如高壓直流大容量長壽命小型化繼電器顯然比14v繼電器的技術難度高很多。 完整的直流繼電器產品信息應包括以下4項數據:
(1)控制線圈參數:額定工作電壓/電流、吸合電壓、線圈功率、線圈電阻、釋放電壓、動作時間、釋放時間。
(2)觸頭參數:額定切換電壓/電流、觸點形式、負載類型、觸點材料、不同切換功率、電壽命曲線。
(3)適用環境參數:耐振動性、耐沖擊性、溫升范圍、濕度范圍。
(4)外形尺寸參數:外形尺寸、安裝尺寸、接線圖、重量。隨著國家“十二五”規劃的發展,以電動汽車為代表的新能源汽車作為國家戰略性新興產業政策的出臺,全國各主要城市都將發展電動汽車和充電設備作為新能源產業的新增長點。近日,一輛純電動力出租車在杭州街頭營運時發生自燃,幾乎完全燒毀電動汽車的安全問題躍然紙上,雖然自燃事故中并沒有人員傷亡,但是人們不禁還是要問:電動汽車安全嗎?
汽車自燃事故頻有發生,主要由于汽車線路故障或老化在運營時產生電弧,高溫的電弧和電線絕緣層或汽車內飾等易燃材料接觸就發生了燃燒,電弧是汽車產生自燃的主要原因。而電動汽車作為一種純電動力的車輛,采用蓄電池工作方式,功率往往在50kw以上,電壓在300v以上,車輛上各種控制線路復雜,特別是電池主回路的“動力線”,電壓高,電流大,極易產生電弧,對接通分斷的電器設備有著很高的要求。盡管電動汽車有著很高的阻燃標準,但真正的“無弧”接通分斷繼電器產品,才能從根本上解決“自燃”問題,杜絕這種現象的產生。
直流無弧繼電器的工作原理:根據直流無弧繼電器的原理圖,可知:有輔助觸頭kl,主觸頭k2,功率半導體器件vt,k1與vt串聯,后與k2并聯。繼電器為不工作狀態時,k1、k2、vt均處于斷開狀態。此時,當控制電源信號輸入,采樣電路把信號發給單片機,單片機接到信號先控制k1吸合,然后發出觸發信號驅動vt導通,負載通電,k2在兩端電位相等的情況下實現等電位切換無電弧吸合。單片機采樣信號檢測到k2完全閉合,按設定時間延時后停止觸發vt直到關斷,接著k1也斷開,由k2承擔整個電路的工作。分斷過程:當控制信號輸入,采樣電路把信號發給單片機,單片機接到信號先控制k1吸合,然后發出觸發信號驅動vt導通,k2在兩端電位相等的情況下實現等電位切換無電弧斷開。單片機采樣信號檢測到k2完全斷開,按設定時間延時后停止驅動vt直到關斷,然后k1也斷開,直流繼電器停止工作。由于觸頭吸合/分斷過程的動作時間比電子器件的動作時間長得多,所以,完全可以實現動態過程由電力電子器件承擔,穩態由繼電器k2承擔的要求。本設計的優點是當帶額定負載切換時對直流網絡沖擊很小,無需外加驅動電路,可通過單片機直接控制。
上海諾雅克電氣歷時兩年,自主研發的nev系列“無弧”直流繼電器近日面世,它是全球第一款750vdc分斷無弧產品,消除了電動汽車電池回路上的安全隱患。
上海諾雅克電氣有限公司生產的nev直流繼電器產品,擁有自己的專利品牌,以自己產品特有的優越性在低壓電器市場中占據著屬于自己的一片市場。其具有以下特點:
1:應用廣泛::應用于高電壓,大電流的直流電源領域,如:電動汽車,光伏系統,充電柜,通訊電源。
2:無弧切換,壽命遠大于普通直流繼電器:通過電子元器件與機械觸頭產品有機結合,實現了觸頭間物理隔離、無弧切換,壽命達10萬次;帶額定負載切換時對直流網絡沖擊遠遠小于普通直流繼電器。
3:先進科技,帶來革新:無需額外增加驅動電路,可通過mcu直接控制。
4:助力環保:采用獨特材料,從原材料環節開始盡量助力環境保護。
nev系列“無弧”直流繼電器可以廣泛應用于電動汽車車體、充電設備、通信直流電源、儲能電站和軌道交通等。目前,諾雅克nev系列“無弧”直流繼電器已應用于國內數家知名電動汽車企業,為電動汽車的安全使用提供有力保障。
在實習的這段時間,我從中體會到了實踐中的專業技術,不斷積累實踐技術經驗。畢業實習是學院為培養高素質技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。
在這次畢業實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
最后,我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經驗
因為自己缺乏經驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨著實習工作的進行,我想我會逐漸積累經驗的。
2、工作態度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作,但若沒有工作做時可能就會松懈,不能做到主動學習,這主要還是因為懶惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學習。
我堅信通過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經驗使我終身受益,并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證,我會持續地理解和體會實習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現自我的理想和光明的前程而努力。
畢業實習周記 畢業實習鑒定表篇五
在外實習的這幾天中,使自己對建筑的認識又上升了一個層次,在蘇—滬—杭之旅,領略到了祖國的大好河山之一角,上海的建筑,高聳林立,杭州的山水,讓人心曠神怡,蘇州的園林,讓人忘乎所以,建筑工程畢業實習報告。此旅,讓我感覺到,上海發展雖快,卻感到不太適合人類居住,上海的生活節奏讓人感覺太快,上班之后的疲勞顯于面部,給人一種來也匆匆去也匆匆的感覺。我不羨慕他們的生活卻仰慕于上海的建筑,站在上海市區,讓我感覺到人類的渺小,卻也讓我感到人類的偉大,人類依靠自己的雙手和智慧把社會裝扮得如此美麗,東方明珠和金茂大廈的偉岸給我的心帶來了激烈的震撼。
被譽為中華第一高樓的上海金茂大廈,位于陸家嘴金融貿易區,與著名的外灘風景區隔江相望。金茂大廈由美國芝加哥som建筑事務所設計,集中華五千年寶塔建筑之大成,融匯當代世界建筑新技術,建造周期歷時五年。金茂大廈的高度為402.5米,是目前世界第三、中國第一高樓,總建筑面積29萬平方米,占地2.3萬平方米,地上88層,地下3層,總投資為5.4億美金,是楊浦大橋、南浦大橋、東方明珠塔總造價的1.5倍,實習報告《建筑工程畢業實習報告》。金茂大廈既有現代氣派,又有民族風格,與附近的東方明珠電視塔及高低錯落的樓群一起構成了一道雄偉壯觀的都市風景線。大廈第3層到50層為商業辦公用房;54層到87層為五星級凱悅大酒店,居地面220多米高的酒店空中大堂是目前國內僅有的奇觀;第88層為觀光層。在大廈北側的裙房內,有商場、展示廳、宴會廳、演示廳和娛樂中心。金茂大廈觀光層的高度為340米,面積為1400平方米,是目前國內最高、最大的樓層觀光層。在觀光層上憑欄遠眺,上海的都市風光和長江口的壯觀景色可盡收眼底。不僅如此,金茂大廈建筑的本身也是一處景觀。她堪稱國際上后現代建筑藝術的佳作,是中國傳統與現代潮流的一次完美融合。在這個雄偉的建筑中,許多數字非常巧合地與8有關。比如:她是有8根寬1.5米、長5米、高340米的擎天大柱和8根圓形鋼柱支撐;她的核心主體建筑為八角形等等。大廈頂端高聳入云的塔尖,就象上海市花白玉蘭在藍天中綻放。
東方明珠塔位于上海蒲東,1991年7月30日動工,1994年10月1日建成。塔高468米,與外灘的“萬國建筑博覽群”隔江相望,建設完成時,列亞洲第一,世界第三高塔。
東方明珠塔由三根直徑為9米的立柱、塔座、下球體、上球體、太空艙等組成。
東方明珠游船碼頭位于黃浦江畔,占地面積2200余平方米,乘坐東方明珠浦游覽船沿江暢游,即可盡情領略百業興旺、百舸爭流的都市情懷。
東方明珠塔每年接待來自于五洲四海中外賓客280多萬人次,是集觀光、餐飲、購物、娛樂、游船、會展、歷史陳列、廣播電視發射等多功能于一體的綜合性旅游文化景點。東方明珠塔業已成為上海的標志性建筑,榮列上海十大新景觀之一。作為全國旅游熱點之一,東方明珠塔又以其優質服務,在xx年初被國家旅游局評為全國首批aaaa級旅游景點。
上海是中國對外開放的一扇窗戶,充滿了積極向上時代氣息,但我卻更欣賞上海古代的建筑。它的存在,讓上海更具有韻味和魅力,它的別具一格,讓上海蒙上了一種迷人的神秘。
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