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最新霧霾天氣形成的原因和危害

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每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢?下面我給大家整理了一些優秀范文,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。

霧霾天氣形成的原因和危害篇一

淺議霧霾天氣

最近“霧霾”這個詞頻頻露面,這讓很多原先不認識霧霾的“霾”字的人對其深熟于心,近來中國各地頻發霧霾天氣,中央氣象臺也頻發霧霾高級別預警,華北大部地區是霧霾的重災區,但令人想不到的是在中國的南部海南三亞都難逃霧霾的厄運。霧霾天氣嚴重影響了人們的出行,哈爾濱公交車因嚴重霧霾而跑丟,旅游者來華旅游壓根看不到美麗的景色,到處倒是灰蒙蒙的一片······長久的霧霾天氣讓人們苦不堪言卻又無可奈何,在11月4號北京出現藍天,這卻讓習慣了灰蒙蒙天氣的民眾覺得看到了奇跡,但專家又立刻說這只是短暫的放晴,霧霾天仍是未來一段時間的狀態。霧霾年年有,今年尤為多,到這時,外國政府和媒體都看不下去了,日本駐華使館呼吁在華公民戴口罩,并面向在華日本人舉辦說明會,防止大氣污染危害健康。韓國kbs電視臺報道稱,中國的霧霾可以稱作“人類歷史上最嚴重的大氣污染”。目前該污染正持續對朝鮮半島產生影響。

霧霾揮之不去,人們心里的陰霾也揮之不去。到底霧霾天氣會對人們造成怎樣的影響呢?霧霾形成之后可以吸附大氣中的污染物,在人吸入后會刺激呼吸黏膜,進入肺部后還會刺激肺部,一些污染物還會進入血液循環從而危害人體健康,輕則造成呼吸道疾病,重則致癌。這就使得人們不得不戴口罩出門,現在的北方,不管是但人還是小孩,也不管是多愛美的女孩都得用口罩來阻隔與外界的接觸。但一般性的口罩壓根就起不了防范的作用,這也使得一些經濟基礎不好的民眾深

受霧霾的影響。因為買不起好的口罩而生病,生病又得花更多的錢。這筆賬該找誰算?政府能否為其埋單?

過去的十多年,我國的經濟得到了很大的發展,但同時環境也在大幅度被破壞著。究其原因,在于環保制度建設落后和環境執法不嚴。假如政府想要建立健全的監督懲罰制度,很多問題或許可以得到解決。但假如中國仍繼續走用破環環境換取經濟增長的道路,那么將更難擺脫難纏的霧霾天氣。有關部門工作的不到位,仍在鼓勵變味的“中外合資”,仍在鼓勵外國將原產品運來中國加工,這使得工業污染有增無減,而霧霾大范圍長時間肆虐的原因就是工業污染。資料顯示,因破壞環境引發的群體性事件以年均百分之二十九的速度在增長著,很多企業以犧牲環境為代價換取經濟利益的做法,令民眾苦不堪言。

政府應急再也不能停留在紙面上了,請不要將有力控制變成無力應對。到那時,真的就到了人類接受大自然懲罰的時候了。擺脫霧霾除了和政府有關,和民眾也有著切實的聯系,部分民眾的環境保護意識薄弱,時至今日,仍有人砍伐著森林,仍在往天空排放著廢氣,仍在為了虛榮而買車,車多污染自然也多。假如民眾的想法能夠改變,能夠心疼這頭頂上的天空。那霧霾或許會消散很多。

要想擺脫霧霾天氣,我們要做的還有很多很多,但首先還是需要政府做好榜樣。

霧霾天氣形成的原因和危害篇二

近日,我國不少地區霧霾天氣反復出現。截至1月14日零時,在全國74個監測城市中,有33個城市的部分監測站點檢測數據表明,空氣質量已經達到嚴重污染。1月18日,北京、石家莊等地又相繼發布霧霾預警,空氣質量再現污染。1月19日開始,西北地區東南部、內蒙古中南部、華北等地普遍降雪,空氣污染有所好轉。

霧霾漸漸消散,但人們對霧霾的反思還遠不能停止。上周,中國青年報社會調查中

心通過題客調查網和民意中國網,對來自全國31個省(自治區、直轄市)6913名受訪者進行的調查顯示,85.4%的人期待面對嚴重霧霾天氣,政府盡快啟動緊急預案,提供公共服務。

91.4%的人感覺空氣污染影響了自己的生活

河北石家莊市民樊先生平時經常去公園晨練,但在得知“空氣嚴重污染”的消息后,他就沒再晨練了。“只要出門就會感到嗓子不舒服,一直咳嗽。藥店里的清肺止咳藥劑也成為了‘搶手貨’,部分藥店還出現了口罩銷售一空的情況。”

調查顯示,91.4%的人感覺空氣污染影響了自己的生活。具體影響為:“患病,如咳嗽、咽痛、胸悶”(50.4%),“關閉門窗”(47.3%),“不敢外出”(38.9%),“出門戴口罩”(38.9%),“減少開車”(22.7%)等。

據北京大學勞動衛生與環境衛生學系副主任潘小川介紹,霧霾空氣中最主要的污染物是pm2.5,通常包含許多有毒的重金屬甚至致癌物質,不僅降低空氣能見度,超過一定水平會影響人們健康。人體吸入后,在短時間會出現急性疾病,如呼吸系統疾病。空氣污染物在人體潛伏期也很長,長期積累很可能形成慢性心血管疾病、肺癌等疾病。

潘小川建議,在pm2.5指數超標情況下,兒童、孕婦、老人等群體最好避免出行,普通人出門可以配戴口罩。

中國環境科學研究院環境污染與健康研究室教授張金良認為,公眾可以選擇在中午污染指數較低的時候開窗透風,保證室內流通換氣。因為中午地表溫度上升,有利于污染物擴散。

要改善環境狀況,重點應放在執法層面

調查中,49.0%的人感覺所在地區空氣質量較差,30.9%的人感覺一般,僅19.3%的人感覺較好。

山東大學環境研究院李衛軍博士認為,最近中東部地區城市的霧霾成因,主要是城市及周邊區域的人為源排放。污染物排放之后加上大區域氣象條件不佳,風向較弱且冬季形成逆溫層天氣,導致了大量人為源污染物無法排放或擴散出去,從而在密集城市區域的中東部形成了大面積的區域性霧霾事件。

他指出,導致區域性霧霾事件的三大人為來源是,冬季燃煤取暖、重工業排放和汽車尾氣。“城市里的工業污染、汽車尾氣等都集中在各個城市上空,連成一片。一旦類似的大區域氣象條件出現,這種大區域性的極度空氣污染事件還會再次重現。”

造成空氣污染的原因有哪些?調查顯示,排名前三的依次為:“汽車增長快,尾氣排放超標”(78.0%),“產能落后,工業污染嚴重”(70.2%),“建筑施工揚塵”(59.4%)。接下來還包括:“燃煤排放”(54.4%),“地區間污染物擴散”(52.0%),“氣候原因”(37.2%)等。

近日,山東濟南市民張鷺向當地環保部門打了投訴電話,舉報單位附近有施工揚塵污染問題。“環保局告知我此類事件不屬于其管轄范圍,要找城管部門。我又向城管部門反映,卻一直不見有人來管。”

在中國政法大學1月17日舉辦的“霧霾中喘息的中國:現代化進程中的環境危機與對策”論壇上,中國政法大學環境資源法研究所副所長胡靜指出,目前我國環保相關法律規定較為嚴格,如環評中的一票否決制。然而環保法的實施程度很低。當前的執法處境是,地方環保部門常常受到制約,不是按章辦事,而是按“長”辦事,聽從地方政府首長的意見辦事。一些地方政府出于利益考慮,對于污染企業的違法行為沒有依法查處,或者對環保部門的正常執法行為加以干涉。

胡靜認為,要改善環境狀況,重點應放在執法層面,應該將地方政府納入我國環境法規制對象,還要設立公眾對企業、政府的監督。政府可以考慮在大氣污染防治中實行區域限批制度。如果地方政府嚴格執法將實際排污量降到總量控制指標之下,多出來的指標可以用來上馬新建項目。通過這種方式可以調動地方政府嚴格執法的積極性。

我國正處在工業污染高峰期,也處在環境問題的轉折點

調查顯示,85.4%的人希望在面對嚴重霧霾政府盡快啟動緊急預案。

“在空氣污染危機處理中,政府信息公開透明起到至關重要的作用。”清華大學公共管理學院青年教師戴亦欣認為,霧霾發生時,如果政府能進一步公開信息,例如及時公布具體停產企業的減排量,會讓公眾對政府工作走向有更明晰的掌握。政府可以在社區、學校加強對污染物情況的介紹和防護知識的講解,告知民眾能為緩解污染做些什么。

公眾期待政府如何應對霧霾?調查中,69.9%的人期待“找出霧霾成因,抓緊積極治理”,64.6%的人希望“及時披露空氣污染信息”,58.2%的人期待“向民眾發出污染預警”。接下來依次是:“對污染企業采取限產限排措施”(54.5%),“限制機動車尤其是公車上路,減少尾氣排放”(49.5%),“提醒人們減少外出,出門要戴口罩”(48.7%)等。

李衛軍認為,空氣污染要在源頭上進行控制。首先是工業排放,在石家莊、濟南等城市,重工業污染排放比重巨大,工業污染物的排放位于城市上風向,需要將這些重工業企業合理規劃,做到節能減排、清潔排放。其次,城市交通規劃及發展公共交通也是減少城市人為污染物排放的重要措施。最后,政府及媒體應加強環保知識宣傳,提高民眾對空氣污染事件的關注。

“我國當前處在工業污染高峰期,也處在環境問題的轉折點。”戴亦欣介紹,環境研究中有一個倒u型曲線理論(環境庫茲涅茨曲線),即在經濟發展的初級階段,人類對環境的破壞逐步增加,曲線呈上升趨勢。據國外學者在1994年的計算,當人均gdp達到1.2萬美元左右時,會出現轉折點。因為當經濟發展到一定程度,人們的環境意識也上升到一定高度,愿意采用技術進步或減緩經濟發展速度來獲得環境的改善。以美國、英國等發達國家為例,它們已經過了這個轉折,環境也已得到改善。

戴亦欣認為,當前我國公眾對環境越來越重視,但推動轉折需要全民的環境行動力。“普通人可做的非常多,做一些綠色出行、綠色消費、自調室溫等力所能及的事,都能幫助降低污染物的總體排放。”

普通人能為減少空氣污染做些什么?68.5%的人表示要“不開車或少開車”;67.7%的人建議“盡量乘坐公共交通工具”;55.4%的人選擇“不抽煙或盡量少抽煙”;51.0%的人會“學習霧霾防護知識并向身邊人宣傳”;45.2%的人會“從自身做起,注意節能環保”。實習生 寧迪 本報記者 王聰聰

霧霾天氣之所以產生,從大的方面,我們應該反思,我們現在的發展思路,是沿用了西方走過的路。先是不顧一切地發展,為了gdp各種項目都可以上,拼命地消耗能源,然后等到空氣黑得不行了,再想到治理。

英國、德國、美國這些工業國家,在近代工業革命之后,都產生了不能忍受的污染。但是,為什么十八世紀之前,當中國占據世界領先地位的時候,整個世界沒有象今天這樣的霧霾天氣? 我們在反思西方思維的缺憾的時候,更應該回到中國傳統文化所倡導的精神上來。近代以前的中國,從不需要環保,因為根本就沒有污染。中國文化歷來就是低碳文化,始終是可持續發展,兼顧著社會效益和經濟效益。歷來是不治已病治未病,預知到不加節制地開發、消耗最終會讓自己深受其害,所以根本從源頭處就節制自己的行為。

《莊子》里記載的一個故事說到,一個老漢為莊稼澆水,寧愿手提瓦罐,每次走下河塘取水,而不是用省事的水車。為什么?老漢說,用機械的人,一定有機心,一有機心,就失去了淳樸之心,從而就會心神不寧,與大道相違背。他還補充說,我可不是不知道用機械,而是恥于用它。體會一下這個老人的做法,自己提水,一來鍛煉身體,身心舒暢,二來不用機械,不用砍樹,節省能源,一舉多得。

中國文化并不排斥科技,而是要讓科技的發展在一個合適的范圍,不是排斥欲望,而是讓欲望在一個合適的范圍。中國文化提倡中道和諧。中國唐宋時候,尤其是宋朝時候,gdp占全球四分之三,經濟、科技、社會都很發達,但是也沒有出現今天這樣的霧霾。那時候的工業,都是低碳工業,象絲綢、陶瓷等。

環境的污染,源自人心的污染。當欲望一發不可收拾的時候,環境自然不會清凈。整個世界被“消費刺激生產”的思維左右,拼命刺激欲望,地球怎能不被污染?當我們每個人只顧自己方便和享受,浪費食物、用品、能源的時候,環境自然就加重了污染。

在霧霾中,我們首先要反思我們大的發展思維,應重拾中國文化的精神。而我們每一個普通百姓,都可以為霧霾的減少貢獻力量,少浪費一粒糧食、一張紙,一滴水,少開一次車。中央政治局提出的“八項規定”也善莫大焉!吃飯簡單些,會務儉省些,這些也都是低碳行為,也都在為減少霧霾做貢獻。

十八大報告為億萬中國人勾畫出一幅“美麗中國”的宏偉藍圖。但新年伊始頻發的霧霾天氣,深深刺痛中國百姓的心,更引發世界的關注。全國政協委員、中國氣象局副局長宇如聰指出,霧霾成因主要是兩方面,一是水汽和污染源的存在;二是靜穩的大氣條件。

三月,參加兩會的代表委員聚首北京,聚焦霧霾話題,反思霧霾為什么會在今年爆發?為什么會集中在中東部地區?

全國人大代表、農業部規劃設計研究院能源環保研究所所長趙立欣說,霧霾發生在中國經濟發展最快的中東部地區,說明能源消耗和工業生產等城市發展造成的污染給環境帶來的壓力已不可承受。

全國政協委員、中國氣象局副局長宇如聰指出,霧霾成因主要是兩方面,一是水汽和污染源的存在;二是靜穩的大氣條件。污染物質主要是人為所致,但今年以來我國具有全球陸地最有利于形成霧霾天氣的自然條件,地表風速呈現減小趨勢,更加不利于污染物擴散。

不管何種原因,燃煤、汽車尾氣等被認為是人為污染的主要因素。數據顯示,2011年,我國煤炭消費34.25億噸,占一次能源消費總量的68.8%。而全世界煤炭消費占一次能源消費總量的比重不到30%。

有專家指出,短期內,我國經濟發展想要擺脫以煤炭為主的能源消費結構尚不現實,發展主要依靠煤的格局不會有大的改變。

“已經到了協調中國經濟發展速度和轉型的關鍵時刻。這個時候,不能再走先發展再治理的路子,要痛下決心解決問題,這是個重大考驗。”趙立欣表示。

她同時指出,可以加大研究發展生物質能源等新能源,結合不同地區推廣新技術。比如,在廣大農村,目前沼氣只是用作單個農戶家的做飯、供暖,尚形不成規模,利用率也不高。但如果國家統籌考慮,從頂層設計予以支持,這些問題都會得到解決。

全國人大代表、國家電網重慶市電力公司總經理孟慶強指出,電力是傳統的燃煤大戶。根據我國能源資源稟賦,大力發展水電、太陽能、風能和生物質能等清潔能源,減少燃煤比例。

“尤其要加快特高壓發展,在西部、北部能源基地建設坑口電站,輸煤輸電并舉,改變電源過度集中在中東部的不合理布局,解決日益加劇的環境問題。”

趙立欣表示,我國已經是世界第一大汽車生產國和消費國,汽車尾氣排放驚人。多年來,電動汽車的推廣一直“雷聲大雨點小”,充換電設施遲遲不到位,在于國家層面解決問題的決心和力度都不夠大。

然而,在代表委員們看來,霧霾頻發也不簡單是環保的問題。“不能頭痛醫頭,腳痛醫腳。說污染就解決環保問題,說發展交通就大力發展汽車工業。建設?美麗中國?,更需要頂層設計,需要通盤考慮。”趙立欣說。

全國人大代表、河北省工業和信息化廳廳長王昌說,要建設“美麗中國”,根本上必須完善現有的地方政府考核機制,在注重發展速度的同時提高發展質量。“雖然多部委對環境保護都有一些優惠政策,但沒有達到大家?眼熱?的地步。力度要繼續加強,既要加大獎勵,也要加大相應的懲治力度。”

同樣的天空,同樣的霧霾。在這場空氣保衛戰中,沒有人能夠幸免。從最初要求公開pm2.5,到近期公民要求環保部門公開污染信息,真立欣代表指出,要仔細聆聽并認真回應關切公眾生存的環境訴求,保障公民知情權,讓公民積極地參與公共決策,才能同呼吸共命運。(

霧霾天氣形成的原因和危害篇三

霧霾天氣

【導讀】1月以來,嚴重的霧霾天氣屢次“發威”、頻襲中國。據統計,今年以來,中東部地區已經發生4次較大范圍的霧霾天氣過程。28日以來的本輪霧霾天氣則在肆虐范圍上更加廣闊。截至29日上午,環境保護部衛星中心遙感監測表明,灰霾污染帶貫穿我國中東部,灰霾面積約130萬平方公里,約占我國領土面積的1/7。為此,人們紛紛支招如何自強不“吸”,如少出門、少開窗、選對口罩、個人衛生、清淡飲食等。但是,人們是否真的自強不吸就可以應對霧霾天氣了呢?筆者以為,更為重要的是全面認識霧霾天氣,積極應對,方能由自強不

霧霾天氣下,人們試圖自強不“吸”

1月以來,嚴重的霧霾天氣屢次“發威”、頻襲中國。據統計,今年以來,中東部地區已經發生4次較大范圍的霧霾天氣過程。28日以來的本輪霧霾天氣則在肆虐范圍上更加廣闊。截至29日上午,環境保護部衛星中心遙感監測表明,灰霾污染帶貫穿我國中東部,灰霾面積約130萬平方公里,約占我國領土面積的1/7。

為此,人們紛紛支招如何自強不“吸”,如少出門、少開窗、選對口罩、個人衛生、清淡飲食等。

但是,人們是否真的自強不吸就可以應對霧霾天氣了呢?筆者以為,更為重要的是全面認識霧霾天氣,積極應對,方能由自強不“吸”轉為自強不息。

霧霾天氣下,人們當要自強不息

自強不息第一步:十面“霾”伏誰之過

持續大范圍霧霾天氣和空氣質量下降是自然因素和人為活動共同作用的結果。原因有多方面:

一是大氣污染物排放負荷巨大。2010年,我國二氧化硫、氮氧化物排放總量都超過2200萬噸,位居世界第一,工業煙粉塵排放量為1446.1萬噸,均遠超出環境承載能力。冬季取暖北方大部分地區燃煤量大幅增加,導致大氣污染物排放量急劇上升。

二是復合型大氣污染日益突出。受大氣環流及大氣化學的雙重作用,城市間大氣污染相互影響明顯,相鄰城市間污染傳輸影響極為突出。

三是機動車污染問題更加突出。2023年,我國汽車保有量超過1億輛,汽車尾氣排放成為大中城市空氣污染的重要來源,大中城市空氣污染開始呈現煤煙型和汽車尾氣復合型污染的特點。

四是不利氣象條件造成污染物持續累積。霧霾天氣發生時,大氣擴散條件非常差,污染物排放在低空不斷積累。同時,由于霧霾天氣的濕度較高,霧滴與細顆粒物兩者相互作用,迅速推進污染形成。

自強不息第二步:霧霾敲響經濟轉型警鐘

粗放的經濟發展方式、不盡合理的產業布局,產生了大量的大氣污染排放。持續的霧霾已向我國發出嚴厲的警示:中國經濟已經到了必須徹底轉型的時候。絕不能只看眼前利益,走上“先污染后治理”的老路。有專家建議,中國應從調整能源消費結構入手進行經濟結構調整,大力開發利用風能、生物質能等新能源,提高天然氣、水電、太陽能等清潔能源的消費比重,控制機動車尾氣排放,對于重點污染企業執行更為嚴格的節能準入標準。

自強不息第三步:“撥霾見日”還須腳踏實地

第一,須反思國內發展和生活方式。空氣嚴重污染,誰能置身事外?霧鎖連城,我們同呼吸,更應該共責任。對于公共管理者而言,可持續發展戰略應該從理念落實到行動上,建立及時透明的環境預警機制。就個人而言,則應反思自身發展與生活方式,讓生態文明的理念化為每一位公民的共識。

第二,大氣污染防治法修訂待加速。實施12年的《大氣污染防治法》,在修訂草案稿2010年1月由環保部報國務院法制辦后,兩三年間一直處于“排期”狀態,至今未由國務院報送全國人大。專家希望灰霾天氣大范圍地重復出現能促進《大氣污染防治法》的修訂,“否則灰霾天還會一波一波地來”。

第三,國內油品質量升級亟待加速。霧霾天氣頻繁出現,為我國油品質量升級敲響了警鐘。我國經濟發展不平衡,如果全國范圍采用統一標準只能是較低的標準。建議從各地經濟發展水平和消費者承受程度出發,分地區加快油品質量升級步伐。

霧霾天氣形成的原因和危害篇四

今天我的演講題目是

抓不到的霧霾

最近幾年,人們生活中最為熱點的話題之一就是霧霾天氣了,這種天氣會對人類身體健康產生較大的影響,因此它也引起了人們的廣泛關注。

就在最近這段時間,我國大部分地區被霧霾天氣籠罩,并且像北京,上海,廣州,青島,烏魯木齊等等這樣的大城市霧霾最為嚴重。事實上,這幾年,每到秋冬,我國中東部地區不時會遇到霧霾天氣,只是都沒有最近這段時間波及范圍之廣,持續時間如此之長。這里有一些圖片。圖片 圖片 圖片

那么霧霾天氣形成的主要原因是什么?

根據資料統計,霧霾是特定氣候條件與人類生活相互作用的結果,城市的空氣灰塵大、微小顆粒多、汽車尾氣、工廠制造處的二次污染以及冬季取暖排放的co2等污染源都是霧霾天氣形成的主要因素。

他給人們帶來哪些危害呢?

首先,影響身體健康。由于霧霾的組成成分非常復雜,包括數百種大氣化學顆粒和空氣污染物,因此它對人們的血管和呼吸系統都有影響。

其次,影響交通安全。陰沉的霧霾天氣光線較弱、視野能見度低、空氣質量差,容易引起交通堵塞,甚至會發生交通事故。

最后,霧霾天氣還可導致近地層紫外線的減弱,是空氣中的傳染性病菌的活性增強,傳染病增多。

學者稱,中國已進入霧霾高發期,不治理將持續10-20年。因此,我國相關管理部門為了應對這種天氣也采取了很多治理措施,其中改善空氣質量為首要任務,并聚焦重點領域,加強環境執法監管。

那么,如果我們遇到霧霾天氣盡量做好防措施。關閉門窗,并避免戶外活動。同時患有慢性呼吸道疾病患者,要注意飲食清淡,多飲水,必要時要補充維生素d。以上是我所有的演講內容,謝謝大家。

霧霾—你在我面前我卻看不到你,這就是距離。

pm,英文全稱為particulate matter(顆粒物).pm雖然不是有毒氣體,但pm因直徑細小,攜帶大量的有毒、有害物質,進入人體會影響健康.

霧霾天氣形成的原因和危害篇五

霧霾天氣

早上,我發現外面霧蒙蒙的,連山都看不清楚,太陽也懶洋洋地躲在被窩里不肯起床,能見度非常低。打開電視,新聞里也都在說這個事情,原來這幾天南京,安徽等地區的學校都因為霧霾天氣停了課,杭州也讓學生停止了所有的戶外活動,大家外出還都帶上了口罩呢。

我很奇怪,就跑去問媽媽,媽媽告訴我: 通常人們說的霧霾實際上是由霧和霾這兩種天氣組成的,霧霾天氣看起來像起了大霧一樣,但實際上有很大的區別。大霧是由地面空氣中的水汽凝結形成的,而霾則是因為空氣中極細微的灰塵顆粒,細沙顆粒,病毒顆粒等均勻地懸浮在空氣中,他們交織在一起就是霧霾天氣。這種天氣對人體的危害非常大,我們如果吸入了這些細菌,病毒,就很容易生病,嚴重的話還會致死。

據我所知,霧霾天氣都是由汽車尾氣,工廠排放出的廢氣等二次污染造成的,所以我們現在除了要減少戶外活動,多喝開水之外,更應該保護環境,愛護我們的家園,讓霧霾天氣遠離我們。

四年級:林依銘

早上,我發現外面霧蒙蒙的,連山都看不清楚,太陽也懶洋洋地躲在被窩裡不肯起床,能見度非常低。打開電視,新聞裡也都在說這個事情,原來這幾天南京,安徽等地區的學校都因為霧霾天氣停瞭課,杭州也讓學生停止瞭所有的戶外活動,大傢外出還都帶上瞭口罩呢。

我很奇怪,就跑去問媽媽,媽媽告訴我: 通常人們說的霧霾實際上是由霧和霾這兩種天氣組成的,霧霾天氣看起來像起瞭大霧一樣,但實際上有很大的區別。大霧是由地面空氣中的水汽凝結形成的,而霾則是因為空氣中極細微的灰塵顆粒,細沙顆粒,病毒顆粒等均勻地懸浮在空氣中,他們交織在一起就是霧霾天氣。這種天氣對人體的危害非常大,我們如果吸入瞭這些細菌,病毒,就很容易生病,嚴重的話還會致死。

據我所知,霧霾天氣都是由汽車尾氣,工廠排放出的廢氣等二次污染造成的,所以我們現在除瞭要減少戶外活動,多喝開水之外,更應該保護環境,愛護我們的傢園,讓霧霾天氣遠離我們。

四年級:林依銘

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