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最新物流公司工作計(jì)劃表

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時(shí)間流逝得如此之快,我們的工作又邁入新的階段,請(qǐng)一起努力,寫一份計(jì)劃吧。那關(guān)于計(jì)劃格式是怎樣的呢?而個(gè)人計(jì)劃又該怎么寫呢?以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的計(jì)劃書范文,希望對(duì)大家能夠有所幫助。

物流公司工作計(jì)劃表篇一

帝國(guó)電子股份有限公司所在的電子行業(yè),是一個(gè)從生產(chǎn)技術(shù)水平相對(duì)較低向研發(fā)、生產(chǎn)高技術(shù)產(chǎn)品發(fā)展的行業(yè)。其具有以下特征:

1、電子行業(yè)技術(shù)進(jìn)步快;

2、產(chǎn)品應(yīng)用范圍廣;

3、知識(shí)、技術(shù)、資金密集;

4、產(chǎn)品附加值高。

因?yàn)槲覀兯a(chǎn)的產(chǎn)品處于高科技行業(yè),它是技術(shù)含量高、附加值高的產(chǎn)品,因此客戶對(duì)產(chǎn)品的物流要求會(huì)比較高。產(chǎn)品的存放倉庫要痛風(fēng)性好,溫室要嚴(yán)格控制,商品的養(yǎng)護(hù)要做到防銹防霉,還要保證商品的安全,防火、防水、防盜。運(yùn)輸方面,時(shí)效性在電子行業(yè)是一大競(jìng)爭(zhēng)要素,因此要達(dá)到較高的完整率,減少破損的同時(shí),準(zhǔn)時(shí)、快速的送達(dá)客戶手中。對(duì)于整個(gè)物流作業(yè)的過程人員操作規(guī)范性的要求較高,要形成一套科學(xué)的有針對(duì)性的作業(yè)流程規(guī)范,準(zhǔn)確無誤的把產(chǎn)品安全的送達(dá)客戶手中。

在第八年里,根據(jù)市場(chǎng)部的市場(chǎng)預(yù)測(cè),生產(chǎn)部的生產(chǎn)排程計(jì)劃以及采購部的采購計(jì)劃,物流部做出以下的倉儲(chǔ)戰(zhàn)略:

1、第8年產(chǎn)成品、半成品庫存預(yù)計(jì)

從上表可以看到公司的年產(chǎn)量為6200單位/年,加上期初庫存,即年庫存總

量為7200單位。

2、第8年原料庫存預(yù)計(jì)

1、自有倉庫容量與成本

1、根據(jù)第8年的產(chǎn)量預(yù)測(cè)與目前的倉儲(chǔ)容量,假設(shè)十月份未對(duì)產(chǎn)出品進(jìn)行銷售,需向第三方倉儲(chǔ)企業(yè)租賃公司租用成品倉;五月份開始,我們需向第三方租賃公司租用半成品倉庫。

2、根據(jù)第8年的物料需求計(jì)劃和目前的倉儲(chǔ)容量),可以發(fā)現(xiàn)在每月領(lǐng)料的情況下,原料倉的容量也足以滿足原料儲(chǔ)存的需要。

3、根據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)安排,我們對(duì)于原材料、半成品和成品采取不同的策略,將自營(yíng)倉庫與租賃、外包策略相結(jié)合,以求最低的倉儲(chǔ)成本。

4、倉儲(chǔ)成本

4-1采用自營(yíng)倉庫原材料倉儲(chǔ)費(fèi)用表

4-2采用自營(yíng)倉庫與外包成品倉儲(chǔ)費(fèi)用表

4-3采用第三方倉儲(chǔ)企業(yè)外包方式半成品倉儲(chǔ)費(fèi)用表

物流公司工作計(jì)劃表篇二

人是萬物之本,企業(yè)生存的命脈就是員工,只有企業(yè)真正關(guān)心員工,關(guān)心員工的需求,企業(yè)文化重視人文,員工才會(huì)更有激情地工作來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng)的高素質(zhì)員工,因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),提高員工積極性,增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),使員工更有奉獻(xiàn)精神團(tuán)結(jié)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了,能真正關(guān)心企業(yè),那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議:一是不建議加班,當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合,不能光有懲而不獎(jiǎng),反之當(dāng)然也不行,二者是相輔相承,缺一不可。

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門,再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視,對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門管理制度,需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況,逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),使其"基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)"。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

1、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理,改進(jìn),并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤,及時(shí)發(fā)現(xiàn),糾正不正確的工作方法。

2、每日早會(huì)十分鐘,計(jì)劃當(dāng)天的工作安排,及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度,出現(xiàn)的問題,困難,部門崗位需要協(xié)助配合的安排,表揚(yáng)有進(jìn)步,工作較主動(dòng)積極等個(gè)人,激發(fā)員工的工作激情。

3、每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況,已完成事項(xiàng),未完成事項(xiàng),待辦事項(xiàng),第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源,門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

4、每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性,完整性,是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),有無異常情況,庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

5、每周/月總結(jié)本周/月工作情況,對(duì)工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,對(duì)工作中作出成績(jī),有重大進(jìn)步,為公司提出建議,或努力工作,盡心盡力者給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。

6、各種物料碼放、搬運(yùn)入庫時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,整個(gè)庫房保持整齊,整潔,有無臟亂現(xiàn)象,貨品名,標(biāo)簽,及價(jià)格是否一致。

7、嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作,倉庫收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記,做到日清日結(jié),確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫存差異,當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理,找出原因,并糾正錯(cuò)誤。

9、倉庫必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào),尺碼,價(jià)格),凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,倉庫收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn),并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映,以便及時(shí)調(diào)整。

11、庫存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò),及時(shí)查明原因,并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的,必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等),及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。

12、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放,分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

13、倉庫通道出入口要保持暢通,倉庫內(nèi)要及時(shí)清理,保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,并且字跡清楚。

14、提前做好部門內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排,并和其它部門做好銜接安排。

15、了解員工的基本情況,需求,困難,幫助其解決問題,真正關(guān)心每位員工,讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),營(yíng)造和諧,團(tuán)結(jié),共進(jìn)步的環(huán)境,使員工感覺工作是一種快樂。

1、對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn),重點(diǎn)為貨物入庫流程,出庫流程的改進(jìn),做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。

2、對(duì)庫房貨物的管理,做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、唯一、正確。

隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心,以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè),不斷提高員工素養(yǎng),強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭(zhēng)取取得更好的效益。

物流公司工作計(jì)劃表篇三

為確保公司物流部的工作能順利正常的開展,為了公司能節(jié)約相對(duì)成本,也為讓公司對(duì)我的工作進(jìn)行考核,我將做好以下方面的計(jì)劃,來提高工作效率,更好的開展工作。

人是萬物之本,員工是企業(yè)生存的命脈,只有企業(yè)真正重視員工,關(guān)心員工,讓員工感受到企業(yè)的溫暖,員工才會(huì)用更好激情來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工,因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),提高員工積極性,增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了,能真正關(guān)心企業(yè),那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議:一是不建議加班,當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合,不能光有懲而不獎(jiǎng),反之當(dāng)然也不行,二者是相輔相承,缺一不可。

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門,再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視,對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門管理制度,需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況,逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

一:收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理,改進(jìn),并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤,及時(shí)發(fā)現(xiàn),糾正不正確的工作方法。

二:每日早會(huì)十分鐘,計(jì)劃當(dāng)天的工作安排,及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度,出現(xiàn)的問題,困難,部門崗位需要協(xié)助配合的安排,表揚(yáng)有進(jìn)步,工作較主動(dòng)積極等個(gè)人,激發(fā)員工的工作激情。

三:每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況,已完成事項(xiàng),未完成事項(xiàng),待辦事項(xiàng),第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源,門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

四:每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性,完整性,是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),有無異常情況,庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

五:每周/月總結(jié)本周/月工作情況,對(duì)工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,對(duì)工作中作出成績(jī),有重大進(jìn)步,為公司提出建議,或努力工作,盡心盡力者給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。

六:各種物料碼放、搬運(yùn)入庫時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,整個(gè)庫房保持整齊,整潔,有無臟亂現(xiàn)象,貨品名,標(biāo)簽,及價(jià)格是否一致。

七:嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作,倉庫收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記,做到日清日結(jié),確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫存差異,當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理,找出原因,并糾正錯(cuò)誤。

九:倉庫必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào),尺碼,價(jià)格),凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

十:做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,倉庫收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn),并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映,以便及時(shí)調(diào)整。

十一:庫存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò),及時(shí)查明原因,并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的,必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等),及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。

十二:合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放,分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

十三:倉庫通道出入口要保持暢通,倉庫內(nèi)要及時(shí)清理,保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,并且字跡清楚。

十四:提前做好部門內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排,并和其它部門做好銜接安排。

十五:了解員工的基本情況,需求,困難,幫助其解決問題,真正關(guān)心每位員工,讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),營(yíng)造和諧,團(tuán)結(jié),共進(jìn)步的環(huán)境,使員工感覺工作是一種快樂。

一:對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn),重點(diǎn)為貨物入庫流程,出庫流程的改進(jìn),做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。

二:對(duì)庫房貨物的管理,做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、唯一、正確。

隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心,以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè),不斷提高員工素養(yǎng),強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭(zhēng)取取得更好的效益。

物流公司工作計(jì)劃表篇四

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,牢固樹立“安全第一”的思想,緊密圍繞公司全局工作,健全安全管理體系,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實(shí)安全管理各項(xiàng)制度和lng裝卸等各項(xiàng)操作規(guī)程,排查治理安全隱患,保障現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備、管理處于良好狀態(tài),提升物流公司安全生產(chǎn)管控能力。

下半年我公司將緊密圍繞安全生產(chǎn)工作目標(biāo),認(rèn)真開展xx年公司安全管理工作。確保xx年不發(fā)生任何人身重大傷害事故,重大機(jī)械事故,重大火災(zāi)事故,重大。

1、明確各部門各分隊(duì)是安全的責(zé)任主體,各部門分隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)是安全工作的重要責(zé)任人,必須堅(jiān)持“管工作必須管安全”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

2、進(jìn)一步落實(shí)完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任制,從業(yè)人員都要與公司簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,確保安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處;完善安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度,使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實(shí)到每個(gè)從業(yè)人員、尤其是一線的生產(chǎn)和安全管理人員,營(yíng)造全員參與安全管理的企業(yè)安全文化氛圍。

3、繼續(xù)深入健全安全工作的監(jiān)督體系,嚴(yán)格過程,重視結(jié)果,使公司的安全檢查、隱患整改等工作更加科學(xué)規(guī)范。

1、根據(jù)公司實(shí)際情況,結(jié)合公司安全工作部署,修編、完善各方面的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度、操作規(guī)程,管理職責(zé)。把安全管理工作制度化、規(guī)范化,使公司安全管理水平上一個(gè)新臺(tái)階。

2、進(jìn)一步提高安全知識(shí)、業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),用提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)知識(shí)來促進(jìn)安全工作向前發(fā)展,用先進(jìn)的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)來提高安全保障,使安全活動(dòng)深入開展,落實(shí)到每個(gè)人,在全公司形成人人重視安全良好的局面。

3、加強(qiáng)安全薄弱環(huán)節(jié)的治理工作,結(jié)合行業(yè)部門的工作要求,認(rèn)真研究交通運(yùn)輸安全事故,找出在安全工作中重點(diǎn)、難點(diǎn)、疑點(diǎn)、疏漏點(diǎn),認(rèn)真研究、分析重要工序、重點(diǎn)部位和專業(yè)槽車作業(yè)環(huán)境,制定有效的安全防控措施,采取易行有效的管理手段,規(guī)范作業(yè)人員的操作行為,不斷提升安全管控水平。

4、強(qiáng)化公司安全管理水平,牢固樹立“精在細(xì)中求,細(xì)以實(shí)為本”的安全工作管理思路,將安全管理工作覆蓋到公司的每個(gè)角落,確保公司安全長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行。加強(qiáng)公司車輛的維護(hù)保養(yǎng)及駕押人員的.安全管理,加大車輛安全檢查力度。

要牢牢把握安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)化這個(gè)目標(biāo),持續(xù)改進(jìn),安全管理體系運(yùn)行要按照“標(biāo)準(zhǔn)量化”要求,以標(biāo)準(zhǔn)、制度、程序?yàn)榛A(chǔ),完善公司體系文件,持續(xù)改進(jìn)體系運(yùn)行績(jī)效。在運(yùn)行過程中,要重點(diǎn)做好以下幾方面工作:

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)研究公司xx年第一號(hào)安全工作意見文件,參照公司不同層面、不同崗位的職責(zé),結(jié)合實(shí)際,明確細(xì)化各部門安全管理體系運(yùn)行重點(diǎn)施控要素與具體運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),確保體系運(yùn)行工作落到實(shí)處。

2、認(rèn)真按照公司制定的安全管理制度抓好各類安全生產(chǎn)檢查,每月至少進(jìn)行一次營(yíng)運(yùn)車輛安全檢查,加大事故隱患排查力度,開展各類安全隱患的專項(xiàng)治理工作,確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決存在的安全隱患,防止安全事故的發(fā)生。

3、按照公司安全管理體系文件要求,對(duì)從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)、隱患整改等環(huán)節(jié)納入體系運(yùn)行,實(shí)行規(guī)范管理;總結(jié)安全管理體系運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)與不足,不斷完善安全管理體系。

1、利用宣傳標(biāo)語、專題安全教育、安全簡(jiǎn)報(bào)等內(nèi)容,形成一個(gè)良好的安全氛圍。

2、認(rèn)真做好駕押人員入職培訓(xùn)、全員安全教育和特殊工種安全培訓(xùn)工作。新員工的安全培訓(xùn)要全部達(dá)標(biāo),按規(guī)定組織特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作,確保駕押人員100%持證上崗,進(jìn)一步提高安全監(jiān)管水平;

1、強(qiáng)化管理,切實(shí)做好gps日常監(jiān)控管理工作,確保車輛安全穩(wěn)定運(yùn)行,保證每月有綜合檢查、路檢路查。各安全員必須嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)車輛檢查,重點(diǎn)要杜絕從業(yè)人員的違章作業(yè)。

2、加大安全生產(chǎn)監(jiān)管檢查與監(jiān)督檢查力度。各分隊(duì)要認(rèn)真履行安全監(jiān)管職責(zé),依據(jù)相關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入細(xì)致的日常檢查、專業(yè)檢查,強(qiáng)化安全管理。要保證管理的有效性,及時(shí)查找、整改、消除事故隱患,有效控制風(fēng)險(xiǎn)。

3、規(guī)范應(yīng)急管理,定期開展應(yīng)急技能培訓(xùn);進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案,編寫應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場(chǎng)處臵方案;結(jié)合預(yù)案有針對(duì)性的組織應(yīng)急聯(lián)合演練。通過建立有效的事故應(yīng)急預(yù)案、預(yù)警和救援機(jī)制,以最大限度地降低事故給從業(yè)人員健康和安全帶來的危害。

1、加強(qiáng)對(duì)駕押人員的安全教育,利用各種途徑加強(qiáng)安全業(yè)務(wù)知識(shí)和技能培訓(xùn),提高他們遵章守紀(jì)的自覺性,強(qiáng)化安全管理意識(shí)、責(zé)任意識(shí),增強(qiáng)其防范和化解事故的能力。

2、每季度對(duì)公司各分隊(duì)所屬車輛進(jìn)行自檢自查工作;每月對(duì)公司所有車輛進(jìn)行違章情況gps查詢,并向全公司進(jìn)行公示通報(bào),做到隨時(shí)查出問題隨時(shí)解決。定期組織公司駕押人員進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)。

3、進(jìn)一步強(qiáng)化交通安全管理,嚴(yán)格車輛保養(yǎng)和定檢,堅(jiān)決杜絕車輛帶病上路,嚴(yán)禁違章超速,嚴(yán)禁疲勞駕駛,嚴(yán)禁酒后駕駛。

1、消防安全工作實(shí)行“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針。公司停車場(chǎng)以及作業(yè)車輛應(yīng)按要求配臵合格的消防設(shè)施和器材,消防安全標(biāo)識(shí),并由安全管理員負(fù)責(zé)其日常維修保養(yǎng),確保消防設(shè)施和器材完好有效。

2、任何人不得損壞或者擅自挪用、拆除、停用相關(guān)消防設(shè)施、器材,不得埋壓圈占消火栓,占用防火間距,不得閉鎖安全出口,堵塞疏散樓梯、消防通道。

3、提高安全意識(shí),明確管理責(zé)任,做好防火、防盜、防破壞等工作,加強(qiáng)對(duì)辦公場(chǎng)所、生活區(qū)域、公司停車場(chǎng)等重點(diǎn)部位的安全保衛(wèi)。

4、要提高檢查消除火災(zāi)隱患的能力、組織撲救初起火災(zāi)的能力、組織人員疏散逃生的能力、消防宣傳教育培訓(xùn)的能力等“四個(gè)能力”建設(shè);對(duì)重大危險(xiǎn)源落實(shí)24小時(shí)專人監(jiān)控,強(qiáng)化各項(xiàng)防范措施,確保不發(fā)生治安、火災(zāi)事故。

物流公司工作計(jì)劃表篇五

如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求,要成立貨運(yùn)信息物流部。為進(jìn)一步加強(qiáng)貨運(yùn)管理,找出突破口,加快發(fā)展貨源信息,并形成規(guī)模效應(yīng),現(xiàn)將工作安排如下:

一、加強(qiáng)貨運(yùn)管理,培育新時(shí)期的貨運(yùn)物流市場(chǎng)體系加快建立區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)交易市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò),為貨主和車主提供公平、公正的貨運(yùn)交易場(chǎng)所,引導(dǎo)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶成立聯(lián)合組織,進(jìn)行跨地區(qū)聯(lián)合,提高貨物運(yùn)輸?shù)慕M織化程度。引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)向物流業(yè)轉(zhuǎn)變,勇于探索,大膽實(shí)踐,推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。加強(qiáng)組織協(xié)調(diào),積極開辟綠色通道。積極倡導(dǎo)合同運(yùn)輸,加強(qiáng)貨物運(yùn)算的使用與管理,搞好貨源公開、車輛調(diào)度、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等一系列服務(wù),促進(jìn)貨運(yùn)物流市場(chǎng)發(fā)展。

二、突破傳統(tǒng)管理方式,建立在電子商務(wù)平臺(tái)上的物流信息網(wǎng)絡(luò)加快信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),建立信息網(wǎng)絡(luò)體系,進(jìn)行微機(jī)聯(lián)網(wǎng),,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系,構(gòu)建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái),比照電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行模式,開展網(wǎng)上信息服務(wù),讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進(jìn)入數(shù)據(jù)庫,以便進(jìn)行各種各樣的數(shù)據(jù)整理,永久儲(chǔ)存所有數(shù)據(jù),對(duì)今后來的管理決策提供大量的基本數(shù)據(jù),讓用戶在這一平臺(tái)上互動(dòng)式地經(jīng)營(yíng),實(shí)現(xiàn)區(qū)域部門之間信息互換、資源共享,并形成規(guī)模效應(yīng)。通過組織與供應(yīng)商和客戶之間達(dá)成采購、制造、市場(chǎng)營(yíng)銷、配送等活動(dòng)的一致和協(xié)調(diào),提供給客戶最優(yōu)的服務(wù),并使供應(yīng)鏈上的所有合作者獲得更多的利潤(rùn),能有效壓縮庫存,降低成本,使信息充分共享,有效傳播,確保運(yùn)輸環(huán)節(jié)的緊密銜接,節(jié)約大量倉儲(chǔ)、配送費(fèi)用。

三、加強(qiáng)貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),創(chuàng)建物流品牌效應(yīng)加強(qiáng)貨運(yùn)交易市場(chǎng)的建設(shè),把貨運(yùn)交易市場(chǎng)建設(shè)成貨物集散場(chǎng)地,配套和服務(wù)性設(shè)施齊全,成為集吃、住、玩、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、空車配貨、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務(wù)設(shè)施。大力改善車型結(jié)構(gòu),調(diào)整運(yùn)力,提高運(yùn)輸效率,走規(guī)模經(jīng)營(yíng)之路。積極吸引社會(huì)松散的個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶到貨運(yùn)信息物流部掛靠經(jīng)營(yíng),聯(lián)合本地區(qū)貨運(yùn)企業(yè),走集團(tuán)化共同發(fā)展之路,創(chuàng)品牌效應(yīng),占領(lǐng)市場(chǎng)份額。

四、抓好人才培訓(xùn),加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)抓好思想政治學(xué)習(xí),教育干部職工增強(qiáng)改革意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)和發(fā)展意識(shí),樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀。重點(diǎn)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),進(jìn)行上崗培訓(xùn),并形成崗前培訓(xùn)制度化,學(xué)習(xí)貨運(yùn)物流有關(guān)法規(guī)知識(shí)及文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提高業(yè)務(wù)素質(zhì),以便更出色地完成本職工作。建立科學(xué)明確的激勵(lì)機(jī)制,實(shí)行目標(biāo)管理,把競(jìng)爭(zhēng)和風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制引入目標(biāo)管理,和每個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益、工作崗位直接掛鉤,實(shí)施“能者上、庸者下“的用人制度,激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性,實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)信息物流部各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展。

物流公司工作計(jì)劃表篇六

為使本部門今年工作緊隨公司發(fā)展及市場(chǎng)需求步伐,作,根據(jù)公司指示特制定20xx年部門工作計(jì)劃。

(一)繼續(xù)提高員工素質(zhì):

(二)加強(qiáng)部門服務(wù)水平:

(三)完善管理制度:

(四)完善管理崗位建設(shè):

(五)降低運(yùn)營(yíng)成本核算:

(一)組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

(二)走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手,不斷提高服務(wù)水平。

(三)制定《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》,從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫,有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。

(四)從員工中挑選出班組長(zhǎng),讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

(五)貨比三家,改用質(zhì)量可靠,價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎。

隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。

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