在每個高速路口，都有一個彎道。設(shè)計彎道，是為了減緩車速，避免發(fā)生交通事故。

不在高速路口設(shè)計彎道，而是設(shè)立減速的警示牌，不是能起到同樣的效果嗎？

實踐證明，在高速路口不設(shè)計彎道，而是設(shè)立警示牌，哪怕是設(shè)立再多的警示牌，發(fā)生交通事故的幾率都會明顯增多。

設(shè)立警示牌，只是從思想上提醒人們警覺，它“看管”的只是一個人的思想，而思想是無形的、復雜的，看管一個人的思想永遠不如看管一個人的行為有用。

而高速路口的彎道，正是對一個人行為的看管和約束，它管束住司機的手腳，把車速減緩下來。彎道，就是看管和約束行為的一個“框”、一個制度。

一個行為上的規(guī)范和制度，遠比思想上的一千遍說教、一萬次警戒更有用、更起效。