時間流逝得如此之快,前方等待著我們的是新的機遇和挑戰,是時候開始寫計劃了。怎樣寫計劃才更能起到其作用呢?計劃應該怎么制定呢?那么下面我就給大家講一講計劃書怎么寫才比較好,我們一起來看一看吧。
物流工作計劃目標篇一
一.繼續提高員工素養,強化員工服務意識
人是萬物之本,員工是企業生存的命脈,只有企業真正重視員工,關心員工,讓員工感受到企業的溫暖,員工才會用更好激情來為企業付出。當然我們企業更需要有先企業后個人的高素質員工,因此我們必需加強員工培訓,提高員工積極性,增強員工個人素養,使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養真正提高了,能真正關心企業,那么我們部門的服務水平也就相應的提高了,各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環的過程中。對此向公司提出兩點建議:一是不建議加班,當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;二是獎與懲相結合,不能光有懲而不獎,反之當然也不行,二者是相輔相承,缺一不可。
二.不斷完善管理制度
由于物流部不是直接創造經濟價值的部門,再加上物流部缺乏系統的規章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視,對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度,需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三.加快管理崗位建設
我將結合本部門崗位的具體工作情況,逐步優化組織結構,使其“基層具體落實、中層監督指導”。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創優。
四.作內容及安排
1.收發貨流程進行梳理,改進,并督促物流部員工嚴格按標準執行,實行崗位責任制。制定預防可能發生的錯誤,及時發現,糾正不正確的工作方法。
2.每日早會十分鐘,計劃當天的工作安排,及總結上一天的工作完成進度,出現的問題,困難,部門崗位需要協助配合的安排,表揚有進步,工作較主動積極等個人,激發員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況,已完成事項,未完成事項,待辦事項,第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源,門窗是否關閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當天單據的準確性,完整性,是否按時交財務。檢查系統所有單據,有無異常情況,庫存有無異常數據。發現問題立即解決。
5.每周/月總結本周/月工作情況,對工作中出現的問題、困難提出可執行建議/方案,對工作中作出成績,有重大進步,為公司提出建議,或努力工作,盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運入庫時應先內后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規定陳列,整個庫房保持整齊,整潔,有無臟亂現象,貨品名,標簽,及價格是否一致。
7.嚴格按照倉庫管理規程進行日常操作,倉庫收發貨人員對當日發生的業務必須及時登記,做到日清日結,確保物料進出及結存數據的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異,當天發現有差異數據當日處理,找出原因,并糾正錯誤。
9.倉庫必須根據實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號,尺碼,價格),凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產品的日常核查工作,倉庫收發貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點,并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映,以便及時調整。
11.庫存物資清查盤點中發現問題和差錯,及時查明原因,并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的,必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理,否則一律不準自行調整。發現物料失少或質量上的問題(如受潮或損壞等),及時的用書面的形式向有關部門匯報。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放,分別做賬。廢料根據實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉庫通道出入口要保持暢通,倉庫內要及時清理,保持整潔。所有單據必須有責任人簽字,并且字跡清楚。
14.提前做好部門內員工請/休假的工作交接安排,并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況,需求,困難,幫助其解決問題,真正關心每位員工,讓他放心的工作。鼓勵員工學習,營造和諧,團結,共進步的環境,使員工感覺工作是一種快樂。
五.工作重點
1.對物流部操作流程進行合理改進,重點為貨物入庫流程,出庫流程的改進,做到貨物進出正確、準確、及時。
2.對庫房貨物的管理,做到貨物標識識齊全、唯一、正確。
隨著公司的不斷發展,物流部規模也將得以壯大。我將以公司利益為中心,以服務客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設,不斷提高員工素養,強化員工服務意識。使全體員工齊心協力、努力奮斗,爭取取得更好的效益。
物流工作計劃目標篇二
包括它的外觀,質地,特性,優點,缺點,用途。雖然跟單文員不屬于工程技術人員,似乎不需要對產品有的了解。其實不然。首先,在與客戶溝通時,如果你對產品只一知半解,那么客戶對你的信任度會大打折扣,甚至會懷疑你的工作能力。當客戶向你咨詢時,你也只能支支吾吾,或者老是去向技術人員打聽,客戶不可能放心的把訂單交給你去做。也沒有任何優勢吸引客戶向你下單。
跟單人員的雖然不是官,但是他的門禁權限卻很廣,他可以進出多個部門,這就給我們學習新產品提供了便利的渠道,只要你不怕苦,不怕累,勤下車間,不恥下問,沒有學不會的東西。紡粘無紡布,熔噴無紡布等,相信很快會被我熟知并熟練的運用。
剛開始,一般人會認為跟單文員只需知道生產訂單的進度就可以了,好像白領一樣,坐在辦公室,打著電話,發著email就可以掌控一切。一個優秀的跟單人員,會非常熟悉產品的工藝流程,生產一定數量的產品所需要的生產時間。會親自進車間察看大貨的進度。當積累經驗久了,無論是工藝還是貨期你都可以直接回復客戶。
每一個公司都有自己的工作模式。如果每個人都按照自己的流程來進行工作,那么將會導致公司秩序的混亂,各個部門的工作也會受阻。嚴重的會導致公司蒙受經濟及名譽上的損失。比如說,公司規定收到客戶訂單需要經理部門簽名確定。
出國的貨物一般通過船和飛機,國內的貨物通過公司安排汽車或者安排物流公司運送。在訂單完成之前,跟單文員要認真選擇運輸公司,并考察他的信譽度,是否有能力運送此批貨物。xx公司貨物的運送主要通過物流來完成,我會盡快熟悉這些物流公司。經常與物流工作人員溝通,保證貨物安全準時到達目的地。
對于客戶的訂購產品的習性要有足夠的了解。當出現異常情況時,可以做出果斷的處理。比如說,客戶訂購的產品,在外觀或者包裝上有一點微小的瑕疵,新來的跟單員可能會請示上級領導或者跟客戶協商是否能接受這種不達標的產品,如果是一位老跟單員,可以自己做出判斷。不必勞煩他人。
跟單文員實際上是公司和客戶之間的一個窗口。首先,你是公司的雇員,你得對公司絕對忠誠,事事站在公司立場上,為公司著想。在客戶那邊,你必須堅持“客戶是上帝”的原則。要讓客戶感覺到他是客戶,正在享受星級的服務。客戶不會理會公司其他部門是怎么運作,也不想知道,他只會與你聯系,了解他的訂單,了解他的貨期。所以要做一個明亮清晰的窗口,要看清事實,冷靜處理。
物流工作計劃目標篇三
現在,越來越多的客戶喜歡在網上查詢和交流信息。在后勤總公司的網頁下面設立客戶服務中心的電話和郵箱,有利于便捷與客戶聯系溝通,滿足顧客需要,提升服務質量。
(一)成立客戶監督委員會。由監事會、業主委員會成立客戶監督委員會。行使或者義務行使對后勤服務監督職能。
(二)建立質量檢查制度。改變物業內部質量內審為各個中心交叉內審(這項工作也可以有人力資源部行使)。
(三)搞好客服前臺服務。
1、客戶接待。作好客戶的接待和問題反映的協調處理。
2、服務及信息傳遞。包括縱向—實施由顧客到總公司,橫向—實施物業內部之間、客服中心與各個中心之間、客服中心與校內的有關部門之間信息轉遞交流等等,以及其他信息咨詢。
3、相關后勤服務的跟蹤和回訪。
4、24小時服務電話。
(四)協調處理顧客投訴。
(五)搞好客戶接待日活動,主動收集和處理客戶意見。
(六)建立客戶檔案。包括家屬區、教學區、學生社區。
(七)搞好意見箱、板報及黑板報、溫馨提示等服務交流。
(一)成立后勤總公司客戶服務中心。
目前客戶服務部隸屬于能源中心,辦公室在物業管理中心,主要為物業系統服務工作的職能可以延伸,行之有效。然而,客服的外延可以擴大到總公司范圍,為我校后勤服務業做大做強提供機構上的支持。成立總公司下屬的客服中心,便于全面協調服務。
(二)人員編制至少二人。
要搞好客戶服務,只有經理一人是不行的,要改變以前客戶服務部只有一人的不正常狀態,大學生來了又走。人力資源不低于二人的編制,工作人員具有本科學歷,有利于客服機構框架的建立和穩健運行,改變顧此失彼的現狀,便于逐步建立規范和完善客服工作。
往年客戶服務部一般辦公費開支在物管中心,黑板報等大一點的開支由動力部支付。根據目前情況,有些基礎工作還要進行,日常工作也有所開支,不造預算可能沒有經費,按照節約的原則,編造經費預算500元∕月全年公務經費6000.00元。
客服中心是按照現代企業服務的運行需要設置的,這正是當年總公司設立客戶服務部的正確性所在。有了顧客滿意就可能有市場,有了顧客滿意就可能樹立品牌和顧客的支付。客服中心其工作內涵可能與總公司辦公室和人力資源(質量管理)部有交叉關系,但是,客服中心主要服務對象是顧客,以顧客滿意為焦點,是業務部門而不是管理部門。今后xx區物業服務如果能夠競標成功,客服中心可以采取“龍湖小區”的模式。
以上工作計劃僅作為客戶服務部為總公司舉行的“干部務虛會”,“質量、改革、發展”,提出的思路,不一定馬上實行。實踐是檢驗真理的標準,客戶服務工作要根據自身特點,逐漸改良,不斷推進,我們在工作中不斷探索,目的是為了實實在在做好后勤服務作,努力把公司做大做強。
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