關于觀九龍廟的感想50字左右

五十字太少了，下面的你壓縮下　　暮秋時節，晴空萬里，清晨，我和書友老郭、老向三人一起去游。

　　，坐落在鄂渝交界邊的巴東縣綠蔥坡鎮西坡村，它是巴東縣格子河石林風景區的一個游覽點，峰頂有一座古廟，海拔1796米，其峰三面絕壁，一面有古人筑造的石級小道直達峰頂，其勢險要，在峰頂四處眺望，有凌云壯志之感。

我們一行三人從山腳下的順山路而上，半個多鐘頭，登上山頂，雖是凌晨，山里的暮秋乍暖已寒，盡管如此，我們爬得身上還是冒汗。

　　在山頂上往東看，的山峰時隱時現，朝霞映在山峰上，煞是壯觀。

往南觀，是建始縣轄地，群峰起伏，一條線似的在山中穿過山峰。

往西望，全是轄區荒的飛播叢林，一片墨綠，賞心悅目。

往北瞧，是余脈，群峰爭奇斗艷、美不勝收。

我們沒有望遠鏡，站在山頂極目遠眺，一片大好山河盡收眼底，使人心曠神怡。

　　我們坐在石級上，一邊聊天，一邊吃著自帶的鹵雞蛋，喝著自產的“礦泉水”。

老郭記憶力很好，他告訴我，40多年過去了，那是二十世紀七十年代初，幾位友人結伴游此山，要求每人賦詩一首，他隨即詠出：“險步登峰，遠眺群峰山，風擊長空松濤滾，鳥語清脆映山灣”。

李緒升老人略一沉吟，一首詩呼之欲出：“九龍風入伴云霄，位居群山占頭鰲。

舉目觀景猶然美，敢與天公試比高。

千年古廟當頭坐，萬畝良田腳下繞，來往詩人從此過，留下一筆后人瞧”。

幾位游伴由衷地贊嘆李緒升老人的才華。

讀了觀滄海后的感悟100字

從詩的體裁看,這是一首古體詩；從表達方式看,這是一首寫景抒情詩.“東臨碣石,以觀滄海”這兩句話點明“觀滄海”的位置：詩人登上碣石山頂,居高臨海,視野寥廓,大海的壯闊景象盡收眼底.以下十句描寫,概由此拓展而來.“觀”字起到統領全篇的作用,體現了這首詩意境開闊,氣勢雄渾的特點.　 　　前四行詩句描寫滄海景象,有動有靜,如“秋風蕭瑟,洪波涌起”與“水何澹澹”寫的是動景,“樹木叢生,百草豐茂”與“山島竦峙”寫的是靜景. 　　觀滄海選自《樂府詩集》,這是樂府詩《步出夏門行》中的第一章. 　　“水何澹澹,山島竦峙”是望海初得的大致印象,有點像繪畫的粗線條.在這水波“澹澹”的海上,最先映入眼簾的是那突兀聳立的山島,它們點綴在平闊的海面上,使大海顯得神奇壯觀.這兩句寫出了大海遠景的一般輪廓,下面再層層深入描寫.

參觀靈山的感想（觀后感)

你就寫

【第1句】：今天去靈山了，看見了什么什么的

【第2句】：老師給我們介紹了烈士們……的事跡（山上的人的，如：山頂的任常倫）

【第3句】：我想這樣的戰士還有許多……（黃繼光啊，董存瑞啊，邱少云啊，隨便寫）

【第4句】：我想我們現在的生活能這么好，全都是戰士們……的，我們要……差不多就OK了

求十度旅游回來后感想

這周末，作為大四畢業生，我們班組織大家去北京郊區游玩，選擇的地點是北京四A級旅游風景區——十渡，這次游玩還是比較成功，大家很久沒在一起這么好好玩過，并且大家都玩得盡興，這也算是給大學四年的生活畫上了圓滿的句號。

這次十渡游玩，由于出行完全都是托代理辦理，所以很多事情開始沒有考慮周到：一，換洗的衣服，大部分人都沒帶換洗衣服，導致下午竹筏和漂流后，大家都沒衣服換洗，最后大家都去小攤買了沙灘褲，不過也因為這樣，大家穿著沙灘褲，給人感覺更能有旅游的味道。

二，時間沒安排好，晚上男生玩到兩三點，導致第二天去東湖港直接取消了，所以在時間安排上，需要更好的安排。

三，在竹筏和漂流時，掉了三副眼鏡，所以這次出行，大家損失還是比較慘重的，這些應該事先準備好，防止財物損失。

三，晚上活動，我認為像三國殺這類棋牌游戲還是比較好，女生也過來玩了，還是達到了男女多交流的目的，篝火晚會，花樣需要更多點，游戲項目需要更豐富。

總的來說，這次十渡給大家還是留下了很美好的回憶，在北京，難得找到這么美的景色，尤其是這里的山，這里的水，在這里，我們第一次騎馬，第一次漂流，這里，我們一起走過

大學里面的五一十一絕大都是在學校度過的，感覺人生缺乏些打破現狀的魄力。

在本科里面最后一個五一我決定不再這樣了。

尋求泰山“驢”友失敗后，在師兄的邀請下加入了研一化學系十渡之游。

五月二號早上五點四十五旅游團隊從學校東門出發，由于霧的影響車一直是徐徐前進。

隨著太陽的冉冉升起，濃霧慢慢的散開，但是五一假期出行的人很多途中堵車了將近一小時，最終在一點多到旅游景點。

十渡主要是爬山與竹筏，看到玩竹筏的隊伍綿延不斷，大家選擇先爬山。

在山腳下我買了兩根火腿作為午餐，邊吃邊上。

游山玩水的確很有意思，大家重復著中國人旅游的一貫方式，一路前進在景點處拍照留念。

最終在三點四十左右到了山頂，感覺山的脊梁綿延不斷。

借孔子的話“登東山而小魯，登泰山而小天下”。

俗話說上山容易下山難，確實如此。

山上時邊玩邊上除了最后一段有點疲勞感覺外，都是很愜意的。

下山的路程是1500米坡傾斜度比較高，而且許多地方沒有臺階，開始時走著下山把重心控制在后面比較累，小腿有外撇的趨勢，看到有人小跑的前進感覺不錯就模仿真的不錯，速度快而且不是很累，在四點一刻到了山腳。

下山后，旅游的人比中午有所減少了，但是排隊玩竹筏的人還是不少，我與師兄在看到隊伍出現斷痕時見縫插針了，提前上竹筏了，感覺雖然沒有電視電影中演的那么的輕松，但是還是有意思的。

后面進來的玩友沒有找到竹筏，我們又靠岸接人，在只能承載兩個人的小竹筏上了五個人，還好在湖中有兩人轉走了。

大家都嘗試撐伐的感覺，有三個師姐紛紛撐了一段時間，但是力量不夠最后還是我與師兄作為主力引領前進。

在廣播的一再催促下我們玩了半個多小時后棄伐登岸。

五點半左右開始回程，中途由于堵車凌晨兩點多回到學校。

■意外：沒想到在京郊能看到如此清秀的山水一直認為青山秀水是南方的專利。

從小就在山水甲天下的桂林長大，對山水情有獨鐘，對除家鄉之外的山水一直很挑剔。

拒馬河的風光與漓江九馬畫山段十分相似，乘坐竹排游于河上，恍惚間有在漓江上泛舟的錯覺。

美在途中雖然百里峽，十渡景區的風光讓我驚異，但是我認為最美的風光在途中。

在茍各莊，當我乘坐驢車沿著拒馬河顛簸而行時，才真正體會到百里畫廊的韻味；乘車至十渡，清晨的陽光給拒馬河抹上了金色的胭脂，群山像剛蘇醒的仙女對鏡梳妝，此情此景仿入仙境。

十渡 野三坡旅游咨詢熱線：010-61344129 15810445374 金寶（十渡旅游論壇）■遺憾：山水相依不可分離4月不是北方的雨季，許多飛瀑與清泉水量很小，與高峻的大山相比顯得瘦弱單薄。

拒馬河一些河段水位低至剛沒過腳踝，許多河段河床已干涸。

缺少了水，山就少了一分靈氣。

惜在過度開發無論在茍各莊還是十渡，拒馬河都被“分裂”，沒法沿著河道順流而下。

在十渡當地人趙大姐告訴我，當年她母親出嫁時就是坐船到婆家的，現在各渡口間已沒辦法行船了。

就象聽著一個美麗故事，船游拒馬河也許不再能實現，因為如今的拒馬河上羅列著熱火朝天的大工地，許多的河段已被泥土填實，將來的某一天那里將建起高樓或度假村。

后記：當我告訴北京的朋友，我很驚異于京郊的山水時，他的回答讓我更加吃驚：北京這樣的美景很多。

在許多的旅游網站，北京旅游介紹多是名勝古跡，自然景觀的筆墨少之又少。

心中為此有點忿忿不平。

我出生于山水間，在漓江上劃船游泳、抓蝦摸魚；在山中找化石摘野果幾乎是童年生活的全部，對于山水我有一種特殊的情感。

野三坡與十渡之行，欣喜之余有一點心痛，大自然賜予的財富在被破壞，過度的開發使得自然變成了一種造作。

至野三坡交通工具一、 火車

【第1句】： 火車：北京南站（永定門火車站）至太原70

【第95句】：7096次及北京南站至淶源71

【第97句】：7198次列車每天往返途經野三坡。

野三坡風景區內設有野三坡站及茍各莊（百里峽）站兩個標準中間站，具體時刻如下：7095次 北京南06：37-----野三坡09：25-----茍各莊09：40-----太原20：417096次 太原 08：27------茍各莊18：24------野三坡18：36------北京南21：367197次 北京南17：47-------野三坡20：37-----茍各莊20：50-----淶源23：207198次 淶源06：28-------茍各莊08：45------野三坡08：57------北京南11：36注：每年4－10月旅游旺季及黃金周每日加開數對北京南------野三坡旅游列車。

二、公交車公交車：每年4----10月由北京天橋至野三坡917次公共場所交車開通。

行車路線：天橋------六里橋-----張坊-----十渡-----野三坡-----百里峽發車路線：上 7：00-----7：30天橋發車下 4：00-----5：00百里峽、野三坡發車百里峽印象當暖洋洋的陽光照在身上，身體仿佛從冬日的沉睡中蘇醒。

一眨眼，在北京蝸居兩年了，很少到京郊游玩，不知算不算是一件憾事。

春日的來臨，讓我有了出游的沖動。

在漫天的旅游資訊中，我選擇到京郊看山水。

由于錢袋里money太少，只好美其名曰自助游：公交＋火車＋雙足。

第一天決定到野三坡的精華景點－百里峽游玩。

早上5：30被鬧鐘驚醒，急急忙忙趕到北京南站搭乘6：37分開往太原的7095次列車。

車票很便宜僅8元但是普通慢車。

將近三小時的車程里，車廂里始終彌漫著方便面的味道，讓人作嘔。

火車在山間行駛，迷糊中經過了近十個車站，最終連播音員也不再報站名了。

跟隨春游的學生，我們一行三人在茍各莊站下車。

沒有路牌也沒有所謂的站臺，跨出車廂第一腳踏在了作為路基的碎石上。

十渡 野三坡旅游咨詢熱線：010-61344129 15810445374 金寶（十渡旅游論壇）與火車上齷齪的氣味相比，茍各莊的空氣十二分的清新。

我們稍作整頓便徒步來到距火車站20分路程的百里峽景區。

當地人告訴我們如果早一星期來可以看到漫山遍野的桃花了。

心中雖有遺憾，但既來之則安之。

逐漸退卻“冬裝”的群山，遠看仿佛穿著一件綠茸茸的衣服，近看不禁釋然原是剛吐出的嫩芽。

由于時間的原故，我們選擇了小環線。

上午11：00點坐上環保電瓶車我們進入景區，一陣涼意襲來身上的燥熱頓時消散。

百里峽地處野三坡西南，總面積100多平方公里，峽谷中有各種不同的石景和溶巖景觀。

蝎子溝、海棠峪、十懸峽三條峽谷迂回曲折形如鹿角。

蝎子溝因生長大面積蝎子草而得名，這種草和蝎子一樣蜇人。

目前蝎子溝正在修繕未開放。

海棠峪和十懸峽雖同屬一景區，但山形和風格迥異。

在海棠峪你能回憶起南方山水的靈秀，在十懸峽更多的是感受北方大峽谷的粗獷。

尋著水聲我們在海棠峪穿行，維妙維肖的神龜探海讓我們眼前一亮，飛流直下的瀑布在陽光照射下像一條銀色的白鏈掛在山“脖子”上，瀑布順著巖壁流下在山腳形成了一個胖胖的“8”字。

“山不在高，有仙則名；水不在深，有龍則靈”，海棠峪因水而充滿靈氣，三步一景，五步一觀，流水、瀑布在峽谷中隨處可見。

最讓我們驚喜的是百里峽“三大絕景”之一的老虎嘴。

遠觀可以看到水從虎口傾瀉而下在山腳形成一波碧潭。

拾級而上，越走越狹窄。

一邊是深谷一邊是絕壁，再加上虎口吹來陰深深的風，我們感覺仿佛要被吞噬了。

穿過虎口深處眼前忽然一亮，陽光從山壁間直射而入，朝著陽光我們狂奔出虎口，外面豁然開朗，藍天下的深谷幽林在此刻顯得格外的可親。

海棠峪曲徑通幽，游走其間真正印證了古詩“山窮水盡疑無路，柳暗花明又一村”的意境。

“游”山就少不了拾級登高的樂趣，環保古棧道是最佳的選擇。

2800多級木臺階上記錄了從公元前841以來的大事紀，爬山的過程中了解中國歷史，學之亦樂之。

環保棧道依山而建，我們在無負重的情況下從海棠峪爬山，相比每天走三趟負重至少50斤的維修機站工人，我們直慚愧，剛爬到三分之一處就已氣喘吁吁。

踏上1300級，我們到達了頂峰天亭，遠望被群峰環繞的山谷，不禁心喜：已經成功一大半了。

十渡 野三坡旅游咨詢熱線：010-61344129 15810445374 金寶（十渡旅游論壇）從環保棧道下山后，我們進入了十懸峽。

這里的山勢更加高峻，怪峰林立，絕壁萬仞，谷坡坡度達80－95度。

4月中旬的十懸峽散發一絲絲的涼意，樹木還未吐綠，峽谷顯得格外荒涼與粗獷。

穿行于峽谷中的小道，仰頭望天，兩旁的絕壁高聳入天，人變得渺小而無助。

在十懸峽中穿行，一座座夾道絕壁在眼前打開，又在身后關閉，誠然武俠小說中描述的天然機關。

想像古人騎馬穿行的膽戰心驚，若有劫匪，當真是一夫當關萬夫莫開，心嘆生在盛世是一種福氣。

下午3點我們結束了百里峽之行，乘坐毛驢車在顛簸中告別了大自然的神來之筆－－百里峽。

提示：

【第1句】：從北京出發可乘坐火車和公交至茍各莊。

7095次北京南站6：37－茍各莊9：40；7197次北京南站17：47－茍各莊20：50。

公交917天橋每天上午5：30開始發車，每小時一班。

【第2句】：從火車站至百里峽景區，徒步20分鐘，也可乘坐驢車。

【第3句】：百里峽門票50元，兩張學生證一張半票，記者證不免票。

從海棠峪方登環保棧道上1300多級臺階，下1500多級臺階，相對從十懸峽方爬省力。

【第4句】：景區內電瓶車和出租雙人單車人均為5元。

【第5句】：如果當地人推薦看泉水，可以一試。

泉水不好看，但乘驢車觀拒馬河景別有一番韻味。

（車錢：30元）

【第6句】：住宿淡季人均10－20元，旺季三人房達到100元每間。

【第7句】：當地的烤肉值得一試，味道不錯，野菜新鮮爽口，價錢不貴，可議價。

十渡－東西湖之游 去十渡旅游是臨時決定的。

游完百里峽后當地人建議我們要看自然的山水非十渡不可。

第二天清晨7：30，我們乘上開往淶水的大巴。

大巴一路走走停停，我也借此欣賞兩岸的風光。

用山青水秀來形容沿途的風光，只能說是過于簡單。

這里的山水沒有太多的人工雕琢痕跡，也沒見到＊＊景區的大標識。

水映山來山襯水，一幅幅淡雅的中國水墨畫盡收眼底。

拒馬河水清澈見底，靜如明鏡，晨光中的群山仿若剛蘇醒的仙女，對鏡梳妝，姿態清新自然毫不做作。

到達十渡已10點，蹦極、滑翔等新玩藝我不太感興趣，仍舊想欣賞在城市里難得一見的自然景觀。

由于對當地景點不熟悉我們乘車錯過了東湖景區。

在討價還價后以20元包車到東湖。

東湖從外表看是一個包裝土氣的商業產品，所謂的鐵索橋堅固無比，不如在西南山區里晃晃蕩蕩的吊索橋來得刺激。

但是景區的山水卻是名不虛傳的。

十渡 野三坡旅游咨詢熱線：010-61344129 15810445374 金寶（十渡旅游論壇）與百里峽相比，東湖的山更清秀，連出生于山水甲天下之地的我都驚嘆有如此相似的山，如果把漓江搬至這里，恐怕又是一“桂林”了。

在東湖爬山比北京的香山更過癮，山勢高不算，一路游走有溪流瀑布相伴，這在北方實在少見。

奇特的“三疊瀑布”，水流分三疊落差直流而下，每一疊又自成一景觀。

最底層的水簾洞，飛瀑落此形成透明的水簾，煞是好看。

第二層鴛鴦潭將飛瀑水聚于此，碧綠如玉的潭水與幽林形成獨特的小景觀，舉起相機每一個角度都能拍出頗有意境的照片。

到達第三層的回音壁瀑布，天然形成的半環狀高山巖壁將瀑布的聲音放大，“嘩嘩……”的流水聲挑撥著我們的心弦，同行的小H再也按捺不住沖到瀑布底下以壯士之軀迎接飛瀑。

東湖之行結束后，我們直奔西湖港。

與東湖港迥然，西湖港呈現的是奇潭峽谷。

無需爬高山，沿著谷底小道行走即可觀景。

疊翠瀑值得一看，飛瀑與茅屋的搭配組合，給人世外桃源之感。

向周圍的人細打聽，方知此處是電視劇《蕭十一郎》的拍攝場，難怪如此眼熟。

下午4點，兩天的京郊山水游結束了，無形中青山秀水慰藉了我的思鄉之情。

提示：

【第1句】：上午7：30茍各莊－張坊－淶水大巴，是每天唯一一班大巴，錯過就只能包車（80元左右，可講價）或等火車（7198次－8：45）。

【第2句】：從茍各莊到十渡大巴票價8元，途經野三坡等景區。

【第3句】：從十渡到東湖港西湖港最好包車，價錢在40元左右，因為兩景區間無公交，只能找小面的，價錢約5元，下午4點后很難找到車。

東湖門票：38元；西湖港：32元。

【第4句】：十渡至北京天橋，可乘坐公交917，時間3小時。

十渡末班車下午5：00－5：30分之間，如果錯過可包車到張坊，張坊末車時間是6：30。

同學你去了裸婚時代里劉易陽他媽說的野三坡了嗎

西游記1到100回的主要內容和感想

東勝神州傲來國有一座花果山，山頂聳立著一塊仙石，受日精月華，產下一石猴。

石猴身手不凡，異常勇敢，被推為水簾洞洞主。

后來，石猴四海拜師求藝，在西牛賀州得到菩提祖師的指授，得名孫悟空，學會了七十二般變化，一個筋斗云，可行十萬八千里。

歸來后自號“美猴王”，去東海龍宮借兵器，得大禹定海神針，化名“如意金箍棒”，可大可小，重一萬三千五百斤。

又去陰曹地府，反猴屬名字從生死簿上勾銷。

龍王、地藏王去天庭告狀，玉帝欲遣兵捉拿。

太白金星建議，把孫悟空召入上界，授他做弼馬溫，在御馬監管馬。

猴王開頭不知官職大小，后知實情，覺得委屈了自己，于是打出天門，返回花果山，自稱“齊天大圣”。

玉皇大帝派李天王率天兵天將捉拿孫悟空，美猴王連敗二郎神、哪吒二將。

太白金星二次到花果山，請孫悟空上天做齊天圣，管理蟠桃園。

孫悟空偷吃了蟠桃，又攪了王母娘娘的蟠桃宴，盜食了太上老君的金丹逃離天宮。

玉帝再派李天王率天兵捉拿，雙方爭持不下，觀音菩薩舉薦灌江口二郎真君助戰。

孫悟空與二郎神賭法斗戰，不分勝負。

太上老君使暗器擊中悟空。

悟空被擒。

玉帝使刀砍斧剁、火燒雷擊，不能損傷悟空毫毛。

太上老君又反悟空置丹爐鍛煉，七七四十九日開爐，孫悟空依然無傷，在天宮大批出手。

玉帝請來佛祖如來，反孫悟空壓在五行山下，饑時，給他鐵丸子吃，渴時，給他熔化的銅汁喝。

如來因南贍部州貪淫樂禍，多殺多爭，派觀音菩薩去東土尋取經人，去西天取經，勸化眾生。

觀音菩薩在流沙河、云棧洞、五行山分別度化沙悟凈、豬悟能、孫悟空三人，將來做東土取經人的徒弟，又度白龍給取經人做腳力。

唐太宗開科取士，海州陳光蕊中得狀元，被丞相之女殷溫嬌拋球打中，做了佳婿，但在去江州上任征途中被賊艄劉洪、張彪謀害。

殷溫嬌產下一子，拋流江中，被金山寺法明和尚所救，取名江流，十八歲受戒，法名玄奘。

后母子相見，報了前仇。

涇河老龍因賭卦少降雨水，觸犯天條當斬，求唐太宗救命。

魏征丞相夢斬涇河龍，太宗魂被追入陰司對證，還生后修建“水陸大會”，請陳玄奘主行法事，開演諸品妙經。

觀世音顯像，指化陳玄奘去西天取真經。

唐太宗認玄奘做御弟，賜號三藏。

寶塔山觀后感作文一篇

寶塔山坐落在陜西省延安市的延河旁。

這是一座非常高大、非常雄偉的大山，因為山中有一座寶塔，故得名寶塔山，也可以叫豐林山。

山腳下，有一條彎彎曲曲的小河，叫延河。

　　先給大家講講寶塔山的傳說吧

傳說唐朝的時候，延安是一個交通重地。

人們都生活的很幸福。

直到有一天，突然來了兩條惡龍。

這些惡龍專吃牛羊，有時候，還會吃人。

人民們紛紛叫苦連天。

這時，玉皇大帝看見了，就下令建造一座塔。

就是現在的寶塔，來壓住兩條惡龍。

解救了老百姓。

　　進了寶塔山后，我們開始走上那一步步陡峭的石階。

走了大約兩個小時，才來到了半山腰。

我發現，這里附近有許多形態各異的小亭子，可供人們休息、乘涼。

　　我們走過了長得像火車一樣的石階，總算來到了寶塔山的山頂。

此時，我們看見了一座金黃色的八角寶塔形的九層建筑在山頂上，那就是寶塔。

寶塔始建于唐代，有我們現在的十層樓那么高。

仰起了頭看，塔似乎搖搖欲墜。

登上塔頂，延安的風光幾乎收在眼底，極為壯觀。

　　寶塔里面有一面鼓，叫平安鼓。

敲了之后，就會永保平安。

比如說敲一下，一帆風順；敲兩下，雙喜臨門……最多只能敲十下喲

　　　　　寶塔山的景色還有許多，說也說不盡，希望你能去細細游賞。

學習更多的知識。

看日出的感想

《圣經》中的《創世紀》有一段傳說：自人類的始祖亞當和夏娃被驅逐出伊甸園后，他們來到了地面，一代又一代人布滿大地，但罪惡也充斥人間。

上帝憤怒了，要把所造之人和獸、飛鳥和昆蟲都從地上消滅掉。

惟一例外的就是一個名叫諾亞的心地善良的人。

在毀滅世界的大洪水來到之前，諾亞照上帝的吩咐用木頭造成了方舟。

方舟長360米，寬23米，高

【第13句】：6米，分上下3層，有15000噸級那么大，這就是赫赫有名的“諾亞方舟”。

正是它使得諾亞一家人逃過了全球性大洪水。

大洪水的故事是距今6000年左右的傳說，不僅在《舊約全書》中有清楚的記載，被稱為世界上最古老的圖書館———古代亞述首都尼尼微的文庫里挖掘出來的泥板文書上也有類似的洪水故事的記載。

今天，相信諾亞方舟傳說的人多數是教徒。

最新一期的美國《洞察》雜志披露了一個驚人的秘密：美國政府就相信這個傳說

從上個世紀四十年代末到老布什總統當政期間長達50年時間里，美國政府，特別是白宮最高層始終堅信這個傳說，不惜調派美國中央情報局（CIA）精銳特工、國防情報局三代間諜衛星和一批批的“科考人員”潛入土耳其東部的亞拉臘山，希望能揭開山頂冰雪掩蓋的秘密

1 50多年來，美國地面特工和太空間諜死盯土耳其亞拉臘山50多年來，不管主人怎么換，世界如何變，美國白宮對土耳其東部亞拉臘山之巔秘密的興趣絲毫不減。

說起來讓人難以置信，吸引白宮眼球的既沒有什么軍事秘密，也沒有其他戰略目標，而是神話傳說中的“諾亞方舟”

這段持續了50多年的故事得從1949年6月17日說起。

當天，美國空軍的一架偵察機執行例行巡邏任務時從土耳其東部的亞拉臘山上空飛過。

偵察機上的照像機無意中拍到了亞拉臘山西坡海拔15500英尺高度一個奇怪的物體。

美軍飛行員們興奮得驚叫起來，因為亞拉臘山“諾亞方舟”的傳說對他們來說如雷貫耳，所以拍到的船狀奇怪物體很自然讓他們聯想到了“諾亞方舟”。

返回基地后，他們的上司仔細地研究了他們拍的膠卷，寫了一份書面報告，謹慎地將那個奇怪的船狀物體稱之為“亞拉臘山的非正常物體”。

非常奇怪的是，這份看似普通的書面報告很快被美國政府列為“絕密”，在近半個世紀的時間里，任何外人都不得查看這份書面報告

1993年，華盛頓赫赫有名的國際關系研究所的學者波查爾·泰勒偶然間撞上了這份剛剛解密的文件，一下子就被它吸引住了。

這位同時兼任理查蒙德法學院教授的學者向政府提出了疑問。

面對泰勒教授有理有據的逼問，美國政府被迫根據解密法向他提供了更多的解密政府文件。

令泰勒震驚的是，在長達50多年的時間里，美國白宮對亞拉臘山有著異乎尋常的興趣。

除了1949年美國空軍拍的膠卷外。

1956年，美國白宮下令中情局急調當時尚屬絕密，只用于對蘇偵察的U－2高空偵察機對亞拉臘山特定區域反復拍攝。

1973年，中情局更是奉白宮之命調用當時最先進的KH－9遙感間諜衛星對亞拉臘山進行探測。

1976年、1990年、1992年，中情局不惜動用最先進的KH－11間諜衛星對亞拉臘山進行不間斷的偵察，拍下了大量高清晰度的照片。

更令人震驚的是，還有秘密檔案顯示，由于土耳其政府幾十年來斷然拒絕美國人接近亞拉臘山，所以白宮甚至指示中情局派出最精干的特工潛往當地，試圖抵近對那里進行偵察。

沒有人解釋白宮為何對亞拉臘山如此感興趣，但反常的是，歷屆美國政府都把對亞拉臘山的偵察照片列為國家最高機密，不允許任何外人接近它們。

2 布什父子兩代總統都對“諾亞方舟”的傳說有著非同尋常的興趣1992年，當《洞察》雜志得知白宮對亞拉臘山感興趣，立即通過各種手段迫使美國政府解密了數千張間諜衛星照片以及相關文件。

然而，這些照片和文件的解密非但沒有消除外界對亞拉臘山的疑問，反而引起了更多的不解之謎，因為中情局自始至終都沒有給出為何將有關亞拉臘山照片列為國家機密的理由。

引人關注的是，1995年解密的一份白宮備忘錄顯示，印第安納州共和黨參議員理查德·勞格爾的助手約翰·哈弗德曾經透露說，老布什當總統的時候，他曾與美國國家安全顧問羅伯特·蓋茨秘密會過面。

國家安全顧問拿出一張有關亞拉臘山的老照片，讓參加秘密會面的人一一看過后說：“總統非常關心這張照片里拍的是什么。

我們的哈弗德認為，它有可能是或者有可能不是人們最感興趣的東西。

”這份備忘錄引起了美國媒體的極大興趣。

媒體寄希望于克林頓，認為他上臺后一定會將其公諸于眾，然而，令人感到意外的是，中情局放話說：“這玩意可能在解密范圍內，也可能不屬于解密范圍。

”總之，克林頓上臺后，這份備忘錄不知所終。

還有秘密檔案顯示，1990年至1992年期間，老布什對亞拉臘山“諾亞方舟”非常感興趣，曾經要求中情局局長伍爾西派特工潛入土耳其進行實地考察。

伍爾西在對這一計劃進行了全面的考察后斷言，這要付出的代價太大，不好實際操作。

這讓老布什大為不快。

強令伍爾西用6個月的時間拿出切實可行的計劃。

同時，老布什還下令國家偵察辦公室調用最絕密的KH－11軍事間諜衛星對亞拉臘山進行拍攝偵察。

更有消息說，在這次伊拉克戰爭期間，對伊作戰的美空軍偵察機和間諜衛星也沒有忘記“摟草打兔子”，“順便”對亞拉臘山進行秘密偵察。

看來，小布什對亞拉臘山“諾亞方舟”的興趣絲毫不比老爹差

3 尋找“諾亞方舟”的故事可以追溯到17世紀那么，究竟是什么能吸引一屆又一屆白宮主人的興趣呢

是什么能讓布什父子兩代總統對一個小地方如此感興趣呢

這得從1916年俄羅斯飛行員的故事說起。

當年，俄羅斯飛行員拉特米在飛越亞拉臘山時，發現山頭有一團青藍色的東西，好奇心促使他飛回細看，結果驚訝地看到一艘房子般大小的船，一側還有門。

這個奇遇很快就報告給了沙皇尼古拉二世。

當時他曾命令組織一支探險隊，但由于十月革命的爆發，這項計劃告吹。

其實，拉特米并不是第一個發現“諾亞方舟”的人。

早在17世紀，荷蘭人托依斯就寫過一本《我找到諾亞方舟》的書，并附有方舟的插圖。

1800年，美國人胡威斯和于威，1892年耶路撒冷的代主教和當地的土耳其牧人都說他們看到過“諾亞方舟”。

不過，也有人質疑這些人的說法，因為亞拉臘山位于土耳其的東部，靠近伊朗邊境，是座海拔5065米的死火山，山頂自古就被冰川覆蓋，傳說中山頂留有“諾亞方舟”，不過住在這里的的阿爾明尼亞人把這座山尊為神山，迄今都相信如果登上山頂就會遭到懲罰，所以在很長一段時間里誰也沒有登過它。

1792年，一個名叫帕羅德的愛沙尼亞登山家初次到亞拉臘山登頂成功，隨后，蓋爾奇科上校率領的土耳其登山隊也登上了頂峰，1876年，英國貴族詹姆斯在這座山高約4500米處撿到了木片，并發表了他找到“諾亞方舟”的消息。

二次世界大戰后，一名土耳其飛行員拍到了據說是“諾亞方舟”的照片，令人吃驚的是，測出的船身長150米，50米寬，與傳說中的“諾亞方舟”相似。

1949年，美國的阿倫·史密斯博士組成的登山隊遠征亞拉臘山探尋“諾亞方舟”，但未能達到目的。

1952年，極地探險家法國人多利克又組織探險隊，成功登上了亞拉臘山頂，然而卻沒有任何發現。

不過，其中一名隊員卻不甘心，認為“諾亞方舟”一定在什么地方埋著。

1955年，他帶著11歲的兒子再闖亞拉臘山，終于發現了所謂的“諾亞方舟”殘片，這塊木板后來被帶回西班牙、法國和埃及進行研究。

研究的結果證明，這塊木板有4484年的歷史。

也許，正是這種種傳說提醒了美國一代又一代的白宮主人對“諾亞方舟”進行不斷的探測。

4 科學家解釋，“諾亞方舟”可能只是大洪水故事的演變當然了，更多的人則提出了質疑：即使發生特大洪水，地球水位也不會升到5000米的高度，方舟怎么可能出現在亞拉臘山上呢

對此美國科學家卡佐和斯科特有自己的看法，他們認為：如果方舟5000年前就擱置在亞拉臘山上，那么它很可能早就被冰川運動轉移到了較低的高地，方舟至少在一定程度上已經支離破碎。

據他們所知，沒有人找到大塊的木頭，更沒有人發現方舟的殘骸。

其次，人們所提供的所謂的方舟照片都是模糊不清的。

可以設想的是，5000年前美索不達米亞平原的確曾經發生過一場大洪水，諾亞家族的人預見了當地有江河泛濫的可能，于是造了一艘船，以存儲足夠的東西。

這場洪水造成的人和財產損失之大無法想像。

數天后，那艘船擱淺在某一高地上。

隨著時間的流逝，這件事的傳說便成了“諾亞方舟”的故事而留傳下來。

如果真是這樣的話，那么起碼可以說明一個問題，那就是人類的好奇心是共有的，連美國總統也不例外。